Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
это прижимной чолли???
не, это шестеренка которая сидит на валу ХР. Суть в следующем: чем больше ее диаметр, чем больше зубьев, тем слабее можно натянуть ремень, сохраняя зацеп. Слишком слабо все равно не получится - ремень будет болтаться и зубья противоположных сторон будет цеплять. Хотя он, вобщем - то, и так не проскакивает. Вот еще диаметр балки - если ремень слабоват, то ремень, бывает, бьется об балку. Хотя, на самом деле все это фигня - вертик пока показывает себя только с хорошей стороны, не считая тарелку, но если дело на проклейке закончилось, то и это - фигня, вобщем - то.
если при паралельной зарядке в сэйф уходит, значит какой-то банке пипец 100%.
Я отлетал паки и потащу это все домой - буду заряжать под отладчиком 😃 т.е. под поверлабовским софтом на компе. Акк тянет нормально, проблем с ним вроде нету.
Ну, и какие они немцы после этого???
Своеобразные! 😃 Вот например: опора под вал мотора, одна под вал 6мм, вторая под вал 5мм. Но какой в ней стоИт подшипник, точнее какой размер подшипника куда вал мотора должен входить? Об этом они молчат. Мануал тоже советует купить тупо всю деталь, одну или вторую из приведенных выше. Просто мне это было нужно позавчера, так я нигде не нашел этой секретной инфы.
буду заряжать под отладчиком 😃 т.е. под поверлабовским софтом на компе.
может всё намного проще… просто аккум подключить к зарядке ОДИН и посмотреть по банкам разброс каждого пака? Вот не верю что этого не достаточно… вы же врядли моете руки перед тем как ставить аккумы на зарядку и после?.. я имею ввиду к чему столько телодвижений? хотя что-то в этом есть))
alien131314, расскажите где настройки есть в ПЛ для баллансировки?
Ля, коробки значит для всех вертов одинаковые, а шарики разные!!! Ну, и какие они немцы после этого??? 😈
Шарики на своём вертолёте , я встречал только двух размеров .
На автомате и хвосте одинаковые , большогодиаметра только на подкосах . 4 шт .
Да ! и один “странный” для Г-образного рычага .
Вот например: опора под вал мотора, одна под вал 6мм, вторая под вал 5мм.
Это ворос , скорее к Скорпионам…
Это ворос , скорее к Скорпионам…
Не факт! Это именно к микадовцам. Изначально! И вот почему:
а). накой было просить Scorpion делать мотор c валом 5мм? Типо Mikado Edition?
б). Тогда все равно зачем, если он по характеристикам от обычно, не Микадо Эдишн ничем не отличается?
в). Если у меня в этой опоре умер подшипник от износа. Каким подшипником мне его заменить? Купить новую опору за 35€ ?
Вопрос не праздный, т.к. я позавчера собирал свою 550SX, а мотор у меня с валом 6мм. Опора, которая в комплекте, с подшипником под вал 5мм. Думаю, ну какие проблемы, щас в мануале гляну что там за подш, благо в местном магазе все подшипники, что были мне нужны когда либо, всегда были. Полез в мануал, а там “купите опору для 6мм”. Не, я вышел, конечно, из положения, выбил подш из опоры, измерил и купил нужный, но разве в мануале нельзя было указать размер подшипника? Если кому интересно, то под вал 5мм - это 5х13х5, а под вал 6мм - подш 6х13х5. 😉
Купить новую опору за 35€ ?
Подсказка:
Купить вал для Скорпиона …😃
Подсказка: Купить вал для Скорпиона …
И прождать неделю-полторы пока он доедет? Садись, два! 😉
Ибо:
а). Вал для Скорпиона я в своем городе не найду.
б). Мне не нужен вал для скорпиона, т.к. мотор у меня не скорпион.
И все-таки самой лучшей подсказкой было бы написание размера подшипника в мануале. 😃
Добрый Уважаемые форумчане, читаю про проблемы ваших тарелок всё в шоке над вашим рукоблудтством,экспериментами сделать из невозможного возможное.она как разваливалась так с ней и будет. Заварире её со всех сторон и будет счастье. Поставил гоблина и забыл Первое фото Игорю под 10 мм,был универсальный 5-8-10 .Второе фото так попало случайно от логи 400 и Юрины стойки из стеклоровинга ещё не доделаны.
И все-таки самой лучшей подсказкой было бы написание размера подшипника в мануале.
Ну дык, пишити письма …😃
з.ы. а для пытливых-прозорливых , найти подшипник …как водички попить …😒
но разве в мануале нельзя было указать размер подшипника?
Ха-ха-ха, ты ещё чертежи валов всяких и втулок попроси с размерами! Обойдёшься, моделист-микадовод не должен знать, что подшипники стандартизированы. А также зачем ты их спалил, что подшипник можно выбить?
Добрый Уважаемые форумчане, читаю про проблемы ваших тарелок
Добрый . Проблем нет, ВООБЩЕ !
Прошло достаточно полётного времени , чтобы утверждать.😃
в). Если у меня в этой опоре умер подшипник от износа. Каким подшипником мне его заменить? Купить новую опору за 35€ ?
Никаким ,положить на него болт и летать
Никаким ,положить на него болт и летать
Точняк , можно и так …😃
Прошло достаточно полётного времени , чтобы утверждать.
Уже почти год. 400 можно сказать всегда везд со мной везде в сносную погоду.
Уже почти год. 400 можно сказать всегда везд со мной везде в сносную погоду.
Это не вопрос .
Это УТВЕРЖДЕНИЕ !😉
Это УТВЕРЖДЕНИЕ !
ДА
Значит это судьба .😃
Не многовато ли ?
3 мм . на картинке
Может, 3. Фотку сделать не могу, вертик на работе. Завтра если не забуду и погода позволит, возьму фотик с собой, сфоткаю.
alien131314, расскажите где настройки есть в ПЛ для баллансировки?
В поверлабовском софте - во вкладках Balance и Termination есть довольно важные настройки, касающиесмя балансировки и условий прекращения зарядки.
пысы: вотжеж падла, под отладчиком все заряжается норм.
Значит всетаки контакиы?!))))
А можно скриншот этих настроек балансировки? У меня софта нет… Может нужно мне обзавестись… А по дефолту там что стоит?
Ну дык, пишити письма …😃 :
Да мне-то не надо, я ж продвинутый юзер уже! 😉
а для пытливых-прозорливых , найти подшипник …как водички попить …😒
Так я и сделал, как следует из вышенаписанного.
Ха-ха-ха, ты ещё чертежи валов всяких и втулок попроси с размерами! Обойдёшься, моделист-микадовод не должен знать, что подшипники стандартизированы. А также зачем ты их спалил, что подшипник можно выбить?
Прикол, я так понимаю?! Смешно, но не всегда, ибо тот же Алайн размеры всех подшипников указывает. Валы не надо, обойдемся, но подшипники напишите. Или я не прав?
З.ы. Моя 550SX собрана! В смысле что механика готова, мотор и регуль уже установлены, хвостовая серва тоже установлена, VBar и приемник готовы. Жду только три сервы на голову. Был шанс, что они успеют к сегодня, но не дошли. Сборка прошла на ура, никаких проблем не возникло. Верт несколько проще чем 690SX, разница в горстке деталей. Ощущения от верта только положительные. Имхо, если и начинать знакомство с творчеством Микадо, то с 550SX. Верт получился такой подкачанный, крепыш! 😃 Не хлипкий ни разу, но очень легкий. А550DFC и G570 тоже как крепкие, но там этого как бы ждешь, особенно когда видел и точно знаешь сколько карбона и алюминия туда вошло. Если учесть, что у меня были все три из линейки 550/600/690, то могу сказать, что мне показалось, что изначально Микадо сделали 600-ку, она самая сбалансированая по виду. Потом с небольшими модификациями ее разделили вверх и вниз по иерархии размеров. Получилась недокачаная 700ка и перекачаная 550-ка. 😃 Это предварительные выводы, визуальное восприятие, т.к. на 550SX я еще не летал.
Сложно сказать, что было раньше. У них есть еще и 500ая лога. Там нет 3ей опоры, балка короче, лопасти 520мм.