Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Не, знаю боян или нет. Дешевое решение для рамы:
Не, знаю боян или нет. Дешевое решение для рамы:
Ну судя по видео - шумная нестабильная хрень…
Свой вариант рамы. Стеклотекстолит 1.5 + лучи алюминий 12*12*1.2 вес рамы примерно 200 грамм точно сказать не могу ,так как во время сборки были доработки. Весь в сборе 1167 грамм. Подлетал в квартире на 25 процентах.
Свой вариант рамы. Стеклотекстолит 1.5 + лучи алюминий 12*12*1.2 вес рамы примерно 200 грамм точно сказать не могу ,так как во время сборки были доработки. Весь в сборе 1167 грамм. Подлетал в квартире на 25 процентах.
Если не предвидится дополнительная нагрузка на коптер, то лучше моторы поставить менее мощные. Уменьшится вес и ток потребления.
На кинге нашел www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Diameter.html Крепление для карбоновых трубок диаметры 8,10,12 до зо мм. По картинке не очень ясно материал самого крепления металл ? И сильно ли можно выиграть веса перейдя на пластиковые винты ?
Общий вес 3,97 гр
Болты с гайками - 2,37
Скобки - 1,60
Общий вес 3,97 гр
Болты с гайками - 2,37
Скобки - 1,60
Спасибо за измерение.
Сваял ракладную раму. Из-за упорства и желания впихнуть невпихуемое, а именно заставить летать квад на дохлых моторчиках и 14-х пропах, два раза крашанул. По итогам 2 инцидентов, могу сказать, что уровень крашейустойчивости у рамы 5 из 5. Ломаются только нейлоновые винты, и рама саморазбирается. Сколько весит в сборе сказать не могу, нет весов. Без прохи и подвеса отлетала сегодня 29 минут.
Краткий сетап:
Моторы himodel.com/…/HL_W42-20_650KV_Outrunner_Brushless_…
Регуляторы HK Blue Series 20a
Пропы АРС 12"
Подвес www.ebay.com/itm/…/251320941251
Контроллер подвеса - Martinez.
Чертеж: rcopen.com/forum/f123/topic235498/668
Фотки:
небольшая эволюция моего вертолета
Интересная крышка,я тоже стал ставить курсовую,чтоб были видны габариты коптера,типа немного сзади,сверху или снизу,летать намного удобнее по фпв.
Сваял ракладную раму.
😃 В сложенном виде на пчелку похоже 😃
Сваял ракладную раму.
Расположение назы в передней части как то повлияло на полет?
жаль не могу взвесить раму ! Скажите а сколько должен весить верт в сборе без акка для
4х 1100кв моторов
25 а регули
акк 2200 25с
пропы 10х4.5
а то мой вместе с фпв и акком весит 1260гр
жаль не могу взвесить раму ! Скажите а сколько должен весить верт в сборе без акка для
4х 1100кв моторов
25 а регули
акк 2200 25с
пропы 10х4.5
а то мой вместе с фпв и акком весит 1260гр
Полетный - 650грамм без ФПВ 😃 rcopen.com/forum/f123/topic226087/3227
Расположение назы в передней части как то повлияло на полет?
Нет, конечно.
Сваял ракладную раму.
Можно подробнее про шарнир антенны жпс.
Можно подробнее про шарнир антенны жпс.
похоже на это
обычная камера в силуминовом корпусе с варифокальным обьективом+передатчик с антенной(камера 3 квада разбитых в мелкие куски пережила)
вот она-же на прошлом вертолете
я понял почему мой вертолет примерно на 200 гр тяжелее чем ваши модели тех же параметров 😁
я про раму забыл свою и защиту акка, вы так не делаете, аккум вставляеться в защитный пластиковый чехол снизу, а рама имеет верхнюю пластину формы тушки и нижнюю в длинну как аккум и шире него
Просто я танкист 😃 вот фото нижней части
Просто я танкист 😃 вот фото нижней части
ага заметно 😃 Выбрасывай свой кейс, можно просто липучки поставить, если так любишь броню - тонкая пластина стеклотекстолитовая на нейлоновых стойках, вес примерно 20г вместо 200г. Ноги текстолит 2мм что ли? поменять на 1мм, фольгу везде содрать, поддеваешь краешек ножом и сдираешь. Винтики везде где нагрузки особой нет поменять на нейлон (например в основании ног вижу). Короче там худеть и худеть…
Кстати, если твой квадрик взлетным с весом 1200г летает 8 мин на 2200мАч, то на той же батарее но со взлетным весом 1000г уже 11мин, а 800г (это сложно) аж 15мин
Переделал раму. Убрал сверху люминий и заменил его карбоном. Электроника перенесена вниз. Уменьшено количество текстолита. Подрезаны проводки. Похудел на 280грам.
Полетный с батареей 3000 получается 1320гр.
Перешел в Spektrum DX7 на FRSKY, сделав аппаратуру двухмодульной ))
Теперь в ней 2 антены и парочка лишних кнопок ))
тонкая пластина стеклотекстолитовая на нейлоновых стойках
Примерно такая…
Переделал раму. Убрал сверху люминий и заменил его карбоном. Электроника перенесена вниз. Уменьшено количество текстолита. Подрезаны проводки. Похудел на 280грам.
Очень некисло похудел! 280грамм - это вес рамы DJI450! Прикинь, ты лишнюю раму возил 😃
Можно подробнее про шарнир антенны жпс.
На столько подробно пойдет?))
www.ebay.com/itm/…/380819204294
Несколько фото коптера. Как говорил, с батареей 3000 3S и Гопро 1 полетный вес 1320гр.
ИМХО один из самых оптимальных вариантов в плане простоты изготовления, веса, крашеустойчивости: алюминиевые лучи позволяют сэкономить на мотормаунтах и креплениях к основанию, верхняя площадка из карбоновых трубок на весе. Осталось заказать карбоновые пластины вместо стеклотекстолита и вешать на стенку как эталон 😃
Мерси за комплиман )) МОжет и заменю 1.5мм текстолит на 1мм карбон. Пока что жаба давит ))
В принципе, если заменить все на карбон, будет экономия еще 50 грамм где то.
Плюс можно до 10 гр сэкономить на проводах, установив 20АВГ вместо 18АВГ
Плюс перерезать подвес из карбона, будет еще на 10гр экономии
Ну и замена камеры на Гопро3 позволит уменьшить вес еще на 28гр.
Тоесть в сумме до 100гр можно сбросить. Но это еще растраты, на которые не хочется пока что идти.