Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Не соглашусь, это не нормально… тем более после 60 полётов. Не менять же каждые 50 полётов зап часть за 30 баксов. Это получится что мне каждую неделю надо менять по 1-2 обгонки. Ха…
Случись эта поломка на несколько секунд раньше, от моего Лого моло что бы осталось. Полюбому с помощью друзей микадовцев (Шон как раз наблюдал за моими полётами…) об этой поломке будет доложено напрямую производителям. Пусть думают…
У меня щас сверхпрочный стоит! Керамический!
А кто нибудь пробовал подшипник в обгонке Лого 600 сам менять? Его можно купить за 5 баксов. Выгода очeвидна.
А кто нибудь пробовал подшипник в обгонке Лого 600 сам менять? Его можно купить за 5 баксов. Выгода очeвидна.
Дим я же тебе сказал что у меня обгонка керамика!!!😁
Высота 21мм наружний 15мм, podshipnik.ru
Покукпал здесь, но у них половины нет на сайте, приезжал подбирал.
Ни каких трудностей со сменой не было? Просто выбили старый и вдавили новый? Проскальзовать не будет после такой процедуры?
Да узнал что Микадо собирается выпустить обновление для Вбар в ближайшие недели. Там теперь будет новый параметр, который заменит несколько уже существующих (в Advanced меню все параметры будут по прежнему доступны). Называется он Cyclic Expo - регулирует то насколько поведение близко к поведению вертолёта с флайбаром, и ещё там чего то (я уже не помню). Кайл уже тестирует новую систему 2 месяца. Вроде всё супер.
Есчё они разврабатывают для следующего обновления датчик оборотов двигателя. Он будет использоваться для того чтобы улучшить работу хвоста при манёврах сильно грузящих ротор.
Ни каких трудностей со сменой не было? Просто выбили старый и вдавили новый? Проскальзовать не будет после такой процедуры?
Да узнал что Микадо собирается выпустить обновление для Вбар в ближайшие недели. Там теперь будет новый параметр, который заменит несколько уже существующих (в Advanced меню все параметры будут по прежнему доступны). Называется он Cyclic Expo - регулирует то насколько поведение близко к поведению вертолёта с флайбаром, и ещё там чего то (я уже не помню). Кайл уже тестирует новую систему 2 месяца. Вроде всё супер.
Есчё они разврабатывают для следующего обновления датчик оборотов двигателя. Он будет использоваться для того чтобы улучшить работу хвоста при манёврах сильно грузящих ротор.
Дим, не в обиду, ,😁, сначало разогреть Все в том числе и медь😁, потом выбить, а потом сначало нагреть аллюм😁, а потом вставить под пресс!!!😁
температура до 200гр.
Я на обычной плите все делал, правдо я раньше сам строил моторы для F2D, лушие в Мире😁😁😁
Ну в общем надо уметь,
Дим, не в обиду, ,
А чего обижаться то? Плита есть, тиски тоже… Я просто менял потшипники на Т450, так с нагревом там не заморачивался. Поэтому и спросил.
А чего обижаться то? Плита есть, тиски тоже… Я просто менял потшипники на Т450, так с нагревом там не заморачивался. Поэтому и спросил.
Дим ! да я не в обиду, просто делов -то!!!😃
не в обиду, ,
Я бы даже не обидился, если бы вы, Андрей, расскази поподробнее, и лучше с картинками. А то на, биологам, не все понятно…😃
вы еще поплачьте тут 😃
ДАЁШЬ фото процесса в студию!!!
readyheli.com/MIK2292-Mikado-Logo-600-Electric-Hel…
Вот присматриваюсь к ЛОГО 600.
Specifications:
Rotor diameter: 1250mm to 1450mm
Rotor blades: 600/620/650mm
Main gear ratio: 8,1:1 to 12,9:1, Mod. 1.0
Weight: 3,2 kg and up
Battery: 6S to 10S LiPoly
--------------------
В принципе - не дорого, если начинать с флайбаром и с батарейками 6S!!!
Но - а как оно полетит с 6S???
Кто нить реально пробовал на Лого 600 летать с акками 6S?
😃
Кто нить реально пробовал на Лого 600 летать с акками 6S?
Я не пробовал, но мне кажется, не полетит…
мдяя…
практически уверен что не полетит
readyheli.com/MIK2292-Mikado-Logo-600-Electric-Hel…
Вот присматриваюсь к ЛОГО 600.
Specifications:Rotor diameter: 1250mm to 1450mm
Rotor blades: 600/620/650mm
Main gear ratio: 8,1:1 to 12,9:1, Mod. 1.0
Weight: 3,2 kg and up
Battery: 6S to 10S LiPoly
--------------------
В принципе - не дорого, если начинать с флайбаром и с батарейками 6S!!!Но - а как оно полетит с 6S???
