PIXHAWK PX4 Autopilot еще одна летающая железка
.
Я просто не уверен, если это проблема с разъемом - разве может контроллер стабильно работать в таких условиях и не глючить?
встроенный в пикс источник 3,3 вольт от которых работает проц вполне неплохо себя чувствует при падении до 4 вольт, но сами по себе просадки нехорошо.
просадки может вызвать дополнительная нагрузка подключенная к контроллеру, особенно сильно могут просаживать мощные модемы, двунаправленные приемники и электромеханика, в частности сервы
в этих случаях мощную нагрузку лучше питать от отдельного источника
Спасибо Алексей,
Попробую отключить от контроллера все по максимуму. Но у меня через контроллер запитан только ГПС и компас. Все остальное в обход контроллера, но бек один общий. Но на разьеме то стабильно 5.3в… Разве может напряжение проседать внутри контроллера, но не вызвать проседания на входном коннекторе?
может, но в исправном состоянии это происходит только при существенной нагрузке
там внутри микруха “контроллер-переключатель питания” на ней при ампере нагрузки падает до 0,3 вольта
Народ, упал квадрокоптер на Pixhawk при autotune( Поднял, взлетел нормально, включил autotune, начал качатся с право на лево, потом начал качатся вперед назад, и тут вдруг перевернулся и упал( Что делать где копать?
Что делать где копать?
Ручками настроить пиды, и не извращатся с автотюном.
Ручками настроить пиды, и не извращатся с автотюном.
может проблема в чем то другом…
может проблема в чем то другом…
Прочитайте логи.
как я понимаю в пиксе есть журнал, его можно прочитать? или ето ничего не даст?
Прочитайте логи.
как читать логи, можете помочь с етим?
как читать логи
Для этого надо изучить информацию по контроллеру.
Для этого надо изучить информацию по контроллеру.
Объясните пожалуйста конкретнее
Объясните пожалуйста конкретнее
Сообщение от VMV007
Объясните пожалуйста конкретнее
dev.px4.io/en/log/logging.html
Это про PX4, не Arducopter. Про Arducopter тут: ardupilot.org/…/common-downloading-and-analyzing-d…
Vasyl, попробуйте уменьшить агрессивность автотюна: ardupilot.org/copter/docs/autotune.html.
Ещё, возможно, аккумулятор сел. Вы бы поподробнее описали свой конфиг.
Это про PX4
Да, ошибся маленько, но сути не меняет.
Человеку искать/читать/изучать и делать выводы лень, вынь да полож в разжеванном виде.
Да, ошибся маленько, но сути не меняет.
Человеку искать/читать/изучать и делать выводы лень, вынь да полож в разжеванном виде.
Форум для того чтоб помочь человеку, а не умничать как вы! Не хотите помогать, не надо было вообще писать!
Это про PX4, не Arducopter. Про Arducopter тут: ardupilot.org/…/common-downloading-and-analyzing-d…
Vasyl, попробуйте уменьшить агрессивность автотюна: ardupilot.org/copter/docs/autotune.html.
Ещё, возможно, аккумулятор сел. Вы бы поподробнее описали свой конфиг.
Спасибо!
Это про PX4, не Arducopter. Про Arducopter тут: ardupilot.org/…/common-downloading-and-analyzing-d…
Vasyl, попробуйте уменьшить агрессивность автотюна: ardupilot.org/copter/docs/autotune.html.
Ещё, возможно, аккумулятор сел. Вы бы поподробнее описали свой конфиг.
Акумулятор 22000 mah 6s (после падения 78 процентов) , 4 мотора GARTT ML 5210 340KV, пропы 18x5,5 1855
Правильно Сергей написал, надо изучить документацию. Форум - это не чат, вопросы надо задавать осмысленно.
Правильно Сергей написал, надо изучить документацию. Форум - это не чат, вопросы надо задавать осмысленно.
не спорю, но вы же написали и кинули ссылки что проверить и что изучать! я как новичок не особо все нюансы знаю!
писк не включается скачал лог с флешки, зделал автолог, помогите разобратся, не сосвсем понимаю как читать ети логи!
Log File E:\APM\LOGS\1.log
Size (kb) 11553.4677734375
No of lines 135857
Duration 0:04:47
Vehicletype ArduCopter
Firmware Version V3.6.6
Firmware Hash 6b88b2ba
Hardware Type
Free Mem 0
Skipped Lines 0
Test: Autotune = UNKNOWN - [?] Autotune 8755-8755
Test: Brownout = GOOD -
Test: Compass = GOOD - mag_field interference within limits (8.85%)
Test: Dupe Log Data = GOOD -
Test: Empty = GOOD -
Test: Event/Failsafe = GOOD -
Test: GPS = GOOD -
Test: IMU Mismatch = GOOD - (Mismatch: 0.60, WARN: 0.75, FAIL: 1.50)
Test: Motor Balance = GOOD - Motor channel averages = [1487, 1463, 1470, 1473]
Average motor output = 1473
Difference between min and max motor averages = 24
Test: NaNs = FAIL - Found NaN in CTUN.DSAlt
Test: OpticalFlow = FAIL - FAIL: no optical flow data
Test: Parameters = FAIL - ‘THR_MIN’ not found
Test: PM = GOOD -
Test: Pitch/Roll = GOOD -
Test: Thrust = GOOD -
Test: VCC = UNKNOWN - No CURR log data
Народ, упал квадрокоптер на Pixhawk при autotune( Поднял, взлетел нормально, включил autotune, начал качатся с право на лево, потом начал качатся вперед назад, и тут вдруг перевернулся и упал( Что делать где копать?
