Всё о F3P
Крыло и стабилизатор обтягивать только сверху? почему?
проверено-наработкой
Ещё и руль направления только с одной стороны , легче будет ремонтировать и меньше вес модели .
спасибо, завтра буду тянуть
Коллеги, поделитесь пожалуйста хорошим способом крепления приемника. А то постоянно как-то упускаю этот момент и получается как попало.
Спасибо!
Варианата только 3:
- липучка;
- прорезь в фюзеляже;
- маленький кусочек скотча.
Я клею на малюсенький кусочек двухстороннего скотча и рег тоже.
Облетал сегодня очередную пилотажку SEMINOLL специально за весом не гнался, получилось 120 грамм. Так нетерпелось попробовать в полете, что облетывал на работе посреди рабочего дня… Буду тренеровать комплекс, хочу в Пензу съездить. Питер, держись… Вот видео первого полета:
Коллеги, всем привет!
Мне в этот раз лениво что либо делать, поэтому прикупил вот такой.
www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=1_109&p…
Вот, уже растопырил.
Дорогой зараза, очень надеюсь, что полетит.
Кто нибудь его пробовал на вкус?
Дорогой зараза, очень надеюсь, что полетит.
полетит,куда он денется.только попробуй неперетяжелить–пооткусывай и поменяй всё что можно.
Да понятно,что полетит, но как высоко, какой груз подномет и как долго летать будет?
Опыт у тебя есть,вооружись линзой и кромсай,кромсай электронику.
какой груз подномет и как долго летать будет?
грам 100.и одна заправленная папироска.
Маленькие, скромные,первые результаты построение.
Предполагается полетать как в зале так и аутдор так как залы не доступны.Вес 220гр, потолочка,проп 9х4.7,бат 350ма/ч 3S,ESC12a,BK 2205(1400kv), серво - 1хTGY-1800A,1,2kg,6,5gr, 2x HK S0361,4,5gr,0.6кг
До вас ребята нам еще похать и похать, но главное тенденция:)
Первое подключение борта…
Яk 54/55 первое подключение борта
Первое подключение борта.
ход элеронов и р.н. нормально–а р.в побольше бы. уменьшить всегда можно
ход элеронов и р.н. нормально–а р.в побольше бы. уменьшить всегда можно
Анатолий, спасибо за коммент! так и сделаем, намеревались.
Есть др., возможно дурацкий вопрос - а с таким весом в зал всуваться когда либо стоит или нет?Понимаю что все зависит от мастерства пилотирования, ну а если он пока низкого уровня, об стенку не бахнем? успеем развернуться? или всетаки такой вес будет толкать на большую скорость и полет в зале приведет к поломке?
как раз с таким весом на начальном уровне–все стенки ваши. уменьшите вес до120-130гр,меньше стенок будет,без них никак
а с таким весом в зал всуваться когда либо стоит или нет?
а это зависит как стоит
а это зависит как стоит
😂😃😃😃
Здравствуйте! Хотел спросить у знающих по поводу комплекса F3P C. В F3A развороты (пол кубинки, сапог и т.д.) обозначены, а тут нет (между кубинкой и 4-мя фиксациями, между квадратной петлей и бочкой вписанной в круг). Вопрос: между этими фигурами делаешь любой разворот, или какой то определенный или еще как то?
Кто-нибудь летает на Robbe Hawk? - Какой ставите винт?
Проблема в недостаточном обдуве элеронов в статике (хвост обдувается отлично)
Первый облетик для проверки центровки.Ветерс 1,5м/с, вес тот же 220гр…Замечания к конструкции, рудер на нитках уступил при температуре +1, корпус ЛА поменял размер, уменьшился и нитки повисли.Или надо ставить пружинки с обеих сторон или совершенно отказаться от ниток чтоб летать при всех погодах.Летать при низких температурах с ними не возможно.Залов у нас нет, приходится под открытым небом учиться…Вы уж извиняйте и не кидайте помидорчиками за первые шаги моего товарища,что есть то есть, учимся и строить и летать.Центровка задняя была, в видео сказал “точно”, но в смысле надо менять, ответил другу:)
Первый полет для проверки центровки (Артак)ст. Спартак
Здравствуйте! Хотел спросить у знающих по поводу комплекса F3P C. В F3A развороты (пол кубинки, сапог и т.д.) обозначены, а тут нет (между кубинкой и 4-мя фиксациями, между квадратной петлей и бочкой вписанной в круг). Вопрос: между этими фигурами делаешь любой разворот, или какой то определенный или еще как то?
Не обозначены только у национальных/хоббийных классов. Там развороты делаются как удобно. В F3P (А или эксперт и т.п.) все обозначено, т.к. фигуры не только у центре зоны.
Облетал сегодня очередную пилотажку SEMINOLL специально за весом не гнался, получилось 120 грамм.
Чем именно (летные качества) отличается семинол от других самолетов?