Wookong wk-m полетный контроллер от DJI
Нармально да у меня спутники что дома на потолке весят?
полетал на 10см от пола
не находит все спутники
Не знаю как у вас, но у нас слово - “пол” означает или совокупность генетических признаков человека или настил , покрытие в помещении
От этого и возник вопрос и ничего более.
И более плавную гаскурву ставить стоит
кому то например не будет понятно что это - хотя сказали бы просто - кривая газа ))
кривая должна быть прямой от 0 до 100 - если это про то что вы имели ввиду спросить (рулится квадр ведь за счет мозгов при помощи повышения /понижения оборотов двигателя)
Не могу войти в режим калибровки компаса
А в другие настройки при этом можно зайти?
А в другие настройки при этом можно зайти?
Не понял вопроса!
На 3х позиционный выключатель заведены все нужные функции!Исключил ручной режим М,т.к опыта в полётах нет.Фал сейф так же на тумблере!Что то не хочется выключать аппу рабочую чтобы включить возврат! .Он работает при включении с тумблера и выключением аппы!Все эти функции работают исправно.Компьютер всё отображает!А так же проверено полётами!В инструкции написано!Может я читать не умею в русском мануале!
Войти в режим калибровки
1.Быстро переключайте режимы управления с 1го по 3й от 6ти до 10раз и LED индикация загорится голубым!
Ни с 10го ни с 20го не загорается!
Что делаю не так?
Все правильно делаешь , хм
я имел ввиду на трехпозиционнике другие функции включаются ? атт и атт жпс? ЛЕД моргает что нибудь?
Попробуй все таки :
1- проверить монтаж на коптере (все разъемы)
1- перенастрой аппу или внимательно настройки проверь (аппа на дефолтных настройках, все каналы - независимы - сабтимы в нулях и т д)
пока никаких мыслев нет(
Я так в свое время с гириком Спартаном воевал -с пульта настраивал) Все перепробовал , а потом в аппе скинул все значения, перенастроил и все включилось
Все провода и разъёмы в норме.Сегодня отлетали!Попробуем Поменять модель на аппаратуре.и заново настроить.
1.Быстро переключайте режимы управления с 1го по 3й от 6ти до 10раз и LED индикация загорится голубым!
Ни с 10го ни с 20го не загорается!
Что делаю не так?
Я могу предложить другой вариант, который сработал у меня:
Переназначить (временно) переключение режимов на 2-х позиционный переключатель. Настроить значения 0 - Manual, 1- ATTI GPS. А дальше по инструкции.
Пробовал.не помогает.
скорее всего у вас не правильно настроен 3х позиционный переключатель , нельзя ничего исключать все 3 режима должны отображаться в программе правильно , добиться правильных расходов выключателя можно в настройках аппы энд поинты нужно сделать примерно -85 0 +85 , только после этого можно войти в калибровку компаса
Моё мнение проблема в передатчике.Но один раз всё таки откалибровали!
скорее всего у вас не правильно настроен 3х позиционный переключател
Извините!Но комп показывает правильную работу!Каждый режим светиться синим!При переключении на заданный режим!
Владимир правильно говорит - расходы уменьшить на трехпозиционник и должно заработать (вспомнил - была такая инфа в ветке)
Спасибо.Попробуем завтра!
Расходы уменьшили когда режимы в “ассистенте” настраивали. 3-х позиционник отрабатывает все по мануалу.
Будем колдовать с расходами еще.
А вот сегодня поразмышлял над отказом гоу-хоум. (Два случая уже было.) И что решил !
Фиг с ним! Выставлю FailSafe на апе. к примеру -10, в горизонте он и сам удержит, а вот на сколько мягко сядет …
А вот если с глючит и ломанётся, на аке. протянет ну… 2 или 3 км. и сядет на автобан, оплакивать придётся не только квад.
Не хочу быть третим, от кого ушли на родину. 😃)
Ни с 10го ни с 20го не загорается
Тоже самое, у меня как повезёт 😃 я заметил надо быстрее дёргать и тогда индикация загорится голубым.
И на встречу вопрос не по теме. У меня T-rex450 в мануале на кватре летать также, как я по симу понял ? (приблизительно)
Фиг с ним! Выставлю FailSafe на апе. к примеру -10
эх давно же у нас wookong не улетал в китай 8))
эх давно же у нас wookong не улетал в китай 8))
Но в ветке вдке случае есть, а где один раз там и другой 😦
Впечатления полные штаны !!! Сегодня полетал на высоте. И нафиг я учился тишку поднимать 😃 тут само всё летает.
ГПС ловит только после подъёма 1.5мин 😦 Ниже чем 1м держица не стабильно 😦
А в целом сказка 😃
Проблема в весе 😦 чистый весит 1500г (3s) гауи 500х
проблема в передатчике
На компе смотрел сегодня и тут, сюрприз на переключателе нет больше ГПС все остальные работают на апе. глянул, 😦 и подстроил ну вообшем х.з.
А вот сегодня поразмышлял над отказом гоу-хоум.
И вот подтверждение 😦 Отлетал посадил ду. с лево поставил, и руками аку. отключить, и тут рррррр. вентами по пальцам.
Слабо, но обидно 😦 такого не должно быть.
Вчера отлетали.Компас всё таки откалибровали.Но входит в режим с трудом.Пришлось в настройках убирать Фал сеф с тумблера.Оставлять стандартные режимы.Калибровать и опять ставить всё назад.Видео посадки в режиме Фал сейфа.
Вчера отлетали.Компас всё таки откалибровали.Но входит в режим с трудом.Пришлось в настройках убирать Фал сеф с тумблера.Оставлять стандартные режимы.Калибровать и опять ставить всё назад.Видео посадки в режиме Фал сейфа.
Юрий, напишите ваши настройки, а то я свой гекса вообще задвинул на задний план, пока стоит на земле всё отображает и мигает как надо, а стоит поднять в воздух начинае мигать и белым и зелёным и вообще ведёт себя чёрти как дёрганный весь какойто, удержание позиции практически нет постоянно сносит (после серии белых вспышек). Компас калибровал неоднократно. Одна радость, немец МК пока не подводит…
Я опытным путем обнаружил, что в режим калибровки он входит уверенно, если переключать одинаковым темпом с 1го по 3й и на 10-12 остановить переключать. То есть не надо переключалку дергать раз 30 и ждать что вот вот загориться, надо просто вовремя остановиться 😃
напишите ваши настройки,
Настройки заводские.