Трикоптер.
КК это то что на видео увидел. Настройки там же расписаны. Для меня функционал фторостепенен, важнее как можно меньше настроек и танцев с бубном.
Тогда точно кк.
Вопрос по кв моторов. Хочу 800 чтоб можно и 4 банки. Правильно? Винты 12 или 10 под 4.
Лучше 12е пропы. Под них двиг соотв. 700кв при 4s? Вот тут я точно не скажу так как только с 3S работал. Лучше в топик по двигателям и характеристикам - там можно подобрать оптимальную проверенную конфигурацию под нужные пропы.
PS. Если по шведу то на дт750 он по максимуму рекомендовал 11е пропы. Я ставил 12х3.8 и дт750 сильно греется при манёврах. Поэтому я на дт750 при 3s использую 11x4.7.
PPS. Но если бы не нагрев двигов я выбрал бы 12x3.8 конечно. Шоп как пуля был. 😃 Вероятно надо двиг перемотать и станет получше.
Шоб как пуля наверное надо суммарную мощность увеличивать 4S и диаметр винтов уменьшать увеличивая шаг? Двиг шведа у меня до сих пор есть. Лет пять уже. На самолете помниться нагреть его тяжело было. Вообще 12е винты на коптерах это норма? Мотор шведа конечно не казистый и подшипники так себе, но по цене качество наверное лучший.
Норма понятие растяжимое в данном случае - 15е пропы для кого-то тоже норма.
Я имел ввиду аппарат шведа. Пока раму присмотрел hobbyking.com/…/__28496__Hobbyking_X900_Tricopter_…. Размер луча у шведа 500 у Х-900 420мм. Это критично?
Моторы hobbyking.com/…/__25556__AX_2810Q_750KV_Brushless_…, реги выбираю какие проще прошить до 25А.
афро регули на хоббикинге покупайте, не надо там ничего прошивать, за нас все прошили
Афро это что? политкоректность?😃 Пардон нашел
Беки по 0,5А почему? Их что в паралель соединять можно?
афро регули на хоббикинге покупайте, не надо там ничего прошивать, за нас все прошили
А с передатчика они настраиваются?
да
Вот аналогичная ситуация загорелся трикоптером…
Трикоптер я собрал в прошлом году, но т.к. опыта полетов совсем нет, после 2-х крашей ушел в симулятор. За зиму хотел поменять контроллер на MultiWii, контроллер долго шел, а я уже задумал мини квадрик - зимой по квартире летать. Квадрик собрал - но тяжелый получился, нужно раму облегчать. В начале лета купил мотоцикл и стало не до полетов. 😃 Вот снег выпадет - вернусь к переделке рамы квадрика, а там и до трешки руки дойдут. В общем идей много, а времени, как всегда на все не хватает.
На форуме есть пилоты которые не имея опыта фафишировали самолет ФПВ и начинали летать, весьма успешно и летают до сих пор. На трикоптере такая ситуация возможна?
Вполне возможно, главное моторика рук и понимать куда стик отклонять .
Вполне возможно, главное моторика рук и понимать куда стик отклонять .
Спорно. Моторику в симе отработать можно.
В общем почти определился, все с кинга 220 зеленых без доставки, правда 4 рега и мотора. Жаба теперь вылезла вернее ревность самолетная и тянет одеяло на себя.
Трикоптер я собрал в прошлом году, но т.к. опыта полетов совсем нет, после 2-х крашей ушел в симулятор.
А причина крашей какая, заруливался?
Вечером комплектуху постараюсь выложить если не против, может забыл чего.
На форуме есть пилоты которые не имея опыта фафишировали самолет ФПВ и начинали летать, весьма успешно и летают до сих пор. На трикоптере такая ситуация возможна?
Конечно возможна. Трикоптер не сильно сложнее квадрика, почти такой же, если ручки не дёргать. 😃 Делайте первые вылеты на трикоптере усилив раму снизу каким-нить лёгким и мягким “фаршем” - типа ноги мягкие или ещё что-нить антикрешевое. Вначале потребуется по любому.
А причина крашей какая, заруливался?
Ровно лететь не мог - акселерометра нет, сам он горизонт не держит, а под моим руководством тем более. 😃 В общем симулятор обязателен.
Моторику в симе отработать можно.
В общем почти определился, все с кинга 220 зеленых без доставки, правда 4 рега и мотора.
Эдуард, куда в трикоптер можно всунуть двести с лишним зелёных то?
3 мотора по 15 баксов (ну ладно, берите в запас 4), КК контроллер от силы 29 (вроде новые уже с акселями, я летал на старых) - в чем то даже лучше, ибо поведение с ними ближе к полёту самолёта, 3 BECа, провода, винты, серва за 5 баксов (берите дешевую цифру) - я поставил такую серву со своего 450 верта с треснутыми лапками, летает до сих пор.
Только не ставьте серву напрямую на ось мотора, пустите через тягу с соотношением плеч 1:2.
Будет точнее и крепче.
Если хотите, чтобы сам держал горизонт и был неубиваем, а в дальнейшем добавить функционала - на мозги вместо КК ставьте Multiwii, но с КК намного проще настройка.
Преимущество Multiwii в работе с GPS - можно настроить возврат домой, для ФПВ это наверное важный фактор (хотя по закону подлости оно когда надо и не сработает…)
Ну да можно было подешевле раму и один мотор-рег можно было не брать, долларов 55 сэкономить. Мозги именно КК, пока не понял он высоту держит? Серву за 20 взял как у шведа. Вообще интересно достать из коробки собрать и полететь. Раму потом легкую сделаю, может даже в родной лучи на карбон заменю. Хотел ссылки комплекта вставить не получилось.
Мотор AX-2810Q-750KV Brushless Quadcopter Motor, регулятор Afro ESC 30Amp Multi-rotor Motor Speed Controller (SimonK Firmware) винты 12×4,7 и 11×5. Все с кинга.
Вопрос аппа Футаба 9-ка. Режим вертолет в настройках ставить или самолет-акро.
Cамолет-акро.
На мой взгляд с рамой вы перестарались (да и с моторами тоже).
50гр. моторки по ссылке выше вполне с запасом таскают трикоптер с 2200 батареей (у меня 770гр. взлётный вес). И грамм 150 дополнительного веса можно загрузить запросто (на ФПВ должно хватить).
Та рама, ссылка на которую приходила на почту весит почти 400 грамм (это атас!). Самодельная деревянная выходит грамм 160-170, при аварии меняете луч (палка 10х10) и вперёд!
Вес в коптере - главный фактор успеха!
Рама люминь, сечение лучей не известно, но думаю на дерево легко заменю, 150гр. ФПВ для меня маловато. Большие аппараты в принципе экономичней должны быть и стабильнее. За основу взял финский трикоптер. Комплектуха процентов на 20 дороже вашей а вес полезной нагрузки процентов на 80-100 больше, хотя для первого аппарата великоват, но зато думаю на долго хватит.
По КК2 читал, не понял он высоту держит или пытается держать или только на ручке висит.
Большие аппараты в принципе экономичней должны быть
Только не в плане экономии денег Вашего кошелька.
По КК2 читал, не понял он высоту держит или пытается держать или только на ручке висит
Высоту сам не держит, и не пытается - нет ни бародатчика ни сонара. У меня (правда квадрик, ну не суть) на КК2 висит сам, позволяя спокойно курить, бросив стики. Иногда требуется немного подправить, так как дрейфует по ветру в режиме стабилизации.