Ми-24 1:10 под турбину
Алексей я ми 2 не изучал лезть нужно на машину и мерить!
Я имел ввиду диаметр заклепки ми24…
На ми 24 в основном 0.8-0.7
Реальный размер 7-8 мм соответственно
Ок. Спасибо за информацию!!!
Алексей а мотор какой планируете на двойку?
Алексей а мотор какой планируете на двойку?
Хотелось бы реактивный…
У меня проект лежит в долгом ящике rcopen.com/forum/f83/topic67124/1242 … В принципе для реализации проекта есть все наработки и материалы осталось только время найти…
В крайнем случае можно сделать электрическую механику…
Алексей так если сами реализовали проект мотора грех его лектрическим делать! Только вот pht 3 не лучшая механика для копирования
Только вот pht 3 не лучшая механика для копирования
А в чем подводные камни…
Я в принципе не собираюсь полностью копировать pht 3, я использую концепцию…
Проблема в том что pht3 как в прочем и pht 2 устроенны так что все передачи крутящих моментов реализованны приимущественно припомощи ремней и что самое важное МЯгКО сплавных шестерен при наработке часов этак 10-15 наблюдается значительный износ шестерен попросту зубци стераются и становятся острыми как бритва в дальнейшем они рвут нах ремень и все!но это еще не все pht 2 еще более не удачна в отличии от трешки где стартер непосретственно сопрежен с валом двигателя у двушки стартеру он же генератор приходится еще и проварачивать другие шестерни а моторчик стартера маловат мощности не хватает сопротивление растет шлейф еку отвечающий за стартер не редко перегревается и перегорает кроме того якорь стартера постоянно нахрдится в движении на всем протяжении работы мотора что приводит к дополнительному износу щеток и подшипников но и это еще не все я уверен
Врен 44 или турбовальные моторы джеткет намного надежнее и проще
Про ремни я в курсе, У меня даже подборка фотографий убиенного вертолета (по этой причине) есть…Но в данном случае у меня выбор не очень богатый…Либо ремни, либо шестерни… Делать к этому мотору свободную турбину довольно геморойно - мотор слишком большой ! На pht3, если не ошибаюсь, стоит двигатель Р80, а у меня что-то вроде Р120 (даже чуть больше) .
У меня есть рабочий вариант со свободной турбиной rcopen.com/forum/f83/topic67124/1345 (это фактически клон ВРЕН 54 на его же комплектующих) ,но он для другого вертолета, фотку вечером выложу.
Да выложи оч интересно и убитый верт тоже
Вертолет будет условно копийный…точнее такого прототипа в природе не существует…
Так как реактивный вертолет для 3д не подходит, решил сделать какой-нить условно-копийный кузов, да и в композитных делах потренироваться. 😎
Диаметр ротора 1800мм (восьмисотый короче)
Фоток готового пока нет, так как только матрици закончил…
Блин, форум довольно сильно пожал картинки…
Теперь по поводу убиенного с ДжеКат,фоток там слишком много, по этому ссылка на исходник m.rc.runryder.com/helicopter/t497843p1/
Лапы как у 24ки почти)))
А фотки убитого конечно ужасны …пипец просто
До
После
Как положенно все элементы за исключением некоторых они позже
Особый геморой это подгон к крылу и изготовление зализа как подумою что операцию придется повторить 3 раза еще тошнит)))
Попутно с пилонами начал изготовление и оформление комплекса наведения вооружения! Конечно очень бударажила мозг идея реализовать створки сдвижными но в последствии оставил эту идею дабы не перегружать модель электроникой !штоки исполнительные пока отсутствуют ,в производстве!будут позже
Спасибо всем за спасибо!продолжение истории МИ-24 в следующем году! Всех с наступающим всех благ!
Дима, чето он у тебя круче, чем настоящий получается! 😃
Спасибо Владимир!))))
Продолжаем! комплекс АСО-2В на моей модификации он на хвосте но пока без обвязок
Да конечноже пока нет проводки под комплекс
Так умераю души погибших танков!
Так умераю души погибших танков!
Жалко… но все мы смертны… Если фюзеляж отлетал свои часы - то не стоит ворошить и нужно дать ему покой… 😃