Search in topic
KDS Innova 550 FBL

Дмитрий, на вашей фотке несколько другая конструкция. Ролик выполняет роль напрявляющей и еще “сжимает” ремень потому, как диаметр шестерни намного больше диаметра балки. В КДС он просто предохраняет от проскакивания ремня при нагрузках на валу. Я думаю, что все так и должно быть. Если переставить ролик, чтобы он прижимался к ремню, то это приведет к излишней точке напряженности и повысится износ ремня. Т.е. ролик и не должен прижиматься, ну или совсем чуть-чуть без упора.

Я только предположил и не настаиваю.

Андрей гувенер пробовали настраивать?

А как интересно зимой летать с ремнем? С нашими погодными почти все время холодно.

Ввиду “прелестной” погоды (три дня идет снег и частые ветра, зима начинается, аднака) отлетат всего еще один пак. В гувер не лез, потому как вылезла непонятная проблемка. Примерно после 1,5-2 минуты полета движок начинает резко сбрасывать обороты и через секунду снова набирает, сбрасывает и набирает. Сначала подумал, что так отсечка работает. Сажу, все холодное, на акке по 3,95В на банку, снова запускаю, взлетаю, через минуту та же хрень. Так что и полетать то еще толком не удалось. Поведение двига похоже на потерю сигнала, но все остальное управление работает нормально. Попробую сбросить рег к заводским настройкам и заменить приемыш (есть у меня на него криминал), потом буду посмотреть.

vadson:

С нашими погодными

Если у вас в Варшаве погода холодная, то какая тогда у нас на Урале? 😃

Я один раз не здержался и летал при -9, полёты прошли нормально всё работало, но мне позакалось что сервы подзамерзли т.к верт стал ватным каким то, после посадки до верта недотронуться - просто ледяной, пальцы к стикам почти примёрзли - вообщем я верт и акки законсервировал до весны. Не интересно в холод летать.

Andy08:

Примерно после 1,5-2 минуты полета движок начинает резко сбрасывать обороты и через секунду снова набирает, сбрасывает и набирает. Сначала подумал, что так отсечка работает. Сажу, все холодное, на акке по 3,95В на банку, снова запускаю, взлетаю, через минуту та же хрень.

Поменяйте в регуляторе напряжение отсечки на 3.0в и летайте. На холоде батарея проседает и у вас срабатывает отсечка.

Andy08:

Если у вас в Варшаве погода холодная, то какая тогда у нас на Урале?

До -15 летаем стабильно, еще больше чем летом, т.к. больше заняться то и не чем. Поэтому помня своего алайн600 есп на ремне, как то с опаской отношусь к верту с ремнем.
А так то одеваться по теплее и чехлы и можно улетатся., руки мерзнут пока акк меняешь, а остальное время очень даже тепло и назойливая мошкара не беспокоит 😃 .

jura855:

Поменяйте в регуляторе напряжение отсечки на 3.0в и летайте.

Спасибо, но это первое, что я сделал. Не помогло.😦

vadson:

назойливая мошкара не беспокоит

А, белые мухи?😃 Не, я сам зиму люблю, там на лыжах покататься, в лес сходить… Вот тут примерно -19 и ветерок на вершине, пошел бутылки сдавать и заблудился…😃
Ой, оффтопим уже…😃

Andy08:

пошел бутылки сдавать и заблудился…

Так приём стеклотары за соседней сопкой.😁

Оживлю малость топик.
Для аппарата были куплены три акка

По работе самих паков сказать пока ничего не могу, зима, аднака, но по размерам… Первый и второй встают в верт без проблемм, а вот третий… Китайцы заявляют размеры 150x49x52 мм, а на самом деле у меня вышло 145х50х55 мм. В результате акк влезает впритык и об использовании липучки на самой батареи можно забыть потому как потом не вытащишь. Думаю можно использовать только крючковатую часть липы на акке и на раме.
И еще, вал диаметром 10 мм и поэтому замечательно подходит левелир от 600-ки. Например такой.

Андрей, решил поэксперементировать с акками?😉

Да, решил попробовать разных. Посмотрим чего выйдет.😃

Andy08:

Тurnigy 5000mAh 6S 40C Lipo Pack

Ой- а у меня огромная просьба.
Возможно сделать пару фотографий этого пака, установленного в вертолет?
У меня 700ка летает на таких и я планирую купить кдс550 в пару к ней.
Вообще из перечисленных, это лучший пак.