Полетный контроллер DJI Naza M v1
плюс наличие логера.
С этого момента, Василий, можно подробнее?
С этого момента, Василий, можно подробнее?
Подробнее на НК по ссылке из поста 5842.
А где лучше купить полный комплект назы ? Если за бугром, то не будет ли проблем с растаможкой ? (полный комплект где то 450 у е на ебее 450 размер)
Так получилось, что я к своей Назе докупил по частям весь полный комплект. Началось с назы, но рама была к тому времени дома другая, карбоновая, другие регули, пропы и моторы … Потом заказал Гпс, пока мыслил как все скомпоновать, читал, смотрел, и понял что моя рама фигня в сравнении с родной назовской, которая подкупила своей удачной компоновкой, где все блоки и модули надежно прятались в середину, и небыло лишнего перекрестия лучей в середине. к тому же нижняя длинная платформа с площадками удобно подходила для идеи крепления курсовой камеры . Это я еще не видел видео, где с этой рамой вытворяли просто немыслимо жестокие вещи и она не ломалась, за что ей дополнительный плюс. Заказал такую раму, но оказалось что по неопытности заказал клона, поэтому заказал еще раз фирменную . Пришли обе, разница в мелочах видна. Например лучи сделаны более качественно, сегодня собирал, без облоя, и вроде как говорят сам материалл у них лучше. Даже такая мелочь как винты - супер! под шляпкой цилиндрик плотно входящий в отверстия в раме, а не резьба жрущая пластины при затяжке как у клона. Так что теперь я имею и фирменную раму, и фирменные моторы, и винты два комплекта, и фирменные регули, и назу и Гпс. Все заказал тремя посылками - Наза, Гпс с регулями, рама с моторами и винтами. С фокстера пришло очень быстро - каждая посылка за две недели. ( саму назу правда брал с другого сайта , у меня там были баллы). Если заказать все одним комплектом, то у нас потребуют растаможку, а так прошло, хотя если брать все сразу, то можно попросить скидку .
Получается у меня теперь две рамы, и два комплекта разных мотор и разных проппов для сравнения. С ХК заказал по совету умную зарядку, разветвитель, 4 акка нано-тех , есть еще два, мощный блок питания приобрел у наших местных. Очки хедплеи, камеру курсовую 5.8, 200мвт с клеверами и пишущую, (на гоупро2 пока не решился, попробую пока так). Начитался страшилок о потери коптера даже в первый полет, и вот выбираю еще и трекер гпс .
Теперь буду еще раз вдумчиво перечитывать тему , изучать мануал, собирать и настраивать.
разница в мелочах видна. Например лучи сделаны более качественно, сегодня собирал, без облоя, и вроде как говорят сам материалл у них лучше. Даже такая мелочь как винты - супер! под шляпкой цилиндрик плотно входящий в отверстия в раме, а не резьба жрущая пластины при затяжке как у клона.
За внешней красотой скрывается банальная хрупкость фирменных лучей.
Отличные пластины и при этом просто дерьмовый материал лучей. Зато на ощупь приятный 😃
Экспериментальным путем подобраны очень крашеустойчивые лучи с рцтаймера.
В минувшее воскресенье товарищ вогнал аппарат в землю с 12 метров из-за отпаявшегося провода на регуле.
Все цело - только батареи в трех метрах от коптера лежали. Штатные лучи таких “посадок” не прощают. Имейте в виду.
KAIMAN очень познавателеный опыт. Какие расходники мне понадобятся для комплекта назы ?
У меня за полгода кроме винтов ничего не ломалось, хотя для полной уверенности можете купить пару запасных лучей и запасной движок.
Если за бугром, то не будет ли проблем с растаможкой ? (полный комплект где то 450 у е на ебее 450 размер)
А какие проблемы с растаможкой? Уже больше года как лимит необлагаемый налогом, увеличен до 1000$.
За внешней красотой скрывается банальная хрупкость фирменных лучей.
Я сам не проверял, но читал про обратный опыт - фирменные лучи более прочные, чем у клонов.
Хотя может и от партии к партии отличается, хз. У меня родные, ни один луч не разу не сломался.