Кто нить реально пробовал на Лого 600 летать с акками 6S?
😃
Лого 500 тогда лучше взять. Он и на 6 банках зверь. А силовые установки слишком разные на 6 и 10 банок. Я бы не заморачивался в последствии с конвертацией.
А Лого 600 и с 6ю банками полетит. Видь 600я корова от Алигн летает…
Да узнал что Микадо собирается выпустить обновление для Вбар в ближайшие недели. Там теперь будет новый параметр, который заменит несколько уже существующих (в Advanced меню все параметры будут по прежнему доступны). Называется он Cyclic Expo - регулирует то насколько поведение близко к поведению вертолёта с флайбаром, и ещё там чего то (я уже не помню). Кайл уже тестирует новую систему 2 месяца. Вроде всё супер.
На прошлой неделе, когда был в Микадо, Ральф показывал вживую логгер, который будет в версии 5.0 VStabi. Очень понравился пункт по вибрации, причем по частоте вибрации в логе можно четко отследить за ее источником (двигатель, основной ротор и т.д.) Кроме того, он показал, что два раза ронял совершенно новый вертолет и только лог выявил причину. Летает он на Спектруме и лог четко показал неисправность передающего модуля. Так что теперь слова “VBar глюканул” не прокатят 😃.
Да, показатели вибрации это супер! Уже давно понял что даже малейшие вибрации не видимые глазом, влияют на работу Вбар.
Лого 500 тогда лучше взять. Он и на 6 банках зверь. А силовые установки слишком разные на 6 и 10 банок. Я бы не заморачивался в последствии с конвертацией.
А Лого 600 и с 6ю банками полетит. Видь 600я корова от Алигн летает…
Не, то шо оно полетит - это понятно…
Но я уже хочу и Тик-таки делать всеми сторонами и глубокие воронки летать…
А на 6S - скорее всего (чудес на свете не бывает) не потянет…
Просто лопасти от 50-ки есть, и узкие есть и трапеция есть (МАХи) - вот на этом есть желание сколхозить…
Ну да ладно…
А 500-й ЛОГО - дык давно уже хочу… да все никак… Его как раз и можно на 6S посадить и с лопастями 500 да оборотики побольше - и летать будет супер - это понятно 😃
------------
Ну ладно - будем думать…
Спасибо!
😃
500 мм лопасти на 500 3D в свое время мне абсолютно не понравились. 550 поинтереснее будут.
550 поинтереснее будут.
+1
500 мм лопасти на 500 3D в свое время мне абсолютно не понравились. 550 поинтереснее будут.
Понял - учту…
😃
Короче - “нет в жизни щастья” 😦(( Как ни колхозь - бабло все равно надо готовить 😦
😃
Обгонный подшипник не выдержал на моём Лого 600. На этом подшипнике у меня было полётов 120 всего. Раскрошился мама не горюй.
У нас на поле у одного пилота тоже рассыпался на этой неделе.
Три других пока живы(тьфу-тьфу…)
А подшипники - это точно, просто менять надо. Там тугая посадка, так что микадовцы в этом ничего нового не придумали.
Дима, там наклёпа у тебя на валу не было? Подшипник еще с черным валом работал,небось?
У них сепараторы пластмассовые. Малейшая неровность - подшипник дохнет. Разрушается сепаратор. Особенно, когда поверхность, по которой он катается неровная или овальная. Народ много на Элайнах подшипников сгубил. А секрет прост- у них нельзя было затягивать винт. Вообще. Втулка становится немного овальной и ку-ку… 😦
В случае с микадо - наверное большие нагрузки делают свое дело…
Блиииииииииинннн
Сегодня вынес Лого 400 в поле. Все проверил. Решил лететь. Мотор не стартует:(
Весь вечер провозился… Настройка - мастройка, прошивка - машивка…
“Ничего не получается” - как любил говоривать молодой хируг раздраженно кромсая скальпелем остатки пациента.
Потом началось неспешное просветление. Начал вспоминать, что обсуждали уже проблемы В-Бара и прошивки СС Phoenix ESC. Саме противное, что помню, что что-то надо выключить, но не могу вспомнить, что именно…
Потом отгуглил - в режиме говернера СС не запускается если отмечена галочкой “Авторотация”…,
Еще раз блин. Пошел отключать.
Да, показатели вибрации это супер! Уже давно понял что даже малейшие вибрации не видимые глазом, влияют на работу Вбар.
Интересно, а бывают вертолеты без вибрации?