Соревнования F3A 2018
Почему нельзя-МОЖНО,но на любой другой поляне.Это практика мировых и Европейских соревнований.
Многократно летал на этапах кубков мира в Европе. Никаких проблем с подлетами рано утром до начала стартов на той же самой площадке никогда не испытывал. Запрет на подлеты это Российское изобретение. На мой взгляд, при таком запрете значительное преимущество получают пилоты, постоянно тренирующиеся на данной конкретной площадке. Ни оспариваю право организаторов что то разрешать или запрещать, но, наверно, ничего страшного не случиться, если утром в субботу дать подлетнуть приезжим, тем кто не смог это сделать в пятницу.
а всех новоприбывших, юниоров и слабых прям “за шкирку” тянуть на поле и заставлять летать-летать-летать.
Спасибо, Дмитрий и Сергей хоть Вы меня поняли и поддержали. Хотя все приезжие участники соревнования обсуждали между собой этот непонятный запрет и были с ним несогласны.
на моемсчету : три этапа кубка России -Чемпионат Москвы , два чемпионата России и множество других стартов типа МАП
Интересно в какие годы? Если в 80-е, согласен есть определённые сложности. А если в настоящее время, то собрать 20-30 человек, приготовить плов, выкосить траву и купить кубки с медалями, поставить зонтики, включить громкоговоритель и компьютер - НЕ СМЕШИТЕ. Самое сложное найти и уговорить судейский состав и решить вопрос с гонораром. Все остальные подготовительные действия выполняются в течении 2-х дней. Была-бы у меня поляна,я бы показал как нужно проводить соревнования уровня Чемпионата России. Могу написать в следующий раз проект Положения, обращайтесь.
Самое сложное найти и уговорить судейский состав и решить вопрос с гонораром.
Ничего сложного в том, что бы подобрать по списку достойных людей и предложить им денег тоже нет. Основная и главная сложность - донести в подкорку каждого спортсмена, что весь банкет возможен только за счет стартового взноса. И если на 45-60 человек можно обойтись и по 500 евро, то на 30-30 участников надо от 700 до 1000. Да, дорого и не популярно не по средствам, согласен. Но и выхода другого не просматривается… Это если рассчитывать на классный уровень во всем, без поправок на существующую действительность.
В последнее время просматривается четкая тенденция - организаторов становится все меньше и меньше. Это я как бывший организатор со стажем говорю… Организаторов надо беречь и по возможности помогать им. А не наоборот. Я прекрасно понимаю Влада, когда он говорит от лица своей команды, что больше они не будут организовать фаишные старты…
Я прекрасно понимаю Влада, когда он говорит от лица своей команды, что больше они не будут организовать фаишные старты…
Критика и поправки уже не принимаются? Кстати, в России национальная валюта - рубль. Часто бываю в Самаре, прекрасный город, но там тоже рубли.
Не хотелось придавать гласности, но раз пошла такая «пьянка», как говорится.
Самое главное, если вы чего-то не знаете или не видите, это не значит, что этого не существует.
Была-бы у меня поляна,я бы показал как нужно проводить соревнования уровня Чемпионата России.
Для справки, у нас НЕТ свой полосы. Мы все арендуем. Арендовать может любой