Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Почитайте тему по регулям Castle Creations, у них встроенный логгер.
Почитайте тему по регулям Castle Creations, у них встроенный логгер.
Cпасибо, ушел искать 😃
П
Был бы признателен такому документальному подтверждению в виде графика с какого-нибудь люто нафаршированного Лого 600 😃
Покопался в своих закромах. Нашел лог 6s батареи и моторчика hacker на Logo 500. На Logo 600, кстати, токи ниже, т.к. применяются батареи 12s
Народ, помогите разобраться!
Поменял на своем Logo 600 стоковый хвост на квиковский… И после этого появилась проблема: при быстрых маневрах с поворотом налево (например при развороте на горке) хвост как-бы заедает, а потом резко проворачивается. Эффект сильно проявляется именно на левом повороте и на большой скорости, хотя и на правом хвост ведет себя не совсем адекватно.
В чем тут может быть дело?
P.S. Сам понимаю, что от замены пластиковых цапф на металлические ничего поменяться не должно - но всё же…
Закусывает слайдер/ его рычаг/ тяга? Цапфы правильной стороной стоят?
фото в студию 😃
Кстати, а слайдер штатный ? При использовании квикюковских цапф ХР надо ставить слайдер от 600-го рекса и переставлять на него линки со стокового слайдера, тогда в крайних положениях слайдер не закусывает.
Так и есть – не той стороной поставил цапфы…
Это уже мой пятый собранный вертолет. Надо-же было так лохонуться… 😃
Сегодня собрал все правильно и проблема практически исчезла. Хотя не совсем. Возможно, действительно закусывает слайдер.
Попробую по совету Максвела поставить слайдер от шестисотки…
если мне память не изменяет, то втулку слайдера то ли надо оставлять микадовскую, то ли подрезать алайновскую, чтобы ход слайдера не уменьшался.
www.vstabi.info/en/silverline
Вот такая новость от Микадо, интересно можно будет поставить новый датчик на старый черный ВБар?
интересно можно будет поставить новый датчик на старый черный ВБар?
The sensor is compatible with the known fullsize VBar main units.
подскажите, я как нибудь могу добавить скорость вращения только по руддеру в программе V-bar? или для этого нужна платная версия
подскажите, я как нибудь могу добавить скорость вращения только по руддеру в программе V-bar? или для этого нужна платная версия
… в экспресс версии тоже вроде должно быть.
Так в том то и прикол. что пока нет соединения моя прога показывает этот слайдер, а как только подключение есть, то остается только чувствительность ХР, и этот слайдер “вращение” исчезает. Также пропадают желтые рожицы и синие шляпы вверху каждой колонки. как это понимать не знаю, думал что это ограничение экспресс версии.
Vbar mini blueline 5.2
Это и есть ограничение экспресс версии.
ну тогда “я фигею, дорогая редакция”
я понимаю вынести лог вибраций и все остальное в платную версию.
но скорость пируэта (отдельно от других осей) выходит бесплатно не настроишь. это же базовая настройка, могли бы и оставить.
Так в том то и прикол. что пока нет соединения моя прога показывает этот слайдер, а как только подключение есть, то остается только чувствительность ХР, и этот слайдер “вращение” исчезает. Также пропадают желтые рожицы и синие шляпы вверху каждой колонки. как это понимать не знаю, думал что это ограничение экспресс версии.
… не знал, блин, я сразу на про прошился, т.к. у меня лого 400 (привод хвоста не подарок) и нужен лог вибраций .
Note that with 5.0 Express the tail rotor adjustments are carried
out exclusively in the transmitter. For this, use a suitable channel
with dial, slider or switch in your transmitter.
прочитал. все слова понял. как настроить скорость пируэта не понял 😃
можете объяснить как в передатчике именно это сделать?
рочитал. все слова понял. как настроить скорость пируэта не понял
можете объяснить как в передатчике именно это сделать?
Вот еще из мануала:
Operation
Upon successful initialization of the VBar and pre-flight check you may proceed to the maiden flight with your VBar. At the field you may further adjust the following values in your transmitter:
-Gyro gain
-Yaw rate (via dual rate tail channel)
-Cyclic rates aileron and elevator (via dual rate cyclic channels)
-Expo function for aileron, elevator and tail. You can adjust the control behavior -at stick center.
-Collective pitch travel via pitch curve
С пульта Travel Ajust и двойные расходы на канале руддера покрутите. В плюс- быстрее скорость пируэта. В минус - медленнее.
С пульта Travel Ajust и двойные расходы на канале руддера покрутите. В плюс- быстрее скорость пируэта. В минус - медленнее.
Интересно, а если зажимаешь Travel Ajust или двойные расходы то лимиты для гироскопа остаются как в настройках хвоста в программе или зажимаются тоже? Так можно получить недостаточно эффективный хвост при большой нагрузке. Хотя - скорее всего, гироскопные лимиты это не затрагивает.