Всё о F3P

gennadi16
Andrey33:

На свой “кирпич” полётным весом 200г ставил одинаковые акки (460) с перепаянными проводами и с родными (разница 1.7г) - и всё-равно разница чувствуется.

Так рождаются легенды.

Lazy-bones
Balger:

Интересно, как она чувствуется, такая разница (1,7г) на 200-граммовом самолете? И главное каким органом чувств?

Так всё очень просто опознаётся. Ставишь один акк с проводами в зад, летаешь. Потом обрезаешь провода и эти самые акки в морду.
Разница огромная. 😃

BVP

Новый самолет от Донатаса:

Вроде еще не упоминался…

Andrey33
Lazy-bones:

Так всё очень просто … Разница огромная. 😃

Почти так и было 😃

MorAna
BVP:

Новый самолет от Донатаса:

и с новой технологией усиления от Ланцова!!!

Наиль

Хорошо иметь спортзал на работе. Сейчас работаю директором профессионального лицея и времени для полетов достаточно. За вчерашний и сегодняшний день налетал 4 часа 1 минуту (таймер аппы привязан к “газу”). Комплекс еще не кручу, но силовую бочку кручу сколько угодно времени, пока не надоест или не сядет аккумулятор. Занялся роллинг харриером: если сегодня в середине тренировок успевал сделать только один виток, то на крайнем вылете за один пролет вдоль зала успевал сделать уже 4 витка. Модель Як-54, без угля (еще не пришел). Силовые элементы и тяги из бамбуковых штор, самолет короче тяжеловат-150 гр.

senich
BVP:

Новый самолет от Донатаса:

На сайте Донатаса написано, что это симетрик с новой раскраской.

Milled Symmetric , with new bright colour scheme. This hi level F3P design for difficult sequences in small halls.




www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1516174

senich
Наиль:

Модель Як-54, без угля (еще не пришел).

Можно фотку? Прсто удивляюсь, как с фермой из бамбука полётный вес 150гр. Или фермы нет вообще?

Наиль
senich:

Можно фотку? Прсто удивляюсь, как с фермой из бамбука полётный вес 150гр. Или фермы нет вообще?

фермы нет вообще, бамбук ошкурен до 2-х мм

MorAna

Вот решил поиздеватся над любимым мотором TURNIGY 2204-14Т—сточил копус и всё что возможно ,воткнул подшипники 5х2,вал 2мм из угля,но не хочет меньше 15гр получатся.Да ещё винтиков наточил 9х2,зальная пора начинается

senich

Почему все используют моры акси 2204 и его китайский аналог, но никто не ставил мотор гиперион 1705? Просто у нас в Минске на этом моторе летают многие люди, а здесь никто на нём не летает.

Aviator73
MorAna:

Да ещё винтиков наточил 9х2

Анатолий, поделитесь пожалуйста впечатлением, как модели летают с винтом 9х2 по стравнению с “классическими” 8х4?

MorAna

В зал ещё не выезжал,А со слов Алексея F3P самолёты летят по другому,полёт ровный без рывков,как на разгоне,так и торможении

Ланцов_Алексей

Александр , этот винт по серьёзному пользовали только мы с Евгением Прокофьевым , я пролетал на нём весь прошлый сезон , он очень хорошо подтормаживает на низходящих фигурах и практически не оказывает крутящего момента .
У меня давно народ спрашивает этот винт .Я передал Анатолию матрицу и возможно он в ближайшее время начнёт серийное производство .
На этот сезон я разрабатываю винт ещё большего диаметра. чтобы полностью отказаться от тормозов .

MorAna

для тех кто хочет попробовать винты 9х2,то их можно самому сделать из 9х4.7,гнутся на паяльнике у основания