Search in topic

Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?

У меня истерику вызывает скорее потребление вертолета. На 2150 он выжирает 4000й акк примерно 3400 за 3 минуты. Т.е. средний ток получается 68А. В пике оно заходит за предел измерения датчика, но думаю, что 150А будет легко. Токи, честно говоря - ужасающие.

С чем и поздравляю! )))

Итак?

Logo 550SX Kit, 7 шт. батарей (Turnigy/Zippy) по 5000 мАч, 45-60С, 70% из них дохлые поболее 200-т циклов, короче добиваю их.

Kontronik 80+ Pro. За 11 полетов по 5 минут каждый на пиньоне 17Т при оборотах 1970RPM на датчике Hyperion RDU Full Size с дискретностью измерений 1 секунда, установлено следующее:

1. Средние-средние токи 25А (по сравнению с 14T не увеличились - Я В ШОКЕ!). Неподвижное висение - 19А constant.

2. Средние-максимальные токи 89А. А я очень люблю делать петли до облаков на полных шагах 13° по 5-6 раз подряд… За полгода самый максимальный ток я видел только один раз - 115А в пике.

3. Среднее потребление 2800 мАч по всем батареям, включая “дохлые”.

4. Максимальное потребление 3200-3300 мАч было только 2 раза из всех 11-ти - видимо неподеццки жог, правда, уже не помню как и что)))

Контроник такой умничка, что пзц часто забываю сажать вертолет, высасывает ПАК до 5% ! За неделю убил по одной банке в 4-х паках. Летает даже на 5S! На дохлых паках просадки напряжения часто до 8-11В без отсечки!!! Хотя в Контронике установлена отсечка на 2.7В/банка. За год случалась только одна отсечка, на позапрошлых выходных - очень медленное снижение оборотов, дает полминуты на спокойную посадку. Это круто, минус одна банка на 6-й минуте ))

На оборотах около 1500 RMP до просадки банок до 3.0В под нагрузкой (пищалка дает знать) - кружит блинами 18 минут!

Выводы на калькуляторе посчитать??? )))
Логи во вложении. Читать этим: media.hyperion.hk/…/em2suite-2_2_4108_14878.zip

logs.zip

Максимальное потребление 3200-3300 мАч было только 2 раза из всех 11

У меня это - типовое потребление на 2150 об/мин. Здесь все очень сильно зависит от тогоо - что летать, особенно эта зависимость вылезает на низких оборотах. Я так понимаю, что чем обороты выше, тем меньше зависимость потребления от стиля полета.
А выложите какое - нибудь видео своего полета.

Мне непонятно, как с меньшими оборотами, чем у меня, можно получить такие токи, как у Игоря. Мне кажется, что разные измерялки могут давать разные результаты

А выложите какое - нибудь видео своего полета.

Я никогда не делаю видео своих полетов. Летаю примерно одинаково, как умею, повторяя одно и то же одинаковое количество раз.
Да и не важно это, грузить аппарат люблю, даже простыми фигурами, тик-таки, затяжные петли, пирофлипы, восьмерки в полнеба на всех парах, воронки со всей дури, короче показывать нечего ))

Мне непонятно, как с меньшими оборотами, чем у меня, можно получить такие токи, как у Игоря. Мне кажется, что разные измерялки могут давать разные результаты

Объяснений тут может быть масса - начиная от глючности моей/твоей измерялки до разных настроек аппарата и разных маневров, разных алгоритмов усреднения. У Стаса, если я правильно понимаю, цифры тоже более - менее напоминают мои.

Мне кажется, что разные измерялки

У меня Hyperion RDU ( дискрет. 1 сек.).
Логи во вложении.
Читать можно этим: media.hyperion.hk/…/em2suite-2_2_4108_14878.zip

logs.zip

цифры тоже более - менее напоминают мои.

И измерялка у вас одна

Мне кажется, что объяснений тут несколько быть не может.
Конечно же тут сыграл свою роль Контроник. и немного неподвижное висение, возможно.

Извините, навеяло 😃

и разных маневров,

У Петра (Жгущего) в наших краях на 690-м токи не поднимались выше 109 А.

Извините, навеяло

Забавный ролик 😃
А какое отношение он имеет к теме?

И измерялка у вас одна

У Стаса - VBC, у меня - орандж.

У Петра (Жгущего) в наших краях на 690-м токи не поднимались выше 109 А.

У него 6 банок? На 690? 😃

как с меньшими оборотами, чем у меня, можно получить такие токи, как у Игоря.

Может сильно мажем шагом? ))

У него 6 банок? На 690? 😃

Не знаю, у меня другой вертолет ))
Знаю только что 690-й на 270 мм длиннее.

У Стаса - VBC, у меня - орандж.

Я думал, что тоже VBC

О, нашел кусочек лога:)
V-min,V-max,A-max
10.31,24.88,070.2

У Стаса, если я правильно понимаю, цифры тоже более - менее напоминают мои.

