Полетный контроллер DJI Naza M v1
Как резюме: лучше повнимательнее почитать форум, уделить время прошивке и калибровке, чем, не дай бог, искать разбитый коптер и жаловаться на “косяки” контроллера.
Ну вот и верный вывод! Купил…собрал… Сел подумал, прочитал инструкции, сделал все по уму - все ОК.
Недогруз для каждой конкретной ВМГ на Назе порой вреднее перегруза. И это факт.
Абсолютли.
Добрый день!хотел спросить у тех кто давно летает на Назе про ее стабильность.
Проблема такая: в общем и целом летает,но в режиме Атт в поле,где много места,при повороте стика Ролл (сбоку лучше видно) в предел, коптер наклоняется градусов на 40 и мчит в сторону (все как положено) но при опускании стика в центр иногда выравнивается в 0 градусов и мчит по инерции, а иногда остается крен градусов 5-10 и если не выравнивать стиком в другую сторону ,то не остановиться,по крайней мере 200 метров ему мало.В режиме Мануал ведет себя адекватно.
Долго все проверял и переправерял,на аппе все триммеры в 0, центры стиков в ассистенте горят зеленым, дрейфа у аппе нет.Аппа и приемник Футаба 7С.Наза строго в центре родного кита F450.
Думал отвалился аксель с демпфера внутри контроллера, вскрыл,визуально все на месте, барометр кстати стальной,прикрыт черной пластмаской от солнца, хотя Наза первой версии.
Летаю попутно на мультивии (прошивка Маховик RC2) такого и близко нет при отпускании стиков Ролл или Питч выравнивается строго в горизонт.
Так вот вопрос: для Назы это нормально,или менять по гарантии (брал в Москве,гарантия месяц,осталось 10 дней) ?
p.s. Что такое гейны вроде знаю, набор строковый F450 ,ставил как в мануале рекомендуют сами назовцы,и крутил по всякому,результат тот-же.
мчит по инерции
в АТТ так и должно быть, в GPS-се сразу останавливается при отпускании стиков
это и логично, бросить стики в АТТ это не значит что команда стоять, это скорее всего как санки разогнать и отпустить
останавливать в таком режиме нужно противоположном наклоном.
ЗЫ я после ардухи тоже офигевал по началу), а потом привык и даже нравится, бывало так разгонишь гексу её несёт, а сам по яву в этом момент довернёшь, видео прикольное получается с таким пролётом-поворотом.
Ну так Мультивий у меня мчит по инерции строго горизонтально,а Наза бывает с наклоном до 10 градусов и пока стиком не подправить в противоположную сторону, наклон остается.
GPS не пользую не там,не там, хотя к Назе лежит новенький.Я думаю акселерометр должен отрабатывать и без ЖПСа ,ведь он отвечает за горизонт?
с наклоном до 10 градусов
это всяко не нормальное поведение, он залипает походу, в лучшем случаи гейны занижены в ассистенте
в лучшем случаи гейны занижены в ассистенте
Все верно, подыми Atti гейны это скорость возврата в горизонт
Пробовал до 220 , при таком значении прут во всю осциляции, но не помогает.Почему и полез в контроллер, думал датчик от демпфера отвалился и при повороте коптера сам от вибраций наклоняется, но визуально все на месте.
Пробовал до 220 , при таком значении прут во всю осциляции
Регуляторы не перепрошиты я так понимаю… В любом случае, пока не поставите ГПС - это нормальное поведение Назы в режиме АТТ.
Вот блин. … народ! Что делать? приехал в Сочи думал поснимать! А тут жпс спутники не видит и все тут… минут 20 ищет и в итоге один красный так и остается… дома работало все отлично а тут… вскрыл жпс- все отлично ничто не разбито! Сразу скажу спутники не находит с выключенным фпв… и гоупро и видеопередатчик… обычный навигатор видит 8 9 спутников… уже и не знаю что делать… тут постоянный ветер и без жпс летать некомфортно…
тут постоянный ветер и
В сочи не только ветер есть, но и море…
Что делать?
Купаться и загорать
Блин дак загорать и купаться это одно… а летать то охота… народ, может стоит оставить на пару часов включенным?
Регуляторы не перепрошиты я так понимаю… В любом случае, пока не поставите ГПС - это нормальное поведение Назы в режиме АТТ.
Писал выше квадрик собран на КИТе F450 , т.е. Регуляторы DJI 30A OPTO
Неужели у всех,кто летает без GPS такое поведение Назы?
Неужели у всех,кто летает без GPS такое поведение Назы?
Да
Вот блин. … народ! Что делать? приехал в Сочи думал поснимать! А тут жпс спутники не видит и все тут… минут 20 ищет и в итоге один красный так и остается… дома работало все отлично а тут… вскрыл жпс- все отлично ничто не разбито! Сразу скажу спутники не находит с выключенным фпв… и гоупро и видеопередатчик… обычный навигатор видит 8 9 спутников… уже и не знаю что делать… тут постоянный ветер и без жпс летать некомфортно…
Попробуй компас перекалибровать- вдруг поможет.
Кто скажет что лучше DJI 30A OPTO или прошитые с simonk
Кто скажет что лучше DJI 30A OPTO или прошитые с simonk
Лучше всего пиво с воблой.
инут 20 ищет и в итоге один красный так и остается
Забить и летать. Ничего что горы рядом? Один красный это норма.
Писал выше квадрик собран на КИТе F450 , т.е. Регуляторы DJI 30A OPTO
Неужели у всех,кто летает без GPS такое поведение Назы?
Сорри не увидел. У всех. ДА, это нормально.
Вчера улетела моя наза безвозвратно.
Прошивка последняя от назы V2.
Подробности тут. Пост 408
Хм… ок! Уже радует что все дело не в руках и жпсе… что же спасибо! Буду стараться летать где посвободнее и ловит получше…
И кстати да, дом стоит прямо на склоне горы…
Вчера улетела моя наза безвозвратно.
Сочувствую. 😦
По металлической коробочке, стукнул 3-4 раза
После “ремонта” назы, вчера первый раз поднял ее в воздух. Сразу на последней прошивке. Летает - зашибись 😉
Вот только, стремно как то - не залипнет ли этот датчик в воздухе… 😦
Вчера улетела моя наза безвозвратно.
мда, жалко птичку 😦 А наклейка с номером телефона на коптере есть? Если да, может еще позвонят. ИМХО такая наклейка должна быть в обязательном порядке