TBS Discovery - квадрики для FPV
Видео прямо на Айпаде редактируешь, или на большом брате
спасибо Сергей! Видео делаю на макбуке эйр-программу не покупал, она шла предустановленной на буке-мне она нравится своей простотой и интуитивным удобством. Расход энергии не замерял-не чем даже это сделать. По времени полета могу сказать-14 минут на 4,5 А 25С в таком режиме как на видео (т.е. не в висении) Аккум вобще еле теплый после посадки, моторы и регули еще холоднее. После писка пищалки на АКБ остается 3,64В на банку приблизительно.
А 10-е вины все таки лезут чуть в кадр(((
Защиты камеры никакой, однако.
Прибыла ко мне защита для GoPro-LayerLens GoPro Lens Protection. Подходит она как для первой, так и для второй Прошки.
Теперь не так страшно за линзу камеры-стекло на защите можно легко снять и поменять, а на камере уже не так просто это сделать.
В пакетике совсем немного деталек:
- само основание, которое одевается на объектив-белого цвета;
- рамка для линзы;
- крышка для защиты линзы от выпадания;
- 4 болтика;
- ремень-велкро для крепления защиты на камеру.
Сборка начинается с чтения инструкции и просмотра видео на сайте производителя
А затем отклеивание защитных пленок с деталек.
Защитное стекло я снял с бокса Прохи, который идет в комплекте с камерой, но можно также купить ремкомплект с двумя стеклами.
Основу для стекла я положил в кипяток на пару минут, чтобы пластик чуть стал пластичнее-иначе может треснуть эта деталь, когда вставляется стекло.
потом нужно установить защитную рамку от выпадения стекла и вставить 4 болтика, немного их вкрутить.
После этого сопоставляем всю собранную конструкцию с основанием и равномерно затягиваем болтики.
Важный момент!!! На видео показано как правильно устанавливать защитное стекло и какой стороной при этом должна находится рамка, иначе можно вставить стекло не той стороной (вобщем матовой стороной должна смотреть на вас).
После всего этого берем в руки ленту-велкро, обрезаем чуть чуть уголки (чтобы они стали как бы стреловидной формы)-это нужно для удобства вставки этой ленты в проушины крепления. Потом делаем одну петлю сверху, вставляем второй конец велкро в нижнюю проушину, одеваем защиту на камеру и затягиваем.
На этом процесс сборки и установки окончен!!! Можно ставить на коптер и в полет!!!
Вот интересно, будет ли давать это стеклышко блики во время записи?
Блики, не блики, но без стеклышка (не в боксе) прошка снимает лучше…
Вот интересно
попробую поснимать на выходных, надо чтобы солнечно было, тогда картинка более красивая получается, а в пасмурную погоду все серое и невнятное.
Вадим молодец, уговорил)
Долго думал брать не брать, все или часть. Но решился сразу на все.
Наза+gps, рама + лучи, моторы + регули dji, платка под питание TBS, крышка с темным бараном), камера tbs 69. Ну как то достало колхозить все, с DT 750 как начал все под себя переделывать, так и до сих пор продолжал. Но мечта, должна быть реализована. 4 квадр не буду делать на OP.
Вышло не дешего. Да и доставка с дронвижен стала платная, охренел, но и это стерпел.
Александр поздравляю, рама действительно классная, удобно и приятно собирать) Колхозить ничего не нужно, собирай да собирай себе! Жду фотки и видео в этой теме, будем здесь собирать варианты конфигураций, обсуждать плюсы и минусы. НЕдолгого и НЕмучительного ожидания посылок))))
Очень интересно будет увидеть и узнать как работает TBS Core и их камера!
Вадим, вот не успел порадоваться, получил трек номер EMS, как пошли думы о том, что я что то не купил.
У меня был ранее собран полный набор Eagle Tree, все что они выпустили (7 блоков) + поворотная станция из алюминия со станцией слежения. Но TBS упорно предлагает свою OSD и есть в ней резон. Она состоит из 2 блоков, а Игл 3 из за GPS. Да и я как то с сомнением отношусь к подключению сначала Naza, потом osd, а потом приемник. Все таки я с osd привык самолетом управлять, там есть свои заморочки с автопилотом.
