Гекса X6 или Y6 - все "за" и "против".
Во, я смотрю, есть и ещё любители схемы Y6. %). Какой конфиг у Вас?.
))) мне эта схема очень симпатична, конфиг: вес в районе 1,6 с моторами рстайм 750кв, пропеллеры 12 е. С шагом4.7 и 6 парно, моторы вроде должны потянуть… к слову есть вопрос: есть ли смысл использовать деревянные пропеллеры легче ли они пластиковых?
есть ли смысл использовать деревянные пропеллеры легче ли они пластиковых?
Я пробовал купить турниговские 14х4.5slow fly деревянные. баксов по 8 на хоббикинге. Мой опыт с ними негативный.
- Они не легче APC 14х4.7 SF там разница в пару грамм, уже не помню в чью сторону.
- Я не сумел никакими крутилками гейнов добиться внятного полёта.Аппарат дёргается.
- Они очень хрупкие. Там, где APC задев на посадке о грунт просто становятся грязными, эти - раскрошились в пипирду.
рстайм 750кв, пропеллеры 12 е. С шагом4.7 и 6
Батарейка сколько банок планируется?
Строил Y6 на тайгерах мт4006, пропы были apc 13x4 electro(и верхние и нижние).
Почему одинаковые пропы, в мозге нижним пропам прописано большее значение(100 - верхним, 115 - нижним).
Поведение леталки совсем не понравилось, очень дерганная какая-то(пиды крутил).
Весила гекса ~ 3кг с двумя акками 4s 5a.
В ближайшее время буду пробовать на пропах apc 13x4.7 sf.
Также ждут новые моторы - axi 2814/22.
Y6 нравится своими габаритами 😉
мт4006, пропы были apc 13x4 electro
Какой мозг? У моей “назы” никаких коэффициентов нет в настройке, значит - это не наза. 😃. Нормально потянули эти моторы такие пропеллеры на 4х банках?
Я обратил внимание, что пропеллеры Thin electric значительно тяжелее, и хотят больших оборотов, чем SF.
На 3s планирую, а там посмотри)))
Какой мозг?
Я обратил внимание, что пропеллеры Thin electric значительно тяжелее, и хотят больших оборотов, чем SF.
Мозг немецкий(mikrokopter).
Пропы apc thin electro очень тяжелые, как раз думаю это и стало причиной не очень хорошего поведения гексы!
Попробую 13х4.7 sf, отпишусь в теме!
Вот облетал на выходных гексу.
Моторы MN4014
Винты 15х5.5
Naza
6s
- Летает очень стабильно, спуски плавные, ровное поведение в ветер порывами 5мс.
- Греются моторы и регули и верх и низ не более 35градусов.
22А пустой с батарейкой 10А
44А С подвесом БК и 600В на борту.
[QUOTE
Вот облетал на выходных гексу.
][/QUOTE]
а какая длина лучей ?
лучи по 500мм если гекса стандарт то должны быть по 390мм
С виду солидный аппарат!
…Хорошо бы вибрацию с камерой проверить! Роллинг шаттер сразу покажет…
Хочу собрать гексу Y6 на 11" (АРС) винтах, как я понял “стандартный” размер 390мм на луч, как раз для меня? Как вообще рассчитать оптимальный размер рамы Y6 для видеосъемки (под 11" пропы)? Еще одна важная деталь, нужно что бы гекса была хорошо видна на высоте с земли… Как , кстати ваша модель? Хорошо видна на высоте?
22А пустой с батарейкой 10А
44А С подвесом БК и 600В на борту.
- Батарея 6S 10Ач очень впечатляет. Где такие берёте? Я даже в продаже не видал.
- Рама не складная?
- Чем обусловлена длина лучей?
- что такое “600В” у меня кроме 600 Вольт никаких ассоциаций, но это ж не в тему.
Как вообще рассчитать оптимальный размер рамы Y6
Я рисовал в автогаде. В принципе могу прикинуть для Вас диаметр коптера при пропах 11". Я исхожу из минимально допустимой длины- так, чтобы концы пропов были на 2-3 см от опор и центральной пластины. Длиннее делать не вижу смысла.
нужно что бы гекса была хорошо видна на высоте с земли
Ровно то же самое, что и с другими коптерами. Больше светодиодов на лучи- будет ярче сиять. 😃
С виду солидный аппарат!
…Хорошо бы вибрацию с камерой проверить! Роллинг шаттер сразу покажет…
Хочу собрать гексу Y6 на 11" (АРС) винтах, как я понял “стандартный” размер 390мм на луч, как раз для меня? Как вообще рассчитать оптимальный размер рамы Y6 для видеосъемки (под 11" пропы)? Еще одна важная деталь, нужно что бы гекса была хорошо видна на высоте с земли… Как , кстати ваша модель? Хорошо видна на высоте?
Вибраций нет, пробовал на второй взлет с подвесом на бк и кэнон 600д.
Видать далеко, забирался на 150м примерно, рагатку видно.
Я рисовал в автогаде. В принципе могу прикинуть для Вас диаметр коптера при пропах 11". Я исхожу из минимально допустимой длины- так, чтобы концы пропов были на 2-3 см от опор и центральной пластины. Длиннее делать не вижу смысла.
Если не трудно. Опыта по рамам Y6 нет совсем. Делаю для видеосъемки…
- Батарея 6S 10Ач очень впечатляет. Где такие берёте? Я даже в продаже не видал.
- Рама не складная?
- Чем обусловлена длина лучей?
- что такое “600В” у меня кроме 600 Вольт никаких ассоциаций, но это ж не в тему.
Я рисовал в автогаде. В принципе могу прикинуть для Вас диаметр коптера при пропах 11". Я исхожу из минимально допустимой длины- так, чтобы концы пропов были на 2-3 см от опор и центральной пластины. Длиннее делать не вижу смысла.
Ровно то же самое, что и с другими коптерами. Больше светодиодов на лучи- будет ярче сиять. 😃
- За батарейками в ЛС
2.рама не складная, но будет позже быстроразборная(лучи будут вытаскиваться. - Длину луча делал от балды, сначала думал что пиды настроить не удастца))) но все было неожиданно хорошо сразу
- 600d canon
А можно и мне в лс по батареям)))))
лучи по 500мм если гекса стандарт то должны быть по 390мм
А что за стандарт 390мм? Кто его устанавливал? …и под какие пропы?
У меня винтики 15 дюймов, под них класическая гекса будет с лучами в 390мм
Все понятно, речь шла о классической гексе, а я думал о Y6. 😃
лучи по 500мм если гекса стандарт
А рама откуда и лучи где взять запасные?
Аппарат выглядит очень минимально перегруженным и технологичным.
Рама самодел, все комплектующие есть в продаже
Собрал наконец-то Y6.
Сетап такой:
Мозги - Mikrokopter 2.0 + navi + gps.
Моторы - Axi 2814/22.
Пропы - Apc 13x4.7SF(верхние и нижние).
Акки - 2шт в параллель 4s 5000mah.
Взлетный вес - 3000 грамм.
Догнал вес 750 граммовой металлической болванкой - вес предполагаемого подвеса с камерой.
Полетал 10 минут, в акки залилось по 3300mah на китайском заряднике.
Летал сетап намного лучше предыдущего - все тоже самое только моторы были тайгеры МТ4006 и пропы были Apc 13x4 thin electric.
Результатом доволен! 😉