Трикоптер.
вот видео с земли:
и в комнате(подлеты после сборки):
и еще одно с земли (не в статике):
Всем привет. подскажите почему упал мой трикоптер ?
А мозги какие? Судя по звуку - проблема с силовой установкой, но она могла быть вызвана и потерей РУ линка из-за пролета над головой…
АПД: пересмотрел еще раз видео, похоже левый передний пропеллер разлетелся в полете
АПД: пересмотрел еще раз видео, похоже левый передний пропеллер разлетелся в полете
мозги ККУК, по вибрации мне тоже показалось что левый винт GSW развалился, интересно почему.
подобрал на земле, погнут хвостовой луч от левого луча и отломана одна лопасть на левом моторе, как летать дальше? чего ждать от пропеллеров?
вес полетный 1150гр. винты GSW 10*4,7
п.с. голова кстате не моя, но ей явно повезло…
РУ драгонлинк, потеря связи на растоянии 100 метров исключается.
чего ждать от пропеллеров?
Если пропеллеры оранжевые, то не используйте их, они у меня и на планере разлетались. сейчас использую GWS черные, те долго живут.
Если пропеллеры оранжевые, то не используйте их, они у меня и на планере разлетались. сейчас использую GWS черные, те долго живут.
черные конечно
Саня ну ты крут!!!)))
У меня GWS и черные и оранжевые разлетаются, черные по крепче, на хвосте только не выдерживают, вероятно потому что он постоянно двигается и меняет ось вращения.
Сейчас на этих летаю www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… пока тьфу тьфу тьфу ни один не разлетелся.
Саша_пилот вопрос, а ты когда делаешь переворот, я слышу что снижаешь газ, до какого уровня примерно ?
А то что то блинчиком летать надоело, нужно дальше двигаться )
вопрос, а ты когда делаешь переворот, я слышу что снижаешь газ, до какого уровня примерно ?
ставиш двойные расходы по элеронам и элеватору (если без них то высоту поболее набери)
газоз подбрасываеш вверх, делаеш переворот (для начала рекомендую сделать не ровно в бок или назад а по диагонали, сделает быстро и практически не теряя высоты)
в то время когда трикоп стает перпендикулярно земле, газ скидываю на 35% (общего хода ручки) и когда до выравнивания в горизон остается примерно четверть, добавляеш газ до 60%.
вобщем когда винты переворачиваются и начинают тянуть в землю, скидываеш газ до 35% не отпуская правую ручку маневра, и когда он переворачивается и винты начинают тянуть уже вверх, добавляеш газ, он стабилизируется и перестает проваливатся по высоте.
на двойных расходах делается очень легко, для первого раза высоту метров 50 набери, потом привыкнеш по инерции его переворачивать, тоесть бросок вверх, переворот - итог высоты теряеш не более 2-3 метров.
Удачи.
п.с. пропов этих пришла пачка , тока 10*3,8 , вроде плохо балансированы, надо балансировать? подтверждаеш?
Да Саша их приходиться балансировать, у меня тоже они есть (
Да Саша их приходиться балансировать, у меня тоже они есть (
главное чтоб они лучше (крепче GSW) были. А то хочу полетать над обрывом и над морем, теперь ссыкотно, после таких неожиданных проблем с пропеллером.
ну Господи, полторы пары нормальных пропеллеров APC стоит проценты от цены коптера и никакого геммороя.
ну Господи, полторы пары нормальных пропеллеров APC стоит проценты от цены коптера и никакого геммороя.
не спорю, но их же надо сначала получить, а это минус 2,3 недели, а погода летная сейчас.
п.с. пропов этих пришла пачка , тока 10*3,8 , вроде плохо балансированы, надо балансировать? подтверждаеш?
Про переворот понял спасибо.
Винты ужасно разбалансированные сижу вечерами точу по одному )
Прошу совета. Хотел сделать квадрокоптер на кук мозгах да вот только своих не хватает. Думал с начала пойти путем сделай все сам, а теперь даже с прошивкой не хочу заморачиваться. Может заказать 4 гиры и летать на трехе?Только куда реализовать детали для кука?
вот у кого то прикольно получилось страшненький такой 😁
на куке лучше чем на чисто гирях. закажи гири и спаяй кука, уж коль вся требуха имеется.
Народ, заказал новую синюю платку с програматором от корейца взамен убитой польской. Очень заинтересовали схемы Y4 и Y6. Пообщался с Александром ака дельфин000. Он шестёрку нахваливал. Кто пробовал эти схемы на практике? Я так понял, там есть свои нюансы типа нижний винт с меньшим шагом и т.д. Очень интересно услышать мнение кто уже на практике попробовал и на сколько это лучше.
Сейчас на этих летаю www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9848 пока тьфу тьфу тьфу ни один не разлетелся.
Мне пришлось десяток таких выбросить,невозможно было правильно сбалансировать,оказалось криво сделаны,а именно между лопастями не было 180 градусов и как следствие вибрации такие, что моторама развалилась с треском(моторамы у меня фанерные на деревянных лучах).Так что перед балансировкой рекомендую проверить “кривость” винта,дабы время зря не терять.
Ну и я похвастаюсь своим видео
Решил продать недособранный трикоптер от Джакуба, может кому интересно rcopen.com/forum/f28/topic234735