-
начинать учиться настройке пидов надо с небольших недорогих моделей (типа рама 450 пропы 10 дюймов моторы 1000кв батарейка 3 банки) так дешевле делать ошибки в настройке и при получении навыков пилотирования.
-
к тому времени как натренируетесь с тренировочным размером - придет понимание что автотюн это дополнительная возможность а не единственное решение и что ручками можно получить именно тот результат который нужно. А попутно понять влияние выкосов, центра тяжести на управляемость.
-
придет понимание и навык что предварительно можно до взлета аппарат проверить на раскачку в руке а если он большой то закрепив его за пару лучей на растяжку, там же предварительно настроить пиды.
ну и хотелось бы подчеркнуть что тут дружеский форум а не официальная техподдержка, можно попросить но неуместно требовать
начинать учиться настройке пидов надо с небольших недорогих моделей (типа рама 450 пропы 10 дюймов моторы 1000кв батарейка 3 банки) так дешевле делать ошибки в настройке и при получении навыков пилотирования.
к тому времени как натренируетесь с тренировочным размером - придет понимание что автотюн это дополнительная возможность а не единственное решение и что ручками можно получить именно тот результат который нужно. А попутно понять влияние выкосов, центра тяжести на управляемость.
придет понимание и навык что предварительно можно до взлета аппарат проверить на раскачку в руке а если он большой то закрепив его за пару лучей на растяжку, там же предварительно настроить пиды.
ну и хотелось бы подчеркнуть что тут дружеский форум а не официальная техподдержка, можно попросить но неуместно требовать
спасибо
Подскажите пожалуйста, установил себе в Pixhawk 2.4.8 новую прошивку ArduCopter 3.6.6 и сразу возникла куча проблем, которые решить не могу:
- в Mission Planner на ХУДе всегда горит красным ошибка EKF (Velocity_Horiz_OFF + pos_horiz_abs Off)
- При работе от УСБ контроллер не выдает ошибок, загорается синий и зеленый свет (поймал ГПС преарм-ОК), но как только подключаю аккумулятор, то светодиод на самом пиксхоке продолжает мигать как и был например зеленым, а внешний светодиод начинает перемигивать желтый-красный. Отключаю аккумулятор внешний светодиод начинает мигать зеленым. Армится дает в любом случае.
- не разрешает включать режимы с GPS, Loiter PosHold. никак, 16 спутников поймал, HDOP=1.93, все вроде ОК, точно показывает позицию, компас работает, но включать режимы полета не дает, никаких ошибок кроме описанной выше EKF GPS_OK 6 спутников стоит в параметре, зеленый свет мигает, но при включении лойтера, происходит грустный тон бип бип и начинает мигать желтый.
- реакция на пульт RC канал тангажа и канал крена разная: тангаж резкий и четкий, очень хорошо отрабатывает, канал крена вялый и нелинейный, при отклонении стика до 50% квадрик почти не реагирует на управление, при отклонении стика дальше, квадрик начинает заваливаться вбок под недопустимыми углами, даю стиком крен в обратную сторону, чтобы как то стабилизировать - квадрик очень вяло начинает выравниваться как буд то с большой инерцией. Настройки PID в каналах крена и тангажа одинаковые (стоит галка сделать зеркальными автоматически) Пульт RC работает адекватно, оба канала работают идентично четко и нормально.
Помогите пожалуйста, если кто имел уже опыт с подобными проблемами
Вы калибровку акселей делали?
HDOP 1.93 как-то не очень хорошо. Должно быть 1 и меньше.
Вы калибровку акселей делали?
HDOP 1.93 как-то не очень хорошо. Должно быть 1 и меньше.
Вот смотрю сейчас на HDOP = 0.83! и 12 спутников, а EKF один хрен красный и нет разрешения на Loiter
Калибровку делал всех датчиков, шкалы помех EKF на нуле.
Ошибка velocity_horiz off она относится к некорректному измерению горизонтальной скорости посредством GPS или некорректной фильтрации сигнала кальманом. На ютубе буржуй какой то подобную ошибку устранил отключением EKF2. Но мне кажется должен же быть корректный способ настройки параметров EKF и решения проблемы…