Новая тридцатка от GAUI, GAUI X5
Ну что же, хорошая информация 😃 спасибо!
Есть подозрение, что набор винтиков для Гауи не сильно отличается от алайновского. Просто для алайна есть чуть дешевле варианты.
Пробовал такие на 450ке, не понравились. Головы откручивались только в путь. Перешел на закаленные винты и забыл что такое слизать грани. Под гайку тоже заказал. Стоковые на мой вкус мягковаты. Беру тут quickuk.eu/…/m3_high_tensile_button_head_screws_m3…. Налоги вычитают.
😃
Небольшой тест по 2-м бекам.
forum.alexwest.ru/index.php?s=&showtopic=9125&view…
www.digipet.ru/index.php?categoryID=2247&offset=25…
Я - человек ленивый. Поэтому при сборке вертолетов поступаю так - пробую открутить. Если НЕ откручивается - и не надо, никуда оно не денется 😉
В инструкции и форуме не нашел инфу про длину коротких тяг головы от центра шаров. Поделитесь информацией плиз.
Не пойму про какие тяги идет речь? Если про верхние то 63,1мм, если от серв то без разницы, главное что бы одинаковые. По номеру тяги можно узнать только ее длину.
На видео по сборке увидел установку защиты мотора от батареи.
Насколько оно необходимо?
У самого такое. Первое это что батарея в мотор не упрется. А шанс есть, у меня на батарее регулярно след от перемычки это-го тюнинга. Но и не менее важное то что оно укрепляет раму в самом тонком месте. Я правда сколько не читал, так и не видел где обычно рама ломалась у людей и вообще ломалась ли. Будем наедятся что она и так очень крепкая.
К сожелению ломается 😦, у меня при пару троек падений не было такого, а утоварища лопнула !
А вот апгрейдик дело хорошее и нужное !
Добрался в сборке до серв и обнаружил засаду. Стал проверять сервотестером и хвостовая серва (GS-504) оказалась глючной. На тарелку все нормально, а эту подключаешь, лампочки на тестере быстро моргают попеременно, она туда-сюда дергается и жужжит. Придется в магазин писать, что еще там ответят не знаю.
И еще по качалкам. На хелифрике написали, что лучше использовать черные качалки из комплекта, они крепче. Правда их всего почему-то три, а не четыре.
Также в мануале нигде не указано, какая должна быть длина линков от серв? Сколько оптимально?
И на видео и в мануале показывают, что сначала ставятся сервы без качалок, потом мотор, а потом уже голову и т.д. Но при установленном моторе качалки ведь уже хрен поставишь, вернее не подлезешь к центральному винтику.
Ну и мелочь - винтики для серв все были 10 мм. Но на крепежных отверстиях возле центра они упираются точно в раму. Пришлось откусить немного.
а эту подключаешь, лампочки на тестере быстро моргают попеременно, она туда-сюда дергается и жужжит.
Проверьте ее с приемником. У меня такая засада с сервотестером была с сервами КДС, а с приемником все норм. Сезон отработали без проблем.
Я нормально подбираюсь к качалкам когда движек стоит. При настроики тарелки по левелеру сначала качалками подравниваю а потом уже в В-баре подгоняю точно.
Ни чего не упиралось на сервах, может вы на сервы втулки и резинки не одели ? Завтра выкручу замеряю болтик для крепления сервы.
Длины тяг от серв нет ни где, я их одинаковыми сделал и все нормально.
Проверьте ее с приемником.
Попробую. Просто 503-е нормально реагируют, а 504-я погнала.
может вы на сервы втулки и резинки не одели
Так и есть не одевал. Просто я ориентируюсь по схеме сборки, а там только карбоновые прокладки с вырезом обозначены.
😃
Вспоминаю что это мой первый верт был с полноразмерными сервами где я столкгулся с такими резинками сам, так же не одел сначала и уперся в корпус.
Оденьте резинки и втулки, они не помешают, да и жизнь сервам продлят (вибрация).
Олег, а в каком месте рама ломалась у друга?
Честно не скажу, он новую половинку брал. Попрошу его что б тут ответил сам.
Честно не скажу, он новую половинку брал. Попрошу его что б тут ответил сам.
Да было несколько жестких падений,!😃
Не ожидал что это место лопнет.
Не ожидал что это место лопнет.
Может просто мне так везло. Дела у меня с Гайкой как-то сразу не заладились, и пришлось расстаться.
Расскажите какие были проблемы? Что планируете взять или взяли?😃
Я Х5 не стал брать по причине возможного обновления этой модели или выхода в свет в этом году новинки, которая её заменит.