Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?

incomer

[QUOTE=pxkeeper;2265755]
Кое что из характеристик:

[LEFT]Gewicht 725g

Я плакал!

Igor_Nack

Пока планируемый двигатель для 700-ки Scorpion 5025.

Berck
Igor_Nack:

Пока планируемый двигатель для 700-ки Scorpion 5025.

… массой 800 г… Итого уже 1525 г. Прибавим массу паков? )))))))))))

Igor_Nack

Я говорю о Logo 700, а не об апгрейдной раме

Berck
Igor_Nack:

Я говорю о Logo 700, а не об апгрейдной раме

Я понял, надеюсь что на Семисотке она будет легче… ))) Чуть выше Дмитрий писал, что от литой пластмассовой формы пришлось отказаться. Мне думается, что конструктив будет подобен апгрейду. Может быть и с меньшим количеством металла. )

Просто_я

[quote=incomer;2265992]

pxkeeper:

Кое что из характеристик: [LEFT]Gewicht 725g Я плакал!

А сколько весит пластиковая рама от LOGO600?

aarc
Просто_я:

А сколько весит пластиковая рама от LOGO600?

Ерунда! Сэкономишь 300г на паках! 😆

DmitryG
Просто_я:

А сколько весит пластиковая рама от LOGO600?

Со всеми приблудами чуть более 400ста.

Просто_я
aarc:

Ерунда! Сэкономишь 300г на паках!

Что-то не очень хочется.

DmitryG:

Со всеми приблудами чуть более 400ста.

Спасибо.

incomer

Интересно, что считается приблудами? У меня рама в сборе с подшипниками основного вала весит 325 г. Впрочем столько же она весит и у всех остальных владельцев Лого без приблуд.

DmitryG

У меня кроме рамы и пары подшипников ещё несколько других деталей есть во фрейме, как в прочем и у всех других логоводов. 😂 Приблуды это некоторые детали которые вы наверно не посчитали (ролики, прокладки в хвосте, крепление мотора, держатель тарелки, стойки канопи) и винты.
412грамм вышло если быть точным.

aarc
DmitryG:

412грамм вышло если быть точным.

т.е. вес карбоновой раму (725г) аккурат на 300г тяжелее стока и выходит, поскольку карбоновая рама, очевидно, идет с моторамой и, видимо, прочим крепежным обвесом.

Сомнительное удовольствие, если учесть, что пластиковая рама не мешает Лого летать.

heli_vld
aarc:

т.е. вес карбоновой раму (725г) аккурат на 300г тяжелее стока и выходит, поскольку карбоновая рама, очевидно, идет с моторамой и, видимо, прочим крепежным обвесом.

Сомнительное удовольствие, если учесть, что пластиковая рама не мешает Лого летать.


Собирал сегодня Logo 500SE. В сравнении с карбоном легкая, после стяжки - прочная, но вот как при крашах? Карбон очень живучий… А вот эта пластмасса доверия не вызывает… Купил лишь потому, что летает Logo прекрасно.

Кому интересно по конфигурации:
Лопасти будут 600, силовая 10S, Пиньон 17, мод 0.7 (153), мотор - Plettenberg 30-12 (680 KV), Регуль Kontronik 80HV, Сервы 8717 и 8900

pxkeeper
heli_vld:

Карбон очень живучий…

Не стоит на это рассчитывать особо, касательно Логи.

Пластик действительно ломкий на удар, особенно в мороз. Поэтому лучше стараться поменьше падать. Хотя далеко не всегда при падениях рама выходит из строя. На 500 и 600 пока ниразу не менял, а падать приходилось несколько раз.

С другой стороны замена рамы несет в себе капитальное ТО вертолета.

Berck
heli_vld:

Кому интересно по конфигурации: Лопасти будут 600, силовая 10S, Пиньон 17, мод 0.7 (153), мотор - Plettenberg 30-12 (680 KV), Регуль Kontronik 80HV, Сервы 8717 и 8900

Поинтересуюсь: а 10S чьи? Сколько mAh и какова токоотдача, постоянная и пиковая?

heli_vld
Berck:

Поинтересуюсь: а 10S чьи? Сколько mAh и какова токоотдача, постоянная и пиковая?

pxkeeper:

Не стоит на это рассчитывать особо, касательно Логи.

Пластик действительно ломкий на удар, особенно в мороз. Поэтому лучше стараться поменьше падать. Хотя далеко не всегда при падениях рама выходит из строя. На 500 и 600 пока ниразу не менял, а падать приходилось несколько раз.

С другой стороны замена рамы несет в себе капитальное ТО вертолета.

Значит будем летать только при + температуре.
====
С другой стороны замена рамы несет в себе капитальное ТО вертолета. - Ага, только падения чаще, чем требуется ТО 😃

pxkeeper

Дим! Как там Greg продвигается? Ты как то нам видео с его полетом показывал.

DmitryG

Отлично летает. Сейчас в зале летаем, ну так он там жарит на 450ом будь здоров. А у нас в зале это не просто. Потолки на уровни метров 5ти с половиной. Надо будет захватить камеру, заснять его. Ну это уже после нового года. Я ещё в этом году ни разу в зале сам не летал. Боюсь эту непослушную казявку 450ую 😁. Надо будет стряхнуть пыль с моего Вбар Трех 450.

Berck

Парни, можете меня поздравить. Сегодня EMS порадовала посылкой. Включаюсь в ваши ряды. ) После первых опытов с симом, многие вопросы отпали сами собой. )))))) Остался лишь один: “Как вы со всем этим управляетесь?” %) Так что вопрос о выборе первого “невиртуального” хелика отложен очень надолго. Но за темой по-прежнему буду следить.

И с наступающим!!! Удачи всем вам! Мягких посадок, долгих полетов, новых хеликов хороших и разных!!!