Compass ATOM 6HV под микроскопом или сею разумное, доброе, вечное
А вот доработать немного можно
без этого, не получается ни с одним вертолетом
Сегодня выявил косяк в хвосте(на фото). Сделал после сборки максимум 30 вылетов.
Что с этим делать?
Но я всё больше склоняюсь к замене хвоста.
штифты выпали или что?
Вылезли. Что с этим делать? Фиксаторов нет.
Только замена или колхозинг.
Родной вал очень широкий и скорее всего, что в алайновский хвост не влезет.
Бум пока смотреть за хвостом.
в принципе это сильно не напрягает
видно и то только мне при висении
может даже и не 3-5 ,а 1-3
другие вообще не замечают
а у тебя хвост родной или заменил на АЛАЙН ???
может в гире, что поковырять???
У меня вообще внезапно, после того как поборол танцы на раскрутке/посадке хвост начало водить как то непонятно и сильно. Пол хвоста поменял, в итоге поставил ферритовое кольцо на регулятор и вроде стало все не так сильно. Сейчас наверное остались покачивания как у вас. Гира ЖР 770 3дэ, на чувствительность как перестала адекватно реагировать после этих проблем с хвостом, так вяло и реагирует тепрь. Волшебный вертолет у меня какой то)))
Игорь Куличик менял хвост от Хиробо целиком:
rcopen.com/blogs/182/10603
Вылезли. Что с этим делать? Фиксаторов нет.
Заклеить на циакрин.
Игорь Куличик менял хвост от Хиробо целиком
Видел.
Жду апгрейдов на хвост. Должны появиться скоро. Может помогут.
Заклеить на циакрин
так и сделал
Всё у компаса устраивает, но вот хвост…
Никогда такого на Атомах с хвостом не было, бороться надо с вибрациями на любом вертобренде.
На рексе от вибраций вообще фбл любая с ума сходит и корпус ХР сворачивает, а на атоме всего лишь “шплинтики” вылазят.
Боритесь с вибро и Поборите.
Боритесь с вибро
Вибрации нет!!! Она конечно есть на каждом верте, но явной - НЕТ!!! Супер настроенный верт!!!
Это косяк конструкции! Он мне сразу не понравился и я до сих пор думаю о замене или доработки хвоста. Это одно слабое место на Компасе!
Пока спасает циакрин.)
Пока спасает циакрин.)
Из пластика выреж пластины по форме боковых граней этого промежуточного рычага и наклей сверху и снизу. Можно нитью СВМ обмотать пару оборотов и проклеить нить. Вот тут уж железно оси не выйдут из этого глухого гнезда.
Пока циакрин вроде держит, а там посмотрю.
Доброго всем времени суток …
Подскажите плизз на что влияет размерность вот этих проставок rc711.com/…/bushing-set-includes-sizes-for-compass… (не реклама).
На них ставятся рычаги rc711.com/…/mixing-arm-set-for-compassmodel-p-3634… (не реклама).
Купил верт бу а у меня там просто трубочки … разобрал из за того что туго рычаги ходят.
Спасибо
Некоторые подробности о 6hv v2
Originally Posted by Sebastian Zajonz
Hello Guys, at Nürnberg Toyfair we showed up the V2 Frame.
I’ll post a picture with more detail. At Toyfair we got some new ideas - so there will be some more changes. Sorry because of the WARP Motor and the WARP itself I had no time to work on that. I’ll soon
Everything related to assemble electronic and wire to the frame will be far easier than.
Greetings
Sebastian
Интересно.
А я не дождался новой версии, заказал 6HV на рс711, голова вроде новой версии CPS-ATOM6HV-FBL-a, интересно другие отличия есть
**
**
А я не дождался новой версии, заказал 6HV на рс711
А где инфу посмотреть про новый 6хв?
Спасибо!
А где инфу посмотреть про новый 6хв?
Спасибо!
Вот, но очень мало www.helifreak.com/showthread.php?t=455528
Хочу поинтересоваться пользует кто-то такой регулятор.
HobbyWing PLATINUM 70A-HV-PRO Programmable Brushless ESC (High Voltage)+ RPM Sensor and connectors for Aircraft and Helicopter
rc711.com/…/hobbywing-platinum-70ahvpro-programmab…
Датчик предназначен для измерения оборотов по телеметрии или датчик используется для гувернера? И куда его крепить?
Хочу поинтересоваться пользует кто-то такой регулятор.
HobbyWing PLATINUM 70A-HV-PRO Programmable Brushless ESC (High Voltage)+ RPM Sensor and connectors for Aircraft and Helicopter
rc711.com/…/hobbywing-platinum-70ahvpro-programmab…Датчик предназначен для измерения оборотов по телеметрии или датчик используется для гувернера? И куда его крепить?
Многие ФБЛ системы умеют работать в режиме гувернёра. То есть вы в ФБЛ втыкаете датчик - система понимает обороты - и регулирует их таким образом - что бы всё время на роторе обороты были постоянными. Вообще - такой вариант работы - когда фбл работает в режиме гувернёра - по отзывам многих пилотов - наиболее эффективен.
Блин козлы эти китайцы с RC711, Atom 6HV на фотках внизу типа Newly Designed 6HV Flybarless Performance Rotorhead, реально пришла посылка со старой головой нахрена так наеб…ть, хоть и упакована посылка была хорошо почта отличилась, мало того что 2 лишних недели посылка зависла так еще и примяли ее, из-за этого слегка помялась канопа в нескольких местах потрескалась краска.
Ремень какой-то новый более тонкий и пластмассоый по сравнению с Atom 500, с желтыми волокнами похож на кевларовый.