Копии, полукопии
+1 😃
2 EVIL : Неужели в Петропавловске нет контор с фрезерными станками чпу?
Есть, но они не берутся резать что-то больше, чем 350х400х200, у них просто отпадные цены и длинные очереди. Спасибо за предложение помощи.
Фсехх с наступающщим!!!😃
Почему начинающим RC-пилотам не советуют учиться на стеклопластиковых моделях?
Наверное по этому же не делают учебных моделей из стеклопластика) всё взаимосвязано:)
Проверено на себе.
Коллеги! Поделитесь жизненным опытом пожалуйста. Кому дома доводилось выклеивать крупные формы, на сколько при этом уменьшилась жилая площадь, куда вы деваете детей от этой формальдегидно-стекольной заразы и что вам при этом высказывают домочадцы ❓☕ Лично у меня стружку и пыль переживут. Но это максимум. За крупные формовочные технологии, скорее всего меня самого используют в качестве болвана и даже разделительного слоя не положут 😁
Всех с наступающими праздниками! Желаю что бы желания и возможности совпадали:)
Ну я то не дома этим занимаюсь, а на даче. Пес мой ничего против не имеет. Да и места хватит на настоящий самолет. Когда-то приходилось работать в гараже. Если нормально утеплить, то можно и зимой.
Если дома - то лучше отправить домочадцев куда-нибудь на выходные. Воняет, все-таки.
парни, подскажите.
на первой фотке кобры хвостовой ротор как бы выше хвостовой балки. каким образом туда крутящий момент доставляют? два вала? два ремня? или как?
и основной ротор кажется выше поднят, уж шибко длинные линки. специально сделано или в оригинальной конструкции так было?
- в мини Титане е325 реализовано так, извините если не в тему
Вопрос таков: из чего сделать ракеты, топливо?
Сделал как и говорил:
проводки что на фото: поджигатели ракет )))))
коменты с вас ))))))))
Крутенски!!!
Жаль что ничем не могу помочь.
PS Про поджиг сразу догадался…
Крутенски теперь останется всё это дело подключить, вставить туда ракетки и можно в натуральный бой взлетать с соседями по даче ))))))))
Это к ракетомоделистам надо! Задайте вопрос в самолетной ветке в копиях, там люди опытные и отзывчивые, подскажут!
Вопрос таков: из чего сделать ракеты, топливо?
Есть у меня раритетная книжка Автор Самсон Глязер, 1969г. “На земле, в небесах, на море”. Стр. 124. Рецепт топлива для моделей ракет. 75-по-моему калиная силитра (КНО 3), 12-природная сера, 25-уголь (каменный) в массовых долях. Перетирается отдельно до состояния пудры, чем мельче, тем полнее используется энергия топлива. За тем смешивается и прессуется в корпус двигателя с керосином 1-2 гр. на 100 гр. топлива. Корпуса ракет делаются из стеклоткани (самой тонкой, наверное 0,01 мм) и эпоксидки на болванке. Корпус двигателя в то время был из картонных гильз 12 калибра (большие модели ракет). Сейчас вариантов море. Стакан с отверстием (сопло). Диаметр отверстия экспериментально подобрать не сложно.
Работа требует внимания и осторожности, пыхнуть могет мама не горюй. Рецепт опробован мною лично еще в далеком 1980 году, работает только в путь.😉
Расписал подробно источник, что бы, не дай бог, не обвинили сами понимаете в чем.😮
Сейас, наверное, есть другие рецепты, но этот попался на глаза, прост, да и проверен.
коменты с вас ))))))))
Антон, всё здорово! Только не городи пиротехнику своими руками. Стабильных характеристик такие изделия не имеют по определению. Надёжность - то же оставляет желать лучшего. Может получиться “шикарное” шоу с потерей модели 😈. Посмотри на мой НИК и поверь на слово 😒.
Во, и модель цела. Попробовать можно, почему бы и нет.😮;)
Тишинааа в бензиновой ветке … и в копиях в частности … Ни кто не собирается привезти копию в Мячково? Или тихо сюрпризы готовим 😉?
Не знаю кто как, я походу опять только фотик привезу 😦 както не срослась турбинка пока.
в том году ветерок был ниразу неприятный, будем надеяться в этом посадки будут помягче.