Да, 140-150A выскакивает иногда. Измерялка у меня VBC-шная.

Хотя в Контронике установлена отсечка на 2.7В/банка

Это очень мало. Акки не жалко? У меня 3,2в стоИт, но ни разу я до нее не долетал, ибо акки я берегу, они в ответ служат долго и радостно.

Я вечером логи посмотрю которые в аттачменте. На самом деле я допускаю, что моя телеметрия тупо брешет. Сделана она через одно место, работает так же, но я так понимаю, что основная ее проблема - в полном - отсутствии фильтрации шумов. Его нету никакого, даже мало - мальского. Поэтому пиковый ток появляется уже через несколько секунд после начала висения. А как бы сильно мазать шагом при висении, как вы понимаете, это надо постараться.

Не знаю, у меня другой вертолет ))

Дак а как тогда можно сравнивать 6 баночный верт с 12 баночным?

У Петра (Жгущего) в наших краях на 690-м токи не поднимались выше 109 А.

это же 12S сетап.

Дак а как тогда можно сравнивать 6 баночный верт с 12 баночным?

+1! У меня на 600SX при 12S токи в районе 90А, c редкими прострелами до 105А.

Дак а как тогда можно сравнивать 6 баночный верт с 12 баночным?

А какая разница, токи - они и в Африке токи.
Амперы одинаковые у всех!

навоял статью про лого 690SX и личный опыт эксплуатации. плюсы и минусы. Надеюсь на ваши комментарии и уточнения для обновления статьи и сборки всех нюансов по верту в одной статье. Читать очень много страниц форума нереально имхо. Спасибо и не сочтите за рекламу чего либо.

Амперы одинаковые у всех!

Вот только напряжение в два раза отличается…

навоял статью про лого 690SX и личный опыт эксплуатации.

Сейчас я мельком просмотрел, а отпишусь чуть позже.
На 1000 полетов я планировал написать нечто аналогичное по 550й логе. Но до 1000 полетов она должна еще дожить.

Вот только напряжение в два раза отличается…

В яблочко! )) Но Амперы все равно одинаковы для всех.
1 Ампер на Лого 550 = 1 Ампер на Лого 690 😃

Спасибо и не сочтите

Граупнеры - очень интересный бюджетный вариант, посмотрел их, спасибо…

• Motor: Brushless motor
• Speed:
  4.8V=0.20 Sec/60
  6.0V=0.17 Sec/60
  7.4V=0.14 Sec/60
• Torque:
  4.8V=10.0 Kg.cm(138.89 oz.in)
  6.0V=13.2 Kg.cm(183.33 oz.in)
  7.4V=15.0 Kg.cm(208.33 oz.in)

+

• Motor: Brushless motor
• Speed:
  4.8V=0.07 Sec/60
  6.0V=0.06 Sec/60
  7.4V=0.05 Sec/60
• Torque:
  4.8V=3.5 Kg.cm(48.61 oz.in)
  6.0V=4.6 Kg.cm(63.89 oz.in)
  7.4V=5.5 Kg.cm(76.39 oz.in)

В яблочко! )) Но Амперы все равно одинаковы для всех.
1 Ампер на Лого 550 = 1 Ампер на Лого 690

Я кажется понял, о чем хотели сказать. А ведь тогда получается:

Средние-максимальные токи 89А.

Паки 5000, отдача 89/5=17.8C

+1! У меня на 600SX при 12S токи в районе 90А

Там же 3300 стоят, если не ошибаюсь. Соединение последовательное, значит так и будет - 90/3.3=27.27С

Черт… Получается, что на 600 батарейкам тяжелее будет, чем на 550. Интересное кино. Я как-то всегда думал, что на 550 батареям сильнее других достается.

Там же 3300 стоят, если не ошибаюсь.

Это верно.

Черт… Получается, что на 600 батарейкам тяжелее будет, чем на 550. Интересное кино. Я как-то всегда думал, что на 550 батареям сильнее других достается.

Конечно же это не так! И на 550ке батарейкам действительно больше достается. Они и горячее после полета. Тут по закону ома. Поднимаем напряжение (с 6S на 12S), падает ампераж прямопропорционально. Кто-то сейчас подключится, объяснит лучше меня. Я на работе, пишу урывками. 😃

Что-то тогда с токами не то. В реале либо у тебя они меньше, либо у Андрея больше. Ну либо обороты (с учетом размера лопастей) в данном сравнении на 600 задраны/550 занижены.

Почти по теме. Вспомнил замечательную иллюстрацию закона Ома:

Кто-то сейчас подключится, объяснит лучше меня.

Закон Ома я знаю 😃.
Меня и смутило, что на 550 (6S) токи такие же, как и на 600 (12S).

Теория не всегда сходится с практикой. По емкости получается, что если я поставлю 2600 12s, вместо моих 5500 6s, то при одинаковой нагрузке 12s аккам будет тяжелее. Но на практике, мне кажется, будет иначе