Кинг 2, обменяемся опытом (часть 2)
т.е. у вас не было еще вертолета и вы никогда им не управляли?
вот именно это мой 1 вертолёт ) и можно на ты я думаю ))))) я вот симулятор достал и хочу гденибуть шнурок найти на время )
сток акум прикрепил к пульту, вроде ничего получилось. Ждем запчасти и тюнинг на верт что полетать и испытать пультец
Подскажите пожалуйста метал фул метал апгрейд для кинг 2 подойдет к кингу 3??
Подскажите пожалуйста метал фул метал апгрейд для кинг 2 подойдет к кингу 3??
нет не подойдет, хотя если вы хотите сделать из 3 кинга второй то можно и поставить:))
вот именно это мой 1 вертолёт ) и можно на ты я думаю ))))) я вот симулятор достал и хочу гденибуть шнурок найти на время )
Вообще то за такие посты тут от церки отлучают, то что вы нашли скорее всего гауно неполноценное. Шнурок можете купить купить от Ламы он будет определять в системе и с ФМС пойдет на ура. И вообще СИМ это не та вещь на которой экономят в вертолетном хобби. Ну а в целом считайте вы попали, вам нужен первое тренировочное шасси нормальное за 300 рублей и инструмент, настроить вертолет вам наверно могут в форсаже по субботам, но это вам не поможет:)
А почему тогда отдельные детали от 3 кинга металлические подходят и ко 2??
А почему некоторые детали от 2 кинга не подходят к 3?? Вы просто посмотрите и сравните и все станет понятно.
По виду мало что можно сказать наверняка. Я поэтому и спрашиваю может кто сталкивался и пробовал ставить.
а для чего? Если 3 только появились официально в России, при том что у них доработан хвостовой узел, для чего ставить узел от 2?
2 KOV: Вроде похожа бошка на 2ой то, единственное тяги от цапф к рычагам флай бара стали регулируемые, а ля трекс пекс ну и по размерам мож косяки какие несовпадение где нить.
Предлагаю гуру всех кингов более тщятельно проработать эту проблему, преобретя себе новую ТРЕХУ!!! и поведать всем подаванам нашей ветки стоит ли идти в ногу со временем или продолжать пользовать 2шку😁
avtohobby-rc.ru/…/zapchasti-xtreme-dlja-vertoleta-…
На этой страничке
Нужно тогда и раму из титана,чтоб не ломалась.)))
Спасибо! Насчет рамы…где то была ссылка на резиновый вертолет, который не ломается…Не встречали? А то тоже не могу найти 😦
где то была ссылка на резиновый вертолет, который не ломается…Не встречали? А то тоже не могу найти 😦
Вроде похожа бошка на 2ой то, единственное тяги от цапф к рычагам флай бара стали регулируемые, а ля трекс пекс ну и по размерам мож косяки какие несовпадение где нить.
О мой, юный подаван, кто тебе мешает сейчас эти тяги заменить на 2?😉 И действительно косяков у людей будет еще больше:)))))) Кинг становится слишком сложным и дорогим:(
Просто на второй есть полный металический апгрейд а на 3 только по частям что в 2 раза дороже.
а зачем вам металл, когда у вас даже углометра нет?
а где в москве собираются вертолётчики ?
там ветка есть спец.
У вас мнение какое странное. ПО вашему вопросу метал для угломера покупают. Метал лично мне нужен чтобы при падении было меньше ущерба и соответсвенно меньше затрат. А вы все угломер угломер.
почитайте что человек в теме говорит, который этим занимается профессиональней некуда : rcopen.com/forum/f60/topic140206/10
Про то что вы написали что не подойдет это вы на что оперались? На свое мнение что ли? Я абсолютно никаких различий не нашел, они абсолютно одинаковые.
Это для кинг 2
www.rc711.com/shop/popup_image.php?pID=1085
Это для кинг 3
www.rc711.com/shop/popup_image.php?pID=177
www.rc711.com/shop/popup_image.php?pID=176
www.rc711.com/shop/popup_image.php?pID=175
www.rc711.com/shop/popup_image.php?pID=174
Цена сильно отличается.
Какой конкретно человек?
молодой человек покупайте что хотите, мне до барабану - если вы еще не поняли 2 и 3 кинг это практически один и тот же вертолет, за исключанием деталей реализации. Вам не кажется почему в одном месте 450 стоит 35$ а в другом 300? в чем отличие??