Wookong wk-m полетный контроллер от DJI
ясно, хлам значит…
Там ничего сложного нет - отдай в ремонт.
Некому отдать, мастеров в глухомани нет, а мастера по ремонту сотовых по ходу зажрались, делать отказываются, им бы экран заменить на айфоне или тач на какой нибудь балалайке + динамик и срубить по быстрому…
В общем в нем меняли смотрю микруху, на ней написано 9815x mic2951 но стояла ли с завода такая - не известно, какая там микруха должна быть? Припаяна, контакты на месте, рядом с ней следы жженого, видать прошлая выгорела, спиртом не отмылось, сфотал так как есть. Чуть выше, слева 2 диода без маркировки, может они сдохли!? По плате более черных нет паленых запчастей, на обратной стороне катушки какие то, даже не знаю, проверяются ли они как то… в общем может кто подскажет куда копать? На выходе V-SEN 11.6В вместо 5В.
фото ниже.
www.dropbox.com/s/jcn1a4zecjegw4j/DSC06657.JPG?dl=…
www.dropbox.com/s/wcw95wtc74dzycl/DSC06658.JPG?dl=…
www.dropbox.com/s/vtttqk8g1tcjdcf/DSC06659.JPG?dl=…
если отремонтировать не получается за вменяемые деньги, то можно купить новый или запитать от внешнего бека, либо взять питание с любого регуля, в случае если питаете от регуля то ни о каком доп оборудовании типа ретракторы, речь идти не может
Ок, т.е просто беру любой DC-DC например Пололу на 5в и питаю им мозг? А как быть с проводом сигнальным, белым, который все с того же выхода V-SEN идет?
да, именно так, белый провод на полёт никак не влияет, но контроль напряжения работать не будет
р.s. хотя проверь его может он и живой (белый провод)
а с белого провода по идее какое напряжение должно быть, то же что и на акуме!?
Ну и т.к. ГПС модуль в него же втыкается, соответственно на ГПС он должен нварно около 5В давать, не в курсе?
СПАСИБО!
Друзья, какая последняя стабильная версия прошивки? Летаю на v5.26 - не нравится.
Летаю на v5.26 - не нравится.
тоже не нравится…кто то советовал 5,22
Друзья, какая последняя стабильная версия прошивки? Летаю на v5.26 - не нравится.
Ребята с kopterworx в свое время рекомендовали летать на 5.16 (версия софта 1.34), как самой стабильной из прошивок.
Летайте на 5-22 - 5-24. Остальное не знаю… На 5-26 вообще есть риск аппарат потерять, там сделано, что если от компаса идет некоторое время нестабильный поток данных, то контроллер просто переходит в АТТ режим с комментарием bad compass data и больше к опросу компаса не возвращается даже если поток данных от него налаживается. Когда аппарат над оператором - это фигня, а вот если в 500-х метрах, то усе…
Ребята с kopterworx в свое время рекомендовали летать на 5.16
А есть ссылка? Может это было тогда, когда 5.22 еще не выпустили?
А есть ссылка? Может это было тогда, когда 5.22 еще не выпустили?
Нет уже была данная версия. Вот ссылка на софт wiki.dji.com/en/…/WooKong-M_Release_History#WooKon…
Друзья! Подскажите пожалуйста почему могут перегреваться двигатели только по часовой стрелке а при долгих висениях начинает крутиться вправо (примеры в нуле). Даже не знаю куда смотреть 😦
Октокоптер tarot t18, wookong-m, multistar 40a esc, t-motor U5 моторы, 2x5000mAh 6S Turnigy.
Даже не знаю куда смотреть
Смотрите и повнимательнее на геометрию установки движков. Если один из них криво стоит, то закручивает всю систему относительно центральной оси коптера.
(примеры в нуле)
Это что означает?
Подскажите пожалуйста почему могут перегреваться двигатели только по часовой стрелке
интенсивнее крутятся выравнивая момент инерции. Поставте под уклон и все будет ок
Это что означает?
Имел ввиду триммеры
Смотрите и повнимательнее на геометрию установки движков. Если один из них криво стоит, то закручивает всю систему относительно центральной оси коптера.
интенсивнее крутятся выравнивая момент инерции. Поставте под уклон и все будет ок
Так, это я понял. А можете объяснить в какую сторону уклон делать?)
Вот на примере этой схемы при условии перегрева часовых моторов? В А или B?
Движков мого. Проверит надо каждый, обязательно. В вашем случае обратить особое внимание на группу " А "
Вот для подсказки кино
Кто-нибудь сталкивался с проблемой записи POI при наличии достаточного количества спутников и включённом режиме GPS?
Последняя прошивка, в ассистенте всё проверил, причём в поле. IOC режим 3, из положения OFF в положение POI 3-5 быстро (и не очень) переключал (с остановкой в положении OFF) - зеленым (да и другим) цветом не промаргивается. Пробовал и в полёте и на земле - ноль. WTF?
Или я единственный, купивший с рук Wookong-M с неработающим POI?😈
Хотелось бы узнать - руки из жопы или продавец меня обманул, не упомянув о проблеме с ЕДИНСТВЕННО полезной функцией достаточно дорогого контроллера?
Кто-нибудь сталкивался с проблемой записи POI при наличии достаточного количества спутников и включённом режиме GPS?
Последняя прошивка, в ассистенте всё проверил, причём в поле. IOC режим 3, из положения OFF в положение POI 3-5 быстро (и не очень) переключал (с остановкой в положении OFF) - зеленым (да и другим) цветом не промаргивается. Пробовал и в полёте и на земле - ноль. WTF?
Или я единственный, купивший с рук Wookong-M с неработающим POI?😈
Хотелось бы узнать - руки из жопы или продавец меня обманул, не упомянув о проблеме с ЕДИНСТВЕННО полезной функцией достаточно дорогого контроллера?
Пульт какой? Была такая проблема, когда у меня был плохой пульт со скачущим сопротивлением переключателей. Дома переключаешь режимы - все нормально. На улице сопротивление менялось и переключение не работало.
Или вот эту строку ты пропустил: Multi-rotor is further than 5m away from home point and within 500m.
Пульт какой? Была такая проблема, когда у меня был плохой пульт со скачущим сопротивлением переключателей. Дома переключаешь режимы - все нормально. На улице сопротивление менялось и переключение не работало.
Или вот эту строку ты пропустил: Multi-rotor is further than 5m away from home point and within 500m.
Не, у меня Futaba 8FGS и я в поле проверял переключение режимов - всё в поряде.
Строку “All the following requirements are met: 6 or more GPS satellites are found, in GPS Mode, and the aircraft is further than 5m (and less than 500m) away from the Point of Interest.” я не пропустил. Как раз после попытки выполнения облёта объекта на расстоянии около 20 метров от его центра (где, как мне показалось, я прописал POI) я и понял, что что-то не так:)
Потом были многократные попытки прописать POI над собой, в пределах видимости индикации LED, где и выяснилось, что никакой индикации (кроме штатной полётной) и нет.