Ми-24 1:10 под турбину

1 month later
Dmitrii

Вентилятор обдува редуктора с обтекателем

Hainov
Dmitrii:

Вентилятор

А он по какой технологии сделан?

Dmitrii

Лазерная стериолитография,в последствии от нее отказался низкое качество роста требует серьезной обработки в последствии

Hainov

Ну можно ведь один раз вырастить деталь, довести ее, и сделать силиконовую форму. А потом лить из полиуретана идеальные детали.

Dmitrii

Да можно но я забил 3д модельки есть , а размножать не стал, вырощенное довел до ума как видно на фото

EVIL

Оно и видно. Если все детали так доводить, то вертолет получится взрывной. Это будет реальная копия в полном смысле слова.

Dmitrii

Спасибо Константин да планирую много чего но есть много не решенных проблем одна из которых жаровые трубы уж очень сложные они получаются как рога у антилопы ))) места в обрез

Dmitrii

отфрезеровали петли

Петли фрезеровались из д16 будут конечноже действующие, петли створок грузовой кабины, наклеил заклепки которые в последствии преобразуются в болты с выпуклой головкой под шлиц как положенно

Dmitrii

[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]

Ап

Все собранно пока на скотче)

Dmitrii

Всем привет

И вот так лист обшивки за листом вылизывается )))

11 days later
Dmitrii

продолжение

продолжение

итак люк с сеткой там где устанавливается самописец действующий ,немного подразклепал все элементы ,ну и конечно же там где винт со сферической шляпкой под шлиц там именно он где заклепка там заклепка особенно тяжко дались жабры охлаждения и продувки редуктора 😈

конечно же это только начало и над килем и балкой еще работать и работать)

Kot358

Ребят, такой вопрос: почему фюзеляж оригинала перекошен по вертикальной линии?
И какова технология изготовления решетки вентиляции редуктора?

sht0p0r

подозреваю сетку от какогото воздушного фильтра 😉

Dmitrii

киль имеет перекос для того чтоб компенсировать вращение которое возникает в случае замедления и остановки вращения хвостового ротора ,опция доступна только при продольной скорости выше 160 км\ч

не не точно не фильтр фото увеличено во много раз а так то все не такое большое

Prophead
Kot358:

Ребят, такой вопрос: почему фюзеляж оригинала перекошен по вертикальной линии?

Для компенсации тяги РВ на висении.