За внешней красотой скрывается банальная хрупкость фирменных лучей.
А у меня полностью противоположный опыт. Падение на асфальт боком с 10 метров фирменная рама выдержала на ура, чуть содрало торец луча, а при жесткой посадке (аппарат был в горизонте!) по отсечке на травку у рцтаймеровской рамы отломало ножку-подставку. Материалы одинаковые, но у фирменной рамы есть чисто конструктивные ньюансы, которые, видимо, по этическим соображениям не копируют, а зря… - в итоге фирменные лучи крепче копий.
Да, а на фирменной раме жесткие посадки каждый раз, не падение но очень быстрый спуск с высоты метров 20 по снижению тяги контроллером - Назой, когда срабатывает II-й порог аларма по питанию. Имейте ввиду.
За внешней красотой скрывается банальная хрупкость фирменных лучей.
Отличные пластины и при этом просто дерьмовый материал лучей. Зато на ощупь приятный
Экспериментальным путем подобраны очень крашеустойчивые лучи с рцтаймера.
В минувшее воскресенье товарищ вогнал аппарат в землю с 12 метров из-за отпаявшегося провода на регуле.
Вы первый, кто считает что фирменные лучи хуже клона 😃
За внешней красотой скрывается банальная хрупкость фирменных лучей.
А у меня полностью противоположный опыт.
Вы первый, кто считает что фирменные лучи хуже клона
А у Вадима все иначе, он живет на другой стороне планеты… И Позишн холд у Назы настраивается, и фирменные луче хуже клоновых. Удивительно.
А какие проблемы с растаможкой? Уже больше года как лимит необлагаемый налогом, увеличен до 1000$.
Ну дык Вы Дмитрий в России, а Александр в Молдове. Разница я думаю есть… 😉
лимит необлагаемый налогом, увеличен до 1000$
до 1000 евро 😉
У меня родные, ни один луч не разу не сломался
Вы просто их плохо проверяли 😃 У меня коптер (с другими мозгами) падал два раза. С высоты 15 и 3 метра соответственно.
В обоих случаях лучи ломались в двух местах (у основания и у моторной площадки) одновременно.
Лучи с рцтаймера в подобных ситуациях не ломаются.
Вы первый, кто считает что фирменные лучи хуже клона
Проверено лично - есть свидетели 😉
Вот фотка сломанных фирменных лучей:
«Фотка 1» на Яндекс.Фотках
Единственное что мне нравится в фирменных лучах - это отверстия под крепежные винты. Нет слов - прелестно сделано.
Ну незнаю, наверное все сломать можно, даже фирменные лучи , даже если они действительно прочнее клонов. Лично меня впечатлило видео теста этой Назовской рамы, хотя заказал ее исключительно под другой причине , тогда еще не видя это видео.
Больше переживал за сохранность дорогой начинки, и очень поэтому очень понравился объемный защинтый кокон в середине коптера, на площадках которого с легкостью поместится все что нужно для ФПВ полетов. До этого приобрел более дорогую карбоновую раму, но после долгого кручения ее на столе, обдумывания что и как закреплять, продал и заказал эту. Скажу что по началу даже как то скептически относился к этим пластиковым лучам, больше доверяя модному карбону, меня даже это немного расстраивало, но после того как посмотрел видео по ссылке выше, успакоился. Кстати лучи запасные совсем не дорогие, всего 3 бакса, можно заказать сразу про запас, и мотор наверное тоже на случай жесткого удара. Фирменная рама стоила даже дешевле клона и дешевле карбоновой , 31 дол. кажется.
Вот сейчас думаю , примеряю, что и где лучше разместить. Только сейчас задумался, а как лучше размещать батарею на коптере в длину по курсу, или перпендекулярно? (ну там на случай удара об землю чтоб по инерции не выпала или еще по какой другой причине) Какие лучи должны смотреть вперед красные или белые? Где лучше разместить мозги Назы в середине на нижней площадке, или на удлиненном конце сзади с сображений возможных наводок от камер находящихся на противоположном нижнем отростке и от передатчика 5.8 Ггц 200 мвт? Антену клевер думаю направить вниз, выведя передатчик в бок. Нужно определится сколько кабеля оставлять, чтоб подпоять коонектор к антене, хочу провести тесты по земле.
