Ми-24 1:10 под турбину
Лопасти НВкомплект
Вес 900 грамм длина 720мм
В дальнейшем, будут до копийного доводиться? Рукава, расшивка?
Нет лопасти трогать нельзя закон)
Их либо сразу делать копийными либо не трогать
Нет лопасти трогать нельзя закон)
Их либо сразу делать копийными либо не трогать
Риск нарушения балансировки?
Нет лопасти трогать нельзя закон)
Их либо сразу делать копийными либо не трогать
В разумных пределах можно. Желательно не вторгаясь в конструктивные элементы лопасти.
Налепить чего-нибудь сверху можно запросто. У нас народ так ночные лопасти (бомж вариант) для 700-к делал. Клеили светодиоды и токопроводящие медные дорожки. Все работает нормально.
В разумных пределах можно. Желательно не вторгаясь в конструктивные элементы лопасти.
Налепить чего-нибудь сверху можно запросто. У нас народ так ночные лопасти (бомж вариант) для 700-к делал. Клеили светодиоды и токопроводящие медные дорожки. Все работает нормально.
Стоимость 700ки?)))
Стоимость 700ки?)))
Смотря в какой комплектации, но средняя 3500-4000 юсд.
Тут вопрос наверное лежит в плоскости веры. Хочется сделать расшивку на лопастях - пожалуйста. Ничего с лопастями не случится. И с вертолетом тоже. Но можно придумать что-то страшное и бояться этого. 😃
Пофигу, в любом случае лопасти некопийного вида и заморачиваться с расшивкой нет никакого смысла.
Стоимость 700ки?)
Турбина, её блок управления, фбл, сервы - тут неполадки исключены. А вот лопасти покрасить (или наклеить что-нибудь сверху) - это ни-ни, тут же всё развалится. Дмитрий, я не со зла так говорю, у Вас классная копия получается, если бы Вы фотки не выкладывали процесса, я бы даже не знал, что такое возможно.
Да ребят лопасти имеют относительно правильный цвет ) шкряботь их скрайбером с целью нанесения линий секций стремно ,наносить теплоэлементы по передней кромке значит разболонсировать матовать тоже нарушение балансировки .немец сидел трудился балансировал за что получил свои 30 т р. )))ну конечно же нанесу все надписи и линии нарисую маркёром больше ничего делать с ними не буду один хрен законцовка не копийная
С Владимиром согласен и турбина и фбл да и сервы крайне ненадежная вещ но и дополнительные грабли тоже не хочется создавать)
Копийных лопастей вообще не встречал)
Зачем сразу шкряботь) На комле суровых болтов наклеить, раскрасить тремя граммами краски (пос, оковка, на законцовке имитация прозрачного окошка габаритного огня).
Законцовка полукруглая у лопасти должна быть окошко не спасёт и они покрашены в тот цвет в который нужно
Всё таки это не стендовая модель - не видно лопасти в полёте
А на земле они всё равно на оригинал походить никак не будут, как ни раскрясь / расшей
Принцип работы у них разный
Ну или модель будет только стендовой
Так что поддерживаю Дмитрия
А будет стендовый вариант лопастей? Ну очень кайфово оно выглядит)
Нет стендовых не будет
Вертолёт бы доделать да поднять не до стендовых лопасте(
у Вас классная копия получается, если бы Вы фотки не выкладывали процесса, я бы даже не знал, что такое возможно.
Аналогично!
Вертолёт бы доделать да поднять не до стендовых лопасте(
Значит, в своё время будут и стендовые лопасти.
Во блин советчиков набежало… хочу спросить, а кто из вас поднимал в воздух копию? хоть какую, хоть самоля, хоть вертоля (хоть на корде)?
Дмитрий всё правильно делает. пусть полетит! А потом можно и копийности лопастям добавить, если захочется…
Законченная створка грузовой кабины верхняя
Дмитрий, извини, не помню я там таких гаек. могу ошибаться конечно…
Игорь привет ты прав гайки немного иные но они всеже есть.
гайки немного иные но они всеже есть
Мой склероз (зрительная память) меня не подвёл похоже 😉 Не использовали в Союзе на “массовке” фланцевые гайки. Не знаю почему - может дорого? Или ГОСТ’а не было? 😒
Позволю себе еще один вопрос. На болване выступами размечали зоны, которые впоследствии нужно будет выпилить, после снятия корок удаляли ненужные фрагменты (в местах, где должны быть лючки и т.д.) Правильно я понимаю? Чем вырезали так гладко и ровно?
Дмитрий да задавайте любые вопросы отвечу !ненужные элементы резал дремелем сверлом или фрезой или диском . Далее контурной лентой обозначаю линии и шкурником дрочим и выводим в задуманное состояние