ESC (ликбез)
Вроде диод Sw, Fast, 80V, 200mA, 200mW, <6ns , быстрый диод шоттки для защиты ? драйвера .Так что менять можно смело любым диодом шоттки, главное размерчик подобрать. Теперь насчет афро и не только для мелколетов : личный опыт на более чем 5 коптерах с размерами пропов до 6" один раз потребовал прошивки регулей YEP 7A ( остальные регули работали, но нужны были именно размеры и вес ) прошивкой бихели, так как многополюсник-блинчик не хотел с ним работать , остальные опыты с разными регулями и моторами типа 1811 ,2204 и еще не вспомню точно маркировки , работали без проблем. В целом высокооборотные движки лучше работают и их проще настроить ( тайминги) . Насчет нагрева-если не правильно подобрана вмг под вес то что-то может греться и даже сгореть, лучше посмотреть проверенные сетапы и повторить, а потом по мере погружения в тему самому уже что-то подбирать.
Здравствуйте друзья! Интересует следующее. Есть ли на каких либо регуляторах функция остановки ротора в одном и том же положении при опускании газа на “0”? И если есть то как называется.
Есть ли на каких либо регуляторах функция остановки ротора в одном и том же положении
На наших нету… Может быть и есть на регулях умеющих работать с датчиковыми моторами, но их, как правило, ставят на машинки, тяжелые они…
ну почему тяжёлые? на микродроне стоят датчиковые регуляторы… регули тяжелее обычных всего лишь на вес 3х датчиков;)
А сколько сам микродрон весит? )) Не надо сравнивать такие аппараты с нашими… Кроме того, моя фраза к моторам относится, а не к регулям… Главная задача датчиковых моторов - держать одинаковый момент на любых оборотах, соответственно их конструкция под эту задачу и рассчитана. Как минимум, у них толще валы, подшипники большего диаметра больше железа и меди в статоре и так далее, в общем, датчиковых моторов 2212 Вы не найдете, в самом лучшем случае это 4***. К тому же, большинство из доступных - инраннеры, и почти все с развитыми системами охлаждения… И при этом, совсем не факт что они умеют
функция остановки ротора в одном и том же положении
Спрошу и здесь. Порекомендуйте регуляторы, которые 100% работают с моторами SannySky X3508/700kv. Мои Afro 30a не работают с этими двигателями.
F-30A с кинга перепрошитые работают года полтора 😃
Так то странно, моторы точно 700 kv ?
Может 380
Sunrise BLHELI Multi Series 40A - 20 грамм счастья с кварцевым резонатором работают с x4108 600kv на 3s “из коробки”
После покупки обязательно промыть и желательно покрыть лаком plastik 71
быстрый диод шоттки для защиты ? драйвера
шоттки под руками не оказалось, идти покупать 3 диода как то не хотелось, (через неделю на работе можно будет взять материнку от дохлого ноута - там можно будет найти по размеру подходящие). А пака ради эксперимента решил запаять туда просто обычные светодиоды)))))) Работает!!! В таком варианте квадрик летает и полностью адекватно управляется.
F-30A с кинга перепрошитые работают года полтора 😃
Так то странно, моторы точно 700 kv ?
Может 380
Sunrise BLHELI Multi Series 40A - 20 грамм счастья с кварцевым резонатором работают с x4108 600kv на 3s “из коробки”
После покупки обязательно промыть и желательно покрыть лаком plastik 71
обычные светодиоды
Рассмешил))) Молодец, пять баллов за находчивость))
обычные светодиоды)))))) Работает!!!
Светятся? Перемигиваются? )
Светятся, не сильно но в сумерках заметно. За габариты сгодятся. Даже при не крутящемся моторе всеравно светятся, при крутящемся - ярче становятся.
Они самые … пока не отписывался т.к. налет около 5 часов. На стенде срыв не смог получить никак. После посадки холодные, мой квадрик потребляет 12А на мотор максимум
Уже хотел заказывать, да прочитал на himodel отзывы об этих регулях плохие.
Кто летает на SannySky X3508/700kv, поделитесь информацией по используемым регуляторам. Нужно срочно заказывать, а что заказать не знаю. Про Afro много хорошего говорилось, а вот с 3508 не работают. И не только у меня. Может DJI попробывать? Бренд всётаки.
F-30A с кинга перепрошитые работают года полтора 😃
…
F-30A? Что то не нахожу таких на кинге.
Опытные коллеги, подскажите, были у кого-нибудь случаи неисправности ESC по причине выхода из строя одного из внутренних ключей MOSFET?
От перегрева (перегрузки), перенапряжения по питанию или какой другой причине. Что происходит в таком случае, какие симптомы.
бабах, если силовой мосфет сгорает. Что значит внутренних ключей и какие у вас симптомы?
бабах, если силовой мосфет сгораетю
Неужели неизменно с бабахом 😃
Что значит внутренних ключей и какие у вас симптомы?
В ESC ключи на мосфетах стоят в плечах парами, по паре на каждую из трех “фаз”.
Симптомов нет. Просто интересуюсь. Если один из ключей в плече выходит из строя, то как ведет себя питаемый мотор - останавливается полностью или продолжает работать неравномерно, с потерей мощности?
Допустим сгорел верхний ключ в одной из фаз, наступит такой момент когда откроется нижний ключ в этой фазе и произойдет КЗ, а дальше бабах))). обычно мотор останавливается.
Коллеги, может кто знает. Afro Slim 20Amp Multi-rotor Motor Speed Controller (SimonK Firmware) - прошит последней прошивкой. Без пропеллера никаких проблем нет. При установке пропеллера, если резко не газовать, то тоже все ОК. Если резко изменять газ, то к какой то момент двигатель останавливается, загорается красный светодиод. Что бы оживить, нужно включить и выключить питание. Далее все повторяется. Замена двигателя ничего не дает. Куда копать?