- так как я управляю на 2.4 ГГц, то и свою аппаратуру управления на 433мгц нужно менять. Самолет, не квадрокоптер, помех меньше в воздухе на высоте. Комплект полный immersion в общем вырисовывается. Мало того, что это в районе 600$, но деньги можно и найти, но зачем мне две osd…
Но просматриваю ролик по сборке рамы и недоумеваю, а куда они камеру то подключают, прямо к передатчику видео что ли? а если ставить EZosd, то придется разводить заново всю проводку, батарейку сначала в EZosd, потом в плату, а та уже на регулятор naza??) печаль
Александр, по ОСД от блэкшип я не смогу подсказать-у меня его нет, я летаю только с показаниями напряжения силовой батареи и все. ОСД от барана можно вобщем то и не использовать, я честно говоря и не знаю какие показания она дает, кроме тока и напруги, хотя вроде на картинке на одном из блоков есть надпись advanced GPS-может быть эта ОСД еще и координаты показывет…По поводу сомнений с подключением-я не понял о чем ты? Для чего подключать все последовательно? Можно все сразу запитать от одной батареи одновременно! Аппа управления на 2,4 (ФрСкай) и у меня - летаю на коптере на километр и все ок, дальше не пробовал, да мне и не надо пока что. Смотря конечно какую частоту для видео выбрать-чтобы не забивало видео приемник от РУ!
Назу я запитывал от контактов на самой раме,если ставить ЕзОСД то наверное как то подругому нужно-вобщем для начала собери так как есть-а потом уже можно будет докупить необходимые блоки, возможео и не понадобятся)
Слишком много наворотов тоже лишнее-все таки лишний вес-это меньшее время полета, надо ставить только самое необходимое.
Вот изображение с osd TBS Только все само основное. Пишут, что можно всегда подключить доп. osd, просто замкнув 2 контакта на плате и тем самым снять эти показатели.
крэшнулся на квадрике сегодня (просто зарулился, летал визуально, коптер слился с фоном и усЁ), к моему удивлению вобще не пострадало ничего, только на одном винте чуть карбон скололся, на дальнейшие полеты и вибрации не повлияло никак, клеем чуть заклею, чтобы не размохрился в полете…
Вот насмотрелся как сделана защита линзы и сделал себе тоже. Единственный минус , при полете на солнце в центре экрана есть гало.
Честно сказать , через дополнительное стекло качество видео хуже и появляются желтие тона.
У меня Прошка 960 старая Может на новых этого нет
Мне тоже кажется что картинка стала чуток похуже…все таки дополнительное стекло это тоже свое рода фильтр…но без него можно лишиться линзы при краше…
Я заметил , что если снимать в дневное время, качество практически без изменения. Если рано утром или вечером, то есть разница. Собственно так и должно быть.
По крайней мере я своим усовершенством доволен.
Прочитав тему, собрал себе такую же раму, правда не от производителя! 😃
Только ГоПро побоялся без бокса использовать.
Маленькое видео где видна разница, но это было ранним утром и качество видео не очень
Маленькое видео где видна разница
мне показалось, что не очень то и большая разница, по крайней мере по видео я не заметил ничего) может быть если анализировать видео через какие то программы и будет видно, а так вобщем то можно летать и не заморачиваться. Вес коптера у вас получился такой же как и на моей раме. Коробка для прохи очень тяжелая-100 г целых! Видео с полетов посмотрим?
Мозг СС? Какое видео для ФПВ? КАкие моторки?
И еще, если отказаться от курсовой камеры и использовать только проху и убрать защитный бокс, можно выиграть в весе гамм 150 точно! Летать будет подольше) А лучи от Назы не хотите попробовать?
а так вобщем то можно летать и не заморачиваться
😃)
Вышел вчера чуток полетать без очков, просто порулить-начал летать в режиме ГПС, потом переключился просто в Атт-скорость полета выросла ощутимо, коптер сильнее наклоняется, надо будет в очках попробовать так полетать, а вслучае чего всегда можно обратно в гпс перейти.
Я на днях первый раз полетел FPV если это можно так назвать. Контролировал полет по 7" монитору. Решил попробовать перед тем как тратить 300 кваксов
По экрану трудно контролировать полет, если б не включил авто возврат домой, то были бы дрова.
Самое смешное, что когда я включил “помощь” квадрик был почти надо мной, но очень высоко, и я его не видел. На видео где то на 2м 50 сек можно это заметить по звуку моторов
я по началу тоже летал по 8-ми дюймовому монитору-привык не сразу конечно, самый большой минус монитора в том, что от солнца он слепнет и не видно что происходит в полете(( я летал из машины, приходилось искать место где бы солнце не мешало, но в целом по мониторчику нормально летается, сейчас купил очки фатшарк доминатор и летаю в них-мне нравится. Еще для меня важен звук в полете-можно понять что происходит с коптером (своего рода обратная связь).
Вам надо понизить гейны по питч и ролл, а то есть мелкая дрожь коптера в полете