blade 450 3d
принцыпе хочу поменять на 130 Х
В смысле остаться только со 130-ым? Не дело это. Мелколёт он и есть мелколёт. А вот если брать 130х как дополнение к большому, как вертолёт для отпуска-зала-быстрых полетушек на небольшой площадке - то вариант хороший.
Совсем ветка зачахла, есть Блейды 450 “на палке” живые ещё? 😃
Сейчас зарядил аккумы, посчитал полёты… Оказывается незаметно проскочил “юбилей” в 100 полётов 😃 122 уже. Значит завтра (если погода и работа позволит) будет 125-ый. По этому случаю нарядил своего Блейда в новую канопу. 😒 Старую (клееную-переклееную) - выкинул. Такие дела. Подшипники не менял пока никакие ни разу, не пора-ли?
есть Блейды 450 “на палке” живые ещё?
У меня один остался на палке - только вот собрал его после эпического краша, не летал еще. Решил испытать на нем расхваленный регуль YEP45 с гувернером и новым мотором. Пока с настройками регуля воюю.
YEP45
A куда регуль прикрутил? На штатное место он IMHO не влезет - великоват.
A куда регуль прикрутил? На штатное место он IMHO не влезет - великоват.
Нет конечно - в штатное не лезет. На раму сбоку, спереди на правую сторону, на двустороннюю липучку и пластиковым хомутом притянул (дырку 1,5мм просверлил в боковине рамы чтобы хомут протянуть).
А Blade 450 3d апгрейдить не вижу смысла. У меня все детальки стоковые
А я вот только этим и занимаюсь - у меня кроме механики все заменено 😃
все заменено
Артём, искренне не понимаю - а зачем? Зачем вливать деньги в дешёвую модель BNF? Родной пластик на замену поломок - это понятно, и стоит недорого. А апгрейды?
Хотя - хобби! Делаем то, что нравится! Красота - страшная сила! © 😃
Это был первый серьезный верт (больше мСР Х), и в итоге он превратился в некую “испытательную платформу”. Апгрейдами я добился от него вменяемого полета и он меня полностью устраивает. Заодно матчасть изучил 😉
A куда регуль прикрутил?
Вот с картинками:
Не облетал ещё? А что за сервы?
Не облетал ещё? А что за сервы?
Не, не летал - погода не вызывет желания даже нос на улицу показывать 😃
Сервы Hitec 65MG (на первой фотке можно прочитать маркировку 😉 )
Не, не летал - погода не вызывет желания
A у нас солнышко сегодня, +15 и ни малейшего ветерка! Только что с поля, полетал на 450-ом и облетал новый аккум и хвост на 130х.
Hitec 65MG
Как впечатления от серв? Как вижу, к ним подходят “футабьи” качалки с HK?
A у нас солнышко сегодня, +15 и ни малейшего ветерка!
Везет! А у нас уже недели три 0 - +1 дождь-снег-ветер 7м/с и больше 😦
Как впечатления от серв? Как вижу, к ним подходят “футабьи” качалки с HK?
Насчет “футабьих” не знаю, скорее всего нет. Я использую “хайтечьи” 😃 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Сервы нормальные - медленноваты, но крепкие с железными шестеренками. На стоковом ESC я летал на 6В, чем немного компенсировал их медленность, с новым YEP на 5,5В будет чуть помедленнее наверное.
На стоковом ESC я летал на 6В
Ой, а он что программируется? Можно менять output voltage from BEC? 😃
Ой, а он что программируется? Можно менять output voltage from BEC?
Ну, это сложно назвать “программированием” 😃 Там в передней части регуля, где провод к приемнику выходит, синий переключатель маленький двухпозиционый есть - в положении “ближе к боковине раме” он выдает 4,8В, в положении “ближе к центру рамы” - 6В. В принципе вся стоковая электроника, кроме хвостовой сервы, хавает 6В спокойно.
Там в передней части регуля
Во блин! Честно не знал! Не приходилось разбирать раму и снимать регуль. Спасибо!
Во блин! Честно не знал! Не приходилось разбирать раму и снимать регуль. Спасибо!
Там не надо ничего разбирать - переключатель спокойно доступен спереди, просто под провода загляни.
Я просто тонкой отверткой переключал его, прям в поле между полетами.
Там не надо ничего разбирать - переключатель спокойно доступен спереди, просто под провода загляни.
450-ый сейчас в гараже в машине ибо отлетал 3 аккума без крэша, это 130х я сегодня разложил 😦 Вот он на столе, “любимая” процедура осмотра и дефектации, заказа поломаных “запцацок” 😃 Да и переключать мне вроде как нельзя, у меня на хвосте до сих пор стоковая серва (шестерёнки только менял) - а ей вроде как 6V - низзя! Но за инфу огромное спасибо!
у меня на хвосте до сих пор стоковая серва
Я упрямо и настойчиво рекомендую всем, у кого на хвосте DS76T (Blade 450 3D, 300X, 450X) менять ее сразу, из коробки, ибо гуано редкостное - люди упорно пытаются бороться с дрейфом хвоста, а всего-то надо серву поменять. А еще она любит прям в полете “умирать” 😉
У меня какая-то неправильная DS76T 😃 За 128 полётов и 4 краша - нареканий она у меня не вызывает. Один раз поменял шестерёнки (показалось что похрустывает) после креша. Хвост держит норм. Причём сейчас я летаю уже не только блинчиком.