Оживим ветку. 😉
Еще с самого начала моего знакомства с РУ вертолетами очень понравился полет копии вот здесь обсуждали rcopen.com/forum/f19/topic198672
И вот полетав на Tarot-500 понял, что жесткий 3D пилотаж не моё. И больше мне нравились копии, но чтобы совместить копию и легкое 3D
остановился на Bo-105 с его уникальными пилотажными качествами .
Все было заказано за бугром…
И вот сегодня дождался приехали мои коробочки. 😃
Вот этот Bo-105. К нему были заказаны БАНО с посадочными фарами.
Все это будет летать с помощью T-rex 500 ESP.
Качество фюзеляжа очень хорошее даже не ожидал. Жена просто в восторге от вертолета… (это хорошо) 😃
Теперь все это будем собирать.
И в полет! 😁
BOG - красавец вертолётище!
да и размерчик фюзеляжа на вскидку далеко не 500 а больше ))))))
вместе как нибудь соберёмся и полетаем !!!
Я тоже с 3D грубо начинал хотя был и на топливе (хотя всегда хотелось копийный верт))))
удачи…
BOG - красавец вертолётище!
да и размерчик фюзеляжа на вскидку далеко не 500 а больше ))))))
вместе как нибудь соберёмся и полетаем !!!
Я тоже с 3D грубо начинал хотя был и на топливе (хотя всегда хотелось копийный верт))))
удачи…
Спасибо!
Вертолет и правда получится красивый. Фюзеляж под 500 длина 990мм. сейчас прикинул все точно. 😃
Но выглядит и вправду внушительно намного солиднее чем просто рекс с кабиной.
Очень понравились шасси из трубок алюминия (я думал они из пластика) база очень широкая.
Начинаю сборку.
Выделили ему место на шкафу как раз поместился. 😒
внашем полку прибло 😃
надо себе такой кактус ушастый в виде чебуратора завести, может и мне шкаф вделят 😃
внашем полку прибло 😃
Уважаемые полководцы. Вопрос с проведением фестиваля благополучно решился в пользу моделистов. Тащите свои хвосты на травку в Мячково. Ещё раз напомню, что летать не обязательно. Можно поставить в статическую экспозицию для массовости.
Всем привет!
Постройка Bo-105 продолжается потихоньку обрастаем деталями.
Все что шло в наборе из деталей переделывается так как качество и копийность вызывает сильное сомнение 😃
Вот очередные детали изготовлены сегодня будут покрашены и установлены на модель.
Сегодня же наверно уже покрашу шасси, тоже переделал.
В стабилизатор вставлена трубка для усиления и укрепления БАНО и проводки.
Продолжим…
Установлены новые детали хвостовая пята и держатели.
Для сравнения оригинал 😃
я извеняюсь, может не втему со своими советами, только не увлкайтесь фурнитурой и смолой на хвосте. центровка…
я у себя выпиливал каждый уголок и в итоге имею 300гр на пеердней стойке, несчитая батареек и расходного бака.
я извеняюсь, может не втему со своими советами, только не увлкайтесь фурнитурой и смолой на хвосте. центровка…
я у себя выпиливал каждый уголок и в итоге имею 300гр на пеердней стойке, несчитая батареек и расходного бака.
Спасибо! Учту. У Вас красавец конечно получается!
В принципе детали все из магния очень легкие. 😉
Сегодня прикидывал по ЦТ если расположить батарею на передней площадке фюзеляжа то самое то получается. Так и буду размещать в будущем.😃
Еще электронику тоже размещу в передней части так как в задней доступа нет этим думаю все компенсирую.
Я стараюсь сделать основные детали без которых смотрится слишком просто. Антенны, ручки и т.д.
Вес пока в норме 700 грамм пустой. 😃
А летать он будет хорошо. У Bo-105 поднят на уровень с плоскостью вращения НВ рулевой винт, это большой плюс. Из за чего в принципе Bo-105 и выбран в качестве пилотажного вертолета у RedBull хорошая тяговооруженность и ничего лишнего да и вообще немцы на нем тоже не плохо летают. Развитый стабилизатор с двумя килями и поднятый ХР. Особенно радует, что теперь не заденешь при взлете или посадке лопастями о землю как это происходит на T-rex 500 😃
Продолжаем сборку.
Практически все закончено! Сегодня затонировал и установил остекление фонаря кабины так же установлено и подключено освещение.
Фара самодельная все питается от батареи от сотового телефона, подошла на ура, легкая и по вольтажу один в один.
Осталось покрасить шасси и водрузить механику.
И вперед в небо! 😃