Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
А Delrin это тоже самое, что и поликарбонат? Из него буржуи делают рамы. Утверждают - нереально крепкие!
монолитный поликарбонат - минимальная толщина, которую я нашел - 2 мм. Листы 2х3М - с доставкой будет проблема.
Поликарбонат вроде рекламщики используют, можно у них позычать 😃, сколько его надо. У него есть интересное свойство - не рассыпаться при ударе и держать форму за счёт пластичности - то что нам нужно.
Интересно, какие рекламщики используют 2 мм поликарбонат? Да и продадут его намного дороже, чем брали … А как он обрабатывается?
Ещё вопросик интересный: Как вы крепите защитный кожух к раме. У меня в голове 2 варианта - магнитный и на круговых защелках.
Поликарбонат вроде рекламщики используют, можно у них позычать 😃, сколько его надо. У него есть интересное свойство - не рассыпаться при ударе и держать форму за счёт пластичности - то что нам нужно.
Он продается большими листами. А у рекламщиков отходов не бывает на дорогие материалы. Перед порезкой все компануется для получания минимального кол-ва отходов.
А Delrin это тоже самое, что и поликарбонат? Из него буржуи делают рамы. Утверждают - нереально крепкие!
нет, делрин больше похож на abs пластик
только прочнее, его легче фрезеровать и он не поддается термоформовке
вот ссылка на сравнительную таблицу пластиков
Есть рамы и из поликарбоната, у самого таких две, искать по слову BambuCopter
Когда указывается Shaft distance, имеется ввиду расстояние между моторами, находящимися друг на против друга, или же между соседними?
нет, делрин больше похож на abs пластик
Делрин это вообще торговая марка концерна Дюпон. И под ней они продают полиацеталь, он же РОМ, он же полиформальдегид и на конец - полиоксиметилен.))) Работал с делрином как-то, не утверждаю, но мне кажется для наших целей он не пойдет.
Когда указывается Shaft distance
имеется ввиду расстояние между моторами, находящимися друг на против друга
😃
Делрин это вообще торговая марка концерна Дюпон.
дада, но скотч ведь тоже тоже торговая марка 😃 делрин как-то приятнее на слух
Работал с делрином как-то, не утверждаю, но мне кажется для наших целей он не пойдет.
подойдет, но не для всего
тут где-то проскакивала ссылка на build-log коптера - rcdon.com/…/mr1_hexacopter_project_5_29_11.html
вот там активно используется delrin для изготовления креплений моторов к круглым балкам и балок к центральной пластине
Dreddix
Вот и я так всегда думал, но смутила одна рама: goodluckbuy.com/butterfly-x250-330mm-shaft-mini-qu…
Вроде как указан Shaft distance:250mm, но при этом в названии рамы есть 330мм. И если между соседними моторами будет 250мм, то между противоположными получится как раз чуть больше чем 330мм.
Вобщем все ясно.
вот там активно используется delrin для изготовления креплений моторов к круглым балкам
Да, видел. Но тут последние несколько сообщений обсуждается листовой материал для изготовления рам. А для более объемных конструкций делрин хорош.
смутила одна рама:
Вот у этой именно рамы в описании хаос! Между валами противоположных моторов у неё 330мм, 250мм между соседними моторами (полный бред). У нормальных сайтов- размер это “диаметр”, т.е. расстояние между противоположными валами моторов. И кстати хаос только у этой рамы, быстро глянул, больше такого бреда не нашел, но я не все рамы просмотрел.
Да, видел. Но тут последние несколько сообщений обсуждается листовой материал для изготовления рам. А для более объемных конструкций делрин хорош.
если сравнивать прочностные характеристики делрина и поликарбоната, выходит что делрин даже крепче 😃
______________________ delrin // polycarbonate
Tensile Strength (73 °F)__10 000 // 10 500 PSI
Flexural Strength________14 300 // 12 000 PSI
Compressive Strength____18 000 // 11 000 PSI
Shear Strength (73 °F)____9 500 // 9 200 PSI
Tensile Modulus (73 °F) ___450k // 320k PSI
Flexural Modulus_________425k // 375k PSI
Дерлин это по нашему капролон, поликарбонат нежоские сопли а не рама
Капролон - хорошая штука. Только 2 мм найти невозможно, а стачивать толстый на тонкие слои - дорогое удовольствие. У меня мотомаунты из капролона. С алюминием вполне взаимозаменяемо. Избавился от лишних гаек, поскольку в капролоновых мотомаунтах ресьба под крепление к лучу нарезана.
Дерлин это по нашему капролон
Дмитрий, не прав. Это разные полимеры, хоть и похожие. Я в свое время плотно интересовался этой темой, делал поделки для использования в подводной съемке.
Полетный вес 1130 грамм. Защелки вклеены.
Дмитрий, не прав. .
Согласен, каюсь 😉
Делрин уже серийно производится 50 лет
Это продукт(торговая марка) фирмы DuPont, создан в 1956 году, за рубежом известен с 60 года. У нас с 67 года из него дофига чего делают, в основном для автомобилей.
Отечественные названия делрина -полиацеталь, полиоксиметилен или полиформальдегид, наиболее жесткий из всех полимеров(пластмасс)
По свойствам близок к капролону, но немного тяжелее и менее устойчив к температуре, температура плавления 160-170 градусов, при нагревании выше 200 °С полностью разлагается на формальдегид.
Плотность: 1,43 г/см3,
Рабочие температуры: -40 +90 градусов, допускается кратковременный нагрев до 140 градусов.
Коэффициент трения по стали: 0,09-0,12
Применение: шестерни, кулачки, зубчатые зацепления, детали скольжения, подшипники скольжения
Недостатки: невысокая стойкость к действию УФ-лучей,
невысокая светостойкость.
Химическая структура полимера придает ему высокую химическую стойкость и стойкость к термической и окислительной деструкции.
Изготовленные из делрина изделия - жесткие и эластичные в то же время.
Детали из него обеспечивают быструю сборку, что приводит к снижению производственных затрат.
Делрин применяется для изготовления прецизионных изделий, использующихся в автомобильной и электротехнической промышленности, машиностроении, производстве бытовой техники, спортивных принадлежностей и товаров народного потребления.
Торговые марки
Технасет®, Делрин® селкон, полифайд, хостаформ С, дюракон, коцетал.
Цвет Стандартный цвет – натуральный, черный.
Легко окрашивается в разные цвета с использованием отечественных концентратов красителей.
Собрал на неделе трикоптер, из того что было…
Мозг СopterСontrol, движки RC-Timer 2830-14 750, регули RC-Timer 20А (еще не шитые), винты ЕРР 10х4,5 (на фото видно несколько слоев изоленты ПВХ на лопастях - вот так приходиться их балансировать😵).
Рама - стеклотекстолит пиленый ручками, трубки карбон (куплены в местном хоббийном магазине) длина 334мм диаметр 12мм, фиксаторы моторов на трубке и поворотка из плстика ПВХ толщиной 8мм. Серва - народная, НХТ900.
Рама складная, фиксаторы для металлопластиковых труб диаметром 16мм, и эти же трубки (внешний диаметр 16мм, внутренний - чуть меньше 12мм, на карбоновую входят внатяг.
Пластик держится крепко на карбоне, обрабатывается очень легко, не лопается, пластичный, сминается под большим усилием.
На поворотке вал заменен на 3,5мм стальной. На фото еще стоит кусок велосипедной спицы. Люфтов пока нет.
Полностью настроен, готов к полетам, но на улице сейчас -25, -30, ждем☕ погоды.
Вес полный с батареей 3000 составил 780грамм.
Пока морозы, сделаю шасси.