Кинг 2, обменяемся опытом (часть 1)
А кто-нибудь научился хотя бы так летать?
PS. Я пока только мечтаю о таких полётах 😃
Кстати для тех кто не знает как скачать с Ютуба видео, скоро (как будет время) скину ссылку на программку, которая вытаскивает с сайта видео - реально работает, очень доволен…
Эти все полеты уже видел я тоже, так летать я даже и не хотел бы, ЭТО НЕ ПОЛЕТ, ВЕРНЕЕ ТАМ ПОЛЕТА НЕ ВИДНО КАК ТАКОГО, ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО
НАД ВЕРТОЛЕТОМ, это пускают сами китайцы у них ВИДЕМО ЗАПЧАСТЕЙ КУЧА? ЕСЛИ РАЗОБЬЮТ НЕ ЖАЛЬ ИМ БУДЕТ.
KOV жду с НЕТЕРПЕНИЕМ ФОТО, мотор был закреплен у меня хорошо не расшатан, регулятор пока не переместил еще, ПРОШУ ВАС ВЫЛОЖИТЕ!!!
KOV:да и повод есть.цена 200руб.в ТЦ Москва в Люблино
как ФМС настоить??
2 Жангл: я промолчу откуда он у тебя:))) Но пока в BK2 их точно не поставляют:)
2 Артик: фоток нет:( Извини, но я провел зверство над вертолетом, поставив бесколекторник, но тоже ESKY, строго рекомендованный заводом:) Коллекторник действительно нельзся на 10 минут забубенить с полной нагрузкой, ребята правильно сказали надо давать отдохнуть:) Я не дал:) Работает но по параметрам меня перестал удовлетворять, так что махнул не глядя:) И акки 2100 думают дадут насладиться больше полетом;)
KOV понятно значит все таки поменял ты мотор, нечего я буду довать отдыхать Кингу коллекторник тоже пойдет!!! я его ПУСКАТЬ НА ИЗНОС
НЕ СОБЕРАЮСЬ, просто вы говорили насчет регулятора вчера я так и непонял вас поможет или нет? вроде потом сказали что это мелочи? как уберать
или нет? вы когда поднемали газ плавно давали? он сразу у вас шел в верх? ИМЕННО ТАМ НА ВИДЕО? резисторы были как вы сказали на 0 правельно?
2 Артик: ну да все правильно говорите:) Плавненько:)) Вот если бы у Вам был сим, например RF так там есть уроки, в которых видно как джойстики ходят:))
ОФФ: как новый соосник?😉
KOV так я непонял не перестовлять РЕГУЛЯТОР? или КАК? ПОМОЖЕТ?
Я же сказал уже что лучше переставить.
Просто я вас вчера не понял вы сказали вроде что это мелочи и не поможет.
А я не отрицаю, так оно и есть. СИМ - вот что Вас спасет:)) Хотя вроде обещал не повторяться:))
ОЙ KOV не пойму я вас что то, как говорится " НАЧИЛИ ЗА ЗДРАВИЕ КОНЧАЛИ ЗА УПОКОЙ"
2 Артик: нет как раз я достаточно последователен, Вы не поднимете прямо вертолет и не сможете его удержать, если не налетали в СИМах часов 100 минимум. Я так понимаю все вопросы от того что и как должна виртушка, от элементарной неосведомленности о том как она должна вести, СИМ как раз и дают эту осведомленность + добавляют навыков, которые и позволяют продиагностировать и решить проблемы, связанные с аппаратной частью реальной модели. Вы мыслите абстрактными категориями, поймите от того где будет установлен регулятор, принципиально ничего не поменяется. Да его лучше переместить, в привитвных целях и не более. Если мотор или регулятор уже имеют дефекты, то это все равно никуда не денется, будете ВЫ переставлять или нет. Тут в соседней ветки приводилось пример, что в магазе люди взяли вытащили из коробки BK2 и продемонстрировали висение, Вы думаете почему это получилось?😉 Поверьте мне, не потому что верт на заводе был классно собран, классно просто им управляли люди и как они дергали стики, я думаю они конкретно Вам не объяснят. Если у Вас верт работает рывками, то тут могут быть проблемы как механики, так и электроники, в таких случаях лучше обратиться к специалистам, лечить по фотографии у нас вроде только Чумак может, я увы не он. Я тут попытался кратенько изложить общие моменты, очень хочется надеятся что это получилось. Извините, но просто Вы мне напоминаете водителя, у которого заглохла машина, а он ходит вокруг нее и стучит по колесам:)
P.S. Артур заметьте мы ходим вокруг 3 сосен.
ЭТА МОДЕЛЬ НЕ РАСЩИТАНА НА БЕСКОЛЕКТОРНИК, оставьте как есть…
Производитель этой модели выпускает для нее комплект “регулятор + бесколлекторник”, напишите-ка лучше им, что их модель “не рассчитана” на него, и пусть они “оставят все как есть” 😂
KOV это все понятно, просто может у кого нибудь такая ПРИЧИНА взлета как у меня была? поэтому надеялся что кто подскажет?
ОЙ KOV не пойму я вас что то, как говорится " НАЧИЛИ ЗА ЗДРАВИЕ КОНЧАЛИ ЗА УПОКОЙ"
Что тут может быть непонятного? 1001 раз Олег Вам пишет про одно и тоже… Помоему уже должно быть неудобно писать такой ответ, тем более в таком стиле…
DAGGER вы наверно ОПЫТНЫЙ ПИЛОТ? я нет, вы что считали сколько раз мне KOV написал?
DAGGER вы наверно ОПЫТНЫЙ ПИЛОТ? я нет, вы что считали сколько раз мне KOV написал?
Ага, гораздо опытнее Вас 😃 Аж 6-7 раз пускал Кинга и почти все - краш…Вот твкой у меня опыт…
Чтобы никого не обижать и не засорять тему напишу Вам в личку…
To “все” 😃
Читал где-то “рядом” что гиру можно поставить 401 и что она оправдывает себя, правдо дороговато…
Гира вот такая hobbyforyou.ru/catalog/692-23307.html
Кто что скажет?
Какие мысли на счёт её применения на Кинг2 ?
И ещё вот такая штука…
hobbyforyou.ru/catalog/713-11364.html
Может и её поставить - для тренировок 😃 ?
ОН ЛЕТАЕТ!!! 😃 😃 😃
Первый управляемый полёт!!!
Вот так было всё установленно.
На фото заднего редуктора видны какие-то торчащие нити на ремне, похоже где-то затирает… не вооруженным глазом не видно было.
[att
achment=121899😁SCI1939.JPG][attachme
nt=121902😁SCI1946.JPG]
Летаю на кинге2 недавно, полётов эдак 15, есть определённый опыт. Использование стокового двигателя лишние проблемы, сгорел практически сразу, бесколекторник работает на мой взгляд отлично. С гирой проблемы есть, но для такого верта это скорее плюс, надо ручками работать, быстрее научишься висеть. В принципе из-за гиры вишу правым боком к себе, что б иметь время на восстановление состояния (пока летаю хвостом к себе) так как норовит всегда развернуться влево. В общем то из за этого один раз погнул межлопастной вал. После выравнивания вала вручную летаю опять без проблем.
Опыт висения получил на ламе4, в симуляторе G2 налёта немного, думаю, что лама дала больше.
Слабым местом считаю узел ремня привода хвостового винта (слазит с направляющих). А так ничего, устраивает, летаю уже вдоль и поперёк, могу и по кругу хвостом к себе. На пилотаж честно говоря не тянет, хочется иметь модельку для снятия стрессов после работы, а не статую для апгрейда 😃
Удачи
Мои поздравления !!! Главное не останавливаться на достигнутом.
Попробуйте повесить пульт на шею и управлять большими и указательными пальцами. Так получается более точно управлять вертом. Впочем это дело сугубо индивидуальное.
Удачных взлетов и посадок !!!