Полетный контроллер Tarot ZYX-M
Похоже так и есть, я смотрел эту табличку, на видимо не тем глазом, неужели могут такую просадку давать, какой у вас вес коптера?
Давно не взвешивал, ну где то 2000-2150г Это с 5200 4S. Скоро прийдет 10000 4S + 400г
У вас может не откалибровано правильно вольтаж в асистенте. Проверить мультиметром и сверить в асистенте.
Давно не взвешивал, ну где то 2000-2150г Это с 5200 4S. Скоро прийдет 10000 4S + 400г
У вас может не откалибровано правильно вольтаж в асистенте. Проверить мультиметром и сверить в асистенте.
я так и делал, возникает чувство что действительно садится акб, если висеть, без резких наборов то минут 10, тока что отлетал во дворе
я так и делал, возникает чувство что действительно садится акб, если висеть, без резких наборов то минут 10, тока что отлетал во дворе
Сделай фото коптера.
какое остальное оборудование на него навешано?
на последних фото показания jsd и prm при которых коптер приземляется
rcopen.com/files/58d7970a99707300779a7043
использую sj5000 как курсовую
передатчик на 1000
так на фото пульта есть показания, на 15.6 по телеметрии начинает валить домой, на 15.1 садится, это именно по телеметрии radiolink
так на фото пульта есть показания, на 15.6 по телеметрии начинает валить домой, на 15.1 садится
Телеметрия отколибрована?
Скинь фото из асистента.
не калибровал ибо совпадает с прибором до десятых
вот сейчас стоит на земле с армингом, молотит винтами, уже второй час , напряжение 14.6, красной индикации нет, а в воздухе на 15.6 уже мигает красный, странно, показания радиолинка на борту и телеметрии osd совпадают, че то тут глукает
не калибровал ибо совпадает с прибором до десятых
вот сейчас стоит на земле с армингом, молотит винтами, уже второй час , напряжение 14.6, красной индикации нет, а в воздухе на 15.6 уже мигает красный, странно, показания радиолинка на борту и телеметрии osd совпадают, че то тут глукает
Фото асистента на вкладке колибровка питание.
И какая прошивка tarot zyx-m.?
убрал аппарат в ангар, да и ни чего там интересного в этом вольтаже, паказания в проге совпадают с прибором и телеметрии радиолинк
пропы 15.
На 15 пропы нужны моторы 320-380 kv! А то что он 2 часа на земле молотит, так это 5% мощности.
На 15 пропы нужны моторы 320-380 kv!
ошибаетесь, его моторы нормально с 15 ми
но 4s многовато
ТЕСТЫ
ошибаетесь, его моторы нормально с 15 ми
С его сетапом уже нет.!!!ему просто поменять пропы на 13 и все будет супер.+ убрать лишние детали.
С его сетапом уже нет.!!!ему просто поменять пропы на 13 и все будет супер.+ убрать лишние детали.
согласен
ошибаетесь, его моторы нормально с 15 ми
но 4s многовато
ТЕСТЫ
Могу ошибаться. Моторы + пропы беруться под вес коптера. У негт вес 3кг. Таблица к этому мотору погазывает перегруз с этими пропами.
ошибаетесь, его моторы нормально с 15 ми
Ничего подобного! Его моторам 1555 не провернуть. Пусть повесит свои 10 минут и померит температуру двигателей. Будет 80 градусов. Пусть скинет картинку ассистента на вкладке voltage. На 620KV - максимум 1355.
пропы беруться под вес коптера
Пропеллеры подбираются не под вес , под KV моторов. Под вес подбирается связка мотор-проп.
Ничего подобного!
Пропеллеры подбираются не под вес , под KV моторов. Под вес подбирается связка мотор-проп.
Я же написал моторы + пропы. Понятно надо смотреть на хоракиеристики мотора.
Если начинать постройку коптера с нуля, не пытаясь пристроить купленные с дуру неликвиды комплектующих,
исходя из его назначения и ТТХ, последовательно подбирают: пропы, моторы, реги, раму с запасом на апгрейды,
далее вариации на отношение веса акков к весу полезной нагрузки исходя из максимального взлётного веса.
Потом делаем коррекцию комплектующих в обратной последовательности.
Почему не хочет обновляться gps версия модуля 1.2. При прошивке выдает это
Моторы не греются, еле теплые, да у нас -1 может не чувствую просто, вот акб горячая, заказал 13 пропы, будем подождать.
Моторы не греются, еле теплые, да у нас -1 может не чувствую просто, вот акб горячая, заказал 13 пропы, будем подождать.
Посмотрите напряжение аккумулятора под нагрузкой ампер 80 и всё станет ясно.
Почему 80А