UFO от mikrokopter.de
Модератор
Тема слегка полегчала. Потому что в нее опять пытались поналезть всякие забаненные Братынские. Если кто-нибудь увидит этого гиперактивного чудика под новым ником - лучше сразу пишите жалобу, чтобы меньше сообщений стирать.
Сегодня разобрался с подключением EPI-OSD и EPI-S
Вот фото подключения
rcopen.com/files/4b2928a2997073007700d69e
rcopen.com/files/4b2928a2997073007700dc5d
rcopen.com/files/4b2928a2997073007700e1fe
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Еще сегодня доделал подвес в 2-х плоскостях
Потребуется:
- Алюминиевая полоса 15*2мм (OBI или Леруа)
- Алюминиевая полоса 30*2мм
- П-образный профиль 15мм
- П-образный профиль 20мм
- Пластиковые болты и гайки М3
- Железные болты и гайки со стопорами
- 2 сервы (железные 9-10г)
- вертолетная тяга с кабанчиком
- Пластиковые затяжки
Инструмент
- Отвертка
- Дример или лобзик
- Дример или ножовка по металу
- Керн
- Сверла по металлу 1,5 3 и 6,5мм
- Плоскогубцы
- надфиль или напильник
60-90 минут времени
rcopen.com/files/4b292b12997073007700e7b8
rcopen.com/files/4b292b12997073007700ed68
rcopen.com/files/4b292b12997073007700f329
Еще нужно соединить эту перемычку, Тогда от EPI-OSD подается напряжение питания VCC ( +5V) на EPI-Strom. В этом случае, линейный стабилизатор IC2 не нужно устанавливать.
rcopen.com/files/4b293b69997073007700fe73
Здравствуйте! Хочу задать вопрос специалистам по квадрокоптерам.
Как могут различаться в устойчивости, управляемости и поведении два разных конструктора -
(MK Basisset L3-ME) и (MK Basisset M3-ME)?
Т.е. 48-сантиметровая рама, больший пропеллер (EPP1245) и более слабый мотор и 40-сантиметровая рама,
меньший пропеллер (EPP1045) и более сильный мотор.
Я задавал вопрос немцам по поводу замены в конструкторе (MK Basisset L3-ME) мотора на более сильный.
Вот цитаты, вопрос:
Whether it is possible in complete set “MK Basisset L3-ME” to replace the
motor 2827-35 (760 Umin/V) with the motor 2824-34 (1100 Umin/V)
и ответ:
Hello,
maybe you should take a M3-ME-Set.
The combination of 12" and 2824 is not optimal.(комбинация 12-дюймового пропеллера и мотора 2824
не является оптимальной)
Из этого я понял что пропеллеры и моторы подбираются по соотношению диаметра-шага и мощности.
Вообще задача - аэрофотосъемка. Т.е. носить фотоаппарат 150-200 грамм.
Заранее благодарен всем!
хочу заказать у немцев
плату 2.0 регуляторы моторы gps и т.д.
бюджет 1300-1500 евро
нужна помощь в компоновке заказа
(чтобы не заказать лишнее и не купить не нужное )
и потребуется помощь сборки и отладки
помогите плиз пожалуйста а…
Вот, что получилось после почти года работы,
сейчас начинаем отладку софта
На борту: 3 оси гироскопа;
3 оси акселерометра;
3 оси магнитометра;
бародатчик;
Отдельная плата (пока не зеленая)
GPS;
Цифровой приемо передатчик;
Силовая составляющая;
Господа, принимайте в экипаж квадролетчиков:) Сегодня состоялся первый взлет. Квадрик самостоятельно собраный из дюралевых уголков, моторов himodel 2212-13. Винты стоят 9*6, других не нашел. Никаких плат у буржуев не заказывал, регули переделаные из himodel fly-20a, основная платка односторонняя сделана по лазерно-утюжной технологии. Гироскопы выпаял из битых модулей Ламы и Стрекозы, аксель куплен в терраэлектронике (тот-же lis02 но в планарном корпусе). Стабильность полета пока совсем не очень, постоянно тянет в стороны. Поделитесь, плизз, правильными настройками через КоптерТул и процедурой калибровки перед взлетом. Увы, в немецком вообще никак 😦
Во! свой чел! я тож немцев нах послал, платку свою утюгом сделал, правда двухстороннюю, но с другой стороны только питание, и соединяются стороны ногами электролитов, в общем все продумано, гиры IDG-650, ISZ650, акксель lis344als.
делаю передатчик, мегахерц на 27 будет, т.к. других кварцев у мя не завалялось…
