Всё о F3P
Хорошо иметь спортзал на работе. Сейчас работаю директором профессионального лицея и времени для полетов достаточно. За вчерашний и сегодняшний день налетал 4 часа 1 минуту (таймер аппы привязан к “газу”). Комплекс еще не кручу, но силовую бочку кручу сколько угодно времени, пока не надоест или не сядет аккумулятор. Занялся роллинг харриером: если сегодня в середине тренировок успевал сделать только один виток, то на крайнем вылете за один пролет вдоль зала успевал сделать уже 4 витка. Модель Як-54, без угля (еще не пришел). Силовые элементы и тяги из бамбуковых штор, самолет короче тяжеловат-150 гр.
Новый самолет от Донатаса:
На сайте Донатаса написано, что это симетрик с новой раскраской.
Milled Symmetric , with new bright colour scheme. This hi level F3P design for difficult sequences in small halls.
Модель Як-54, без угля (еще не пришел).
Можно фотку? Прсто удивляюсь, как с фермой из бамбука полётный вес 150гр. Или фермы нет вообще?
Можно фотку? Прсто удивляюсь, как с фермой из бамбука полётный вес 150гр. Или фермы нет вообще?
фермы нет вообще, бамбук ошкурен до 2-х мм
Вот решил поиздеватся над любимым мотором TURNIGY 2204-14Т—сточил копус и всё что возможно ,воткнул подшипники 5х2,вал 2мм из угля,но не хочет меньше 15гр получатся.Да ещё винтиков наточил 9х2,зальная пора начинается
Почему все используют моры акси 2204 и его китайский аналог, но никто не ставил мотор гиперион 1705? Просто у нас в Минске на этом моторе летают многие люди, а здесь никто на нём не летает.
Да ещё винтиков наточил 9х2
Анатолий, поделитесь пожалуйста впечатлением, как модели летают с винтом 9х2 по стравнению с “классическими” 8х4?
В зал ещё не выезжал,А со слов Алексея F3P самолёты летят по другому,полёт ровный без рывков,как на разгоне,так и торможении
Александр , этот винт по серьёзному пользовали только мы с Евгением Прокофьевым , я пролетал на нём весь прошлый сезон , он очень хорошо подтормаживает на низходящих фигурах и практически не оказывает крутящего момента .
У меня давно народ спрашивает этот винт .Я передал Анатолию матрицу и возможно он в ближайшее время начнёт серийное производство .
На этот сезон я разрабатываю винт ещё большего диаметра. чтобы полностью отказаться от тормозов .
для тех кто хочет попробовать винты 9х2,то их можно самому сделать из 9х4.7,гнутся на паяльнике у основания
Почему все используют моры акси 2204 и его китайский аналог, но никто не ставил мотор гиперион 1705? Просто у нас в Минске на этом моторе летают многие люди, а здесь никто на нём не летает.
Все просто - гиперионовский мотор стоит как 3 китайских. Только ленивый и богатый идет к Данику в магаз, а бережливый не ленится, а берет банковскую карту и покупает через инет у китайцев 😁
для тех кто хочет попробовать винты 9х2,то их можно самому сделать из 9х4.7,гнутся на паяльнике у основания
хочу попробовть - ребята, объясните пожалуйста, как это - гнутся на паяльнике? какой механизм? какой то шаблон нужен, что бы изогнуть лопатки на одинаковый уровень?
и еще - летаю на китайском мотор 2403 2100кв… ему 9*2 пойдет?
Только ленивый и богатый идет к Данику в магаз, а бережливый не ленится, а берет банковскую карту и покупает через инет у китайцев
А мотор акси стоит больше, чем 2 гипериона:). www.hobby-lobby.com/brushless_axi2203.htm
хочу попробовть - ребята, объясните пожалуйста, как это - гнутся на паяльнике?
для паяльника нужен что то типа латера ,ну и шаблончик разумеется.Про ваш мотор не знаю,надо пробовать(если летаете на 8х4.3 может и хватит)
для паяльника нужен что то типа латера ,ну и шаблончик разумеется.Про ваш мотор не знаю,надо пробовать(если летаете на 8х4.3 может и хватит)
Добрый день, а можете показать структуру шаблона под паяльник для изменения шага готовых винтов? не представил если честно это как:(
Так же сделал модель приложенного фото в каде для понимания углов и получилось че то не то, получилось что показанных на фото шаг 3,5 и шаг 4 имеют один и тот же угол отклонения , а это не возможно.Есть какая либо таблица где можно посмотреть на цифровые значения данных углов?Может я че не то делаю?прошу посоветуйте пожалуйста как быть?
Заранее Спасибо.
Я думаю, что берётся шаблон из поста 1890, затем нужно нагреть основание лопстей так, чтобы они могли вращатся в этот момент надо приложить шаблон из фанеры или другого жёсткого матерьяла.
Я думаю, что берётся шаблон из поста 1890, затем нужно нагреть основание лопстей так, чтобы они могли вращатся в этот момент надо приложить шаблон из фанеры или другого жёсткого матерьяла.
а как и чем приложить по отношению к чему? возможно надо хаб пропа жестко посадить на ось и у оснований греть, а вот дальше не представил как дальше, че за форма и как равномерно согреть основания с обоих сторон паяльником…
и как использовать данный шаблон если углы одинаковые на 3,5 и 4
Вот задачку с загадкой подкинул:),не партесь,летайте как есть,или купите готовый винт:).
,или купите готовый винт:).
где 9*2 купить то? уж больно свербит попробовать
где 9*2 купить то?
все предложения и желания в личку.
Для тех кто хочет полетать и заиметь угольный самолёт–могу продать RELAX–пост1264.(тоже в личку–не дёшево)
Сравнил аккумуляторы по весу, самые правильные - Hyperion cx G3 25C 240mAh! Отдают отлично, летаешь всего на минуту меньше чем на остальных.
Заряжаются за 12 минут током 1,2А (5С) минус только цена - 11$.