у меня Naza firmware 2.1 (новая) + регули Rctimer 20A.
Прочел сообщения, что их надо обязательно прошивать для работы с Naza 2.1
Откалибровал регули, поставил в них тайминги medium. В Асситенте Naza обороты холостого хода моторов по середине (Recommended). Все ок (ттт)
Фирменная рама стоила даже дешевле клона и дешевле карбоновой , 31 дол. кажется.
Я свою фирменную раму покупал за 80 с лишним долларов. А Вы где свою взяли?
больше доверяя модному карбону
Модный карбон материал жесткий, но при этом хрупок. К тому же, очень хорошо передает вибрации.
как лучше размещать батарею на коптере в длину по курсу, или перпендекулярно?
Не принципиально.
Где лучше разместить мозги Назы в середине на нижней площадке
Да.
Я свою фирменную раму покупал за 80 с лишним долларов. А Вы где свою взяли?
Брал тут, как и все остальное. Конечно прибавится к стоимости и пересыл, но мой друг когда мне помогал заказывать, сказал что цена пересыла не менялась когда заказал все до кучи и потом еще прибавил раму. Тоесть конечная цена рамы не намного подорожала, или не подорожала вовсе.Конечно, если заказывать только одну раму , то выйдет дороже. Я уточню позже точно сколько стоила с доставкой. И еще помоему там при заказе свыше 300 дол можно попросить скидку. www.foxtechfpv.com/dji-450-frame-p-398.html
Уточнил - заказал на сайте на почти 150 дол. и доставка этого пакета стоила 31 дол. Когда прибавили к заказу раму стоимостью 31 дол, то общий пересыл так и остался 31, тоесть получается что рама обошлась с бесплатным пересылом по цене 31. Посылка пришла в родной фирменной коробке от рамы, все уместилось туда.
В Асситенте Naza обороты холостого хода моторов по середине (Recommended). Все ок (ттт)
Это те же Hobbywing, я летаю на таких, только меньше и легче в 2 раза, чем ваши, номинал 12А. Экономия веса 40 грамм. Моторы по 36 грамм 1200кв, экономия веса в районе 70 грамм! Ну это так, к слову…
И кто тут говорил, что наза фпв скучная?))
Поясните, пожалуйста, как может КВАДкоптер с одним полностью нерабочим пропеллером продолжать держать горизонт? Очень интересна физика процесса. Противоположный винт продолжает работать с около-нулевыми оборотами или как?
У меня на первых тестах продолжительности висения была такая история - повесил квадрик с назой над полем и гулял вокруг. Через какое-то время он начал издавать странные звуки и с неторопливо полетел в сторону, команду пульта лететь обратно не воспринимал. Так и посадил с этим креном. При осмотре выяснилось, что гайка одного из пропеллеров почти полностью открутилась - болтался он абсолютно свободно.
Тогда я не поверил, что это возможно.
Сейчас наткнулся на ютубе на ролик, где пропеллер у квадрика (наза) совсем улетает и ожидаемого переворота не происходит. Как наза это делает?
Сейчас наткнулся на ютубе на ролик
пруф дадите?
При каких-то редких стечениях обстоятельств квадр может и удержится без одного пропа, но 99 % что все же упадет. Если проп просто ослаб, но все же продолжал крутиться, хотя и не так как должен то это еще как-то можно понять. В этом случае он не дисбалансировал ВМГ как в случаях с отрывом лопасти.
Друзья, подскажите, что можно “покрутить”, когда GPS упорно не хочет держать позицию. Менял настройки расположения в ассистанте, но не помогает. Спутники ловит хорошо, но позицию не держит. Когда стики в центре квадр начинает ползти вбок плавно, потом через метр-полтора останавливается, потом может в противоположную сторону начать дрефовать и т.д.
Компас калибровал, калибровка проходит нормально, ошибок не выдает.
Что еще может быть не так уже и не знаю.
По факту что есть модуль, что нет его (((