Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
обратился…
молчит пока…
неудобно его как то дёргать щаз…
он там с киндером небось закопан по самые помидоры
Серег, а со статикой у тебя как? все заземлено? Хотя едвали это статика, она как правило резко пробивает и трындец… НУ советую проверь пульт на предмет глюков, мало ли…
Даааааа Серег! Что то ты там нахимичил.
по пункту 2. - все же больше похоже на механику, возможно согнутый вал хвостового ротора в следствии чего снизилась эффективность работы слайдера;
по пунку 3. - возможно отклеился датчик В-Бар или вылетил конектор какой либо сервы (возможно не совсем вылетел, а слегка болтался) например сервы элеватора. На земле можно было и не заметить, но в полете на колбасне и при движении;
по пункту 4. - следствие вышеизложенного предположения по пункту 3.
У меня один раз такое было, вылетел конектор сервы рудера в полете. Скорее всего сам не доглядел, т.к. накануне ковырялся в том районе и видимо немного подснял с блока в-бара. В итоге в какой то момент времени в полете, при очередном немыслемом маневре, получил неуправляемый хвост.
ИМХО, но думаю это ты чего то не доглядел сам и с системой все в порядке.
Желаю скорейшего выздоровления восстановления и ждем в строю.
Дим, статика сделана сразу так как сказал Игорь и Илья.
На пульт грешить не стану, ибо на столе и в руках всё отрабатывает как надо…
Кирилл!
Датчик наклеен на твой двухсторонний скотч!!! с ним всё в порядке… (но если что, то теперь понятно на кого бочку катить 😃 )
но должен признать, что вал ХР может быть погнут, т.к. в прошлый раз упал на хвост и вал не менял…
и так же должен признать что после падения датчик ви-бара был отклеен с одной стороны…
ни один из каналов серв не вывалился! Проверено сразу же…
и потом я там стянул их так, что их руками то вытянуть невозможно…
короче позвонил мне доктор!
Сказал что всё вылечит к субботе. к обеду поеду на прием…
Тогда Кирюхины варианты актуальнее.
Датчик наклеен на твой двухсторонний скотч
Не самый лучший вариант. Лучше заменить на нормальный при первом же случае.
в прошлый раз упал на хвост и вал не менял…
после падения датчик ви-бара был отклеен с одной стороны…
Ну вот видишь:)
вижу О Повелитель!
Я писал собщение на форуме Микадо с просьбой помочь. Откликнулся Райнер - ихний разработчик или тех. спец. Списались, они делают диагностику через удаленный десктоп. Связались по скайпу, я подключил девайс к своему компу, он проверил и вынес вердикт - датчик раддера сдох. Я, правда и сам это видел… 😃
Но он сразу намылил на редихели и те через 15 минут выслали мне замену. Так что здорово сократил время. Спроси Игоря, возможно ли такое сделать. Будет приличная экономия по времени, да и бОльшая уверенность в работоспособности или неработоспособности устройства. Ну а там можно двигаться дальше.
дело в том, что на ви-бар наезжать грешно…
на столе и в руках он отрабатывает как положено…
Коллеги с Питерского форума уже практически единогласно признали причиной вибрацию…
склонен с ними согласится. ибо после того, как вошел хвостом в землю - вал ХР не менял…
вертолет даже до взлета не стабилизируется на земле… его приходится подправлять постоянно…
приходилось 😃
Да стоят футабы 9650, сегодня поменяю на savox 1350mg.
Поставил новые savox 1250mg ну и чуда не произошло, теперь серва элерона приплясывает при работе шага. Пробовал менять блоки управления v-bar, у меня их два, таже фигня, ща попробую сервочки местами поменять.
Похоже дело в блоке гироскопов, когда датчики отключены сервы при работе шагом работают синхронно, при подключенном блока датчиков тарелка по шагу движется не ровно тарелка идет с перекосом машинки начинают жить своей жизнью . Возможна проблема в блоке гироскопов.
P/S Да перепроверил подключил блок с другого верта все нормально заработало, похоже V-Bar медленно умирает.
Попадание на блок датчиков.
Который стоит как чугунный мост!Я то же попадал правда по своей глупости!
А гарантии нет что ли?
А гарантии нет что ли?
Буду звонит “доктору” узнавать на счет гарантии.
так так так!!!
Доктора не отвлекать до 4х часов!!!
А ты, Серега, сибарит! Пока вертолет в авторизованном сервисном центре чинится, телок в рекламе рассматриваешь…
Скоро техничку на поле вызывать будешь?
я по КЗОТу имею полное право на 15ти минутный отдых!!!
а по поводу технички, то почему бы и не вызвать?!
за лень надо платить!
По какому еще КЗОТУ? Ты что, на конвейере стоишь?
так так так!!!
Доктора не отвлекать до 4х часов!!!
Доктор пригласил на прием в понедельник с утра. Так что предется эти выходные летать на 450м размере.
Уже несколько недель летаю с Radix 105мм на хвостах своих Лого 600. Держат хорошо, тихие - я доволен. Остановки отрабатывают мягче чем Edge, но зато ремни целые.
Сегодня забрал у доктора своего пациента 😃
К моему приезду оставалось только закрепить провода, в чём я успел поучаствовать…кстати в приёмной было еще три страждущих 😃
Один из них вообще был с каким то невообразимым аппратом, который назвал “летающий вентилятор”… хотя я решил что это фен из парикмахерской…
После проверки всех узлов и элементов, настройки углов и проверки отработки электроники, САМ великий ГУРУ на моём вертолете совершил показательный вылет прям на лужайке у третьего кольца…
Чем вызвал восторг и кучу вопросов от жильцов пробки у Волгоградки 😃
Ясен пень, что всё работает как часы!! Нихрена не трясётся и не живёт своей жизнью!
Резюме доктора, которое он вынес после разборки аппарата - ВИБРАЦИЯ!
причём доктор заявил что от такой вибрации блок гироскопов отходил от рамы и соответственно ум за разум заходил…
Короче я дома!
Я сыт и доволен!