Трикоптер.
Снимаю материалы для создания хорошего видео о многороторниках и о нашей пилотажной группе.
Вот учусь работать с монтажными программами и тренируюсь на трикоптере летать низенько-низенько… 😃 На этом видео видно, что удалось даже немного просвупить лыжей по снегу.😎 Было красиво со стороны…
Сорри за офтоп, но почему на второй сцене низ отрублен??
но почему на второй сцене низ отрублен?
Скорее всего, сместилось при монтаже. На этапе приближения отрезка… Нужно будет посмотреть.
Исправил косяк с обработкой. Никакую систему пост-обработки стабилизаторами не использовал. Специально, чтобы было понятно, как работают виброподушки в подвесе камеры.
Расколбас по тангажу и крену - это сам трикоптер так себя ведет…
Мужики - помогайте!
Нужна помощь в изготовлении таких вот деталей. Общее количество - 26 штук. Материал - также понятен из фото… Все размеры для изготовления вроде бы есть.
Кто-нибудь (наверное, из числа жителей Москвы и Московской области, может помочь в изготовлении? Услугу конечно же готов оплатить…
Есть у меня капролон.
Дорогой собака.
Дюраль использовать не очень хорошо для карбоновых трубок - твердый, по сравнению с карбоном. При затяжке - сожмет трубку и продавит.
Я использую мягкий листовой рекламный пластик ПВХ - трубка плотно обжимается и не деформируется, так как пластик мягкий.
Построил трикоптер - понравилось, теперь квадрокоптер построил rcopen.com/forum/f123/topic226087/2287
е ну тут однозначно капролон. Он почти в з раза легче дюраля
Почему не титан?) рекламного пластика хватит за глаза.
Написано Дюраль или капролон.
Можно и из фанэры вырезать…
А о мне так капролон зто материал а пвх - говнопластик.
Костя известно делает не просто коптеры, а танки, поэтому то что написано подвергнуто сомнению.
На коптере нет таких нагрузок, чтобы использовать дюраль или капролон, смотри шире, это не вертолет, тут все проще в разы. Кстали почему не алюминий тогда? Тоже говноматериал?))
“Мальчики - не ссорьтесь!”(с) 😁
Думал-думал… В итоге пришел вот к чему. Капролон - классный материал и многими показателями хорош. Но есть один существенный недостаток - он “скользко-жирный”. В конструкции фиксатора заложены 0,2 мм для установки по радиусу фиксатора прокладочных пластинок. Это может быть любой материал приклеенный на внутреннюю часть радиальной поверхности фиксатора. Вопрос в том, где его купить и кто его будет резать… Ну, и сколько это стоит?
Алюминий или дюраль - устраивают всем, кроме своего веса. Особенно последний материал… Но, можно сделать вообще конфетку-фиксатор - ажурный, красивый, легкий и одновременно прочный для своих функций! Вопрос только в том, что будет очень много фрезерных работ по детали и ее стоимость будет равна цифрам с тремя нулями…
По “наводке” Сергея я созвонился с одним мастером, который согласился провести эксперимент над фиксаторами, изготовив их из 10 мм по толщине ПВХ. Кстати, спасибо за совет и Виктору - попробую сработать по его пути в отношении ПВХ. Возможно, что пойду на эксперимент и уменьшу толщину детали до 8 мм. Думаю, что при диаметре в 3 мм отверстия под винт М3 и получаемой толщине стенки в этом месте 2,5 мм, деталь сможет выдержать эксплуатационные нагрузки аппарата. При таких раскладах как на чертеже попробовать этот материал можно. В качестве “подопытной свинки” выступит мой трикоптер у которого наружный диаметр луча 16 мм. Правда придется заново вырезать обе деки - старая не рассчитана на установку таких фиксаторов по ширине…
Пилить будем в субботу - уже договорился.
Думаю, что попробовать схему и материал на “трешке” до того, как пилить фиксаторы для гексы - правильное решение… 😃
Капролон - классный материал
А “нейлон” под D16 пойдет?
А то есть оно
Спишитесь с Jakub-ом, может под ваш размер сделает
В связи с началом изготовления “правильного” поворотного механизма, хочется уточнить - с глубоко научной точки зрения, ось вращения должна находится по центру середины вала мотора или где?
В качестве “подопытной свинки” выступит мой трикоптер у которого наружный диаметр луча 16 мм. Правда придется заново вырезать обе деки - старая не рассчитана на установку таких фиксаторов по ширине…
а быть может водопроводные клипсы вам подойдут, легкие, крепежное отверстие есть и диаметр 16мм
с глубоко научной точки зрения, ось вращения должна находится по центру середины вала мотора или где?
По-идее, ближе к винту.
прикупил себе вот такие моторчики (adchobbystore.com/Omega-72G-1100kv-Brushless-Motor…) на трикоптер, мало шума и много толка…12*4,5 винты, hyperion 4000 mah 25s, gopro2 в кожухе, подвес alware 3 axis, видеопередатчик 5.8 ghz 500 mv. полетное время 8 минут, вес заряженный 1600 грамм.
По-идее, ближе к винту.
Как можно ближе?
Как можно ближе?
Мысленно попробуйте повернуть систему, когда винт вращается. Легче всего это сделать, если ось будет проходить близко от винта. Потому что он сильно сопротивляется повороту.
Замечательно!
а быть может водопроводные клипсы вам подойдут, легкие, крепежное отверстие есть и диаметр 16мм
Они у меня уже два месяца пылятся… 😃 Я сначала, когда хотел все делать исключительно складным, их и купил для этого. Теперь понимаю, что ничего не нужно складывать. Ну, если конечно, серьезно дело затеваешь… 😉
прикупил себе вот такие моторчики
Не кисло, однако… Стоило того? По цене уже и AXI недалеко.