Hurricane-EP550 - кто пробовал?
А можно поподробней по двиглу 1100 кв. Собираюсь прикупить. Регуль стандарт батарея 25. Возможно поставить только двиг?
А емкость батареи какая? И какой стандартный регулятор? Как я понимаю речь идет о реге на 50А и батареи 3700. Батарея тянет однозначно, ток отдачи 92,5А, соответственно по току становится ясно, что регулятор почти вдвое меньше. Но это максимальный постоянный ток отдачи, для горизонтальных полетов потребление значительно меньше (как я уже писАл в личку)
А на каких именно? Что-то я здесь не нашел www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_72_82&sor…
По каким-то причинам и я их найти не могу, покупал в Пилитаже года 2 назад
Да регулятор 50, батарея 3700. Может кто использует Z 20? Или не стоит с ним связываться?
Z20 получше будет по надежности, а мощности больше у 1100, хотя и Z20 за глаза хватает.
Кстати, Z20 установлен на Хорьке у SerjA6, все вопросы к ниму, правда регулятор у него хай-вольт, он 7S использует.
Появился у меня двиг 1100. Посчитал на калькуляторе и получилось так: передняя 50, пиньен 13. Нормально? И что такое муффта авторотации? Обгонка что ли? И где взять этот пиньен?
Т.к. у тебя рег на 50, то это наверное, лучшее соотношение чтоб уменьшить нагрузку или даже 12 пиньон, но его еще тяжелее найти. Можно посмотреть в Е-флае или форсаже
К сожалению ни в том, ни в другом нет.
12 пиньон можно взять от Тирекса600. Я правда ставил медный и на нем очень быстро появлялась выроботка, толи шаг другой, то ли материал такой плохой.
Скорее от Raptor. Вообще в Хобби Фр Ю можно посмотреть на Братиславской. От Квика
Скорее от Raptor. Вообще в Хобби Фр Ю можно посмотреть на Братиславской. От Квика
Нет, у Раптора совсем другой шаг, я то же думал что от него подойдет.
Тогда остается от Квика или Свифта, это одно и тоже
Купил такой кит flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_… В комплекте вместо родного мотора и регулятора оказались Z-30 1110 kv и элайновский рег на 100А. Батареи у меня турниги 6S 3300. Нарисовалась парочка вопросов:1- как догнать центровку (сильно передняя). 2- Капот не налазит на батарею и мотор. Как поступить?
Z-30 1110 - это хорошо. На мотор, кстати, и пластмассовый и стеклопластиковый капот налазят почти нормально. в крайнем случае в капоте можно проделать еще пару дырочек для крепления. поближе к краю.
а вот с батареей бяда - я пользую две по 3S. Есть комплекты, что будут и потяжелее, чем туринги, однако с центровкой проблем нет. И капот нормально налазит. Наверно, под одну большую батарейку надо что-то колхозить с носом рамы…
Купил такой кит flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_… В комплекте вместо родного мотора и регулятора оказались Z-30 1110 kv и элайновский рег на 100А. Батареи у меня турниги 6S 3300. Нарисовалась парочка вопросов:1- как догнать центровку (сильно передняя). 2- Капот не налазит на батарею и мотор. Как поступить?
Если мотор мешает, то можно обрезать капот, хотя народ и так ставил. А вот с батареей беда, нужно нос рамы вертолета обрезать или делать из одной батареи две. Если так беспокоит центровка, то поставь машинку хвоста на балку.
С центровкой и капотом разобрался. Возникла другая проблема. Примерно при 50% газа на хвосте возникает очень сильная вибрация. Вал вроде прямой, без лопастей вибрации нет. Лопасти отбалансированы, пробовал 2 разных комплекта. Первый раз сталкиваюсь с такой фигней.
Народ, а новый мотор кто-нибудь пробовал?
Gaui (GUEC GM-504)Brushless Motor(1200W-kv1400)
Мне думается, что мотор хороший должен быть, доп охлаждение в самый раз для его мощности, не так греться будет.
зная предыдущий мотор от гау, спорный вариант, если только они не поменяли ОЕМ поставщиков
Всем добрый день. Вопрос такой: кто-нибудь сможет помочь настроить 550. Подъехать могу практически в любое место. Вопрос в частности к Rippers: в субботу в зале помогут. Спасибо
А сам где обитаешь? Какой район?
Матвеевское. Кунцево, если Вы там, то “рукой подать”. Если что, я смогу подьехать не раньше завтра, долбанул я его сегодня, а лопастей больше нет. И всем спасибо.
MANdy - отписался в личку. лопасти не проблема
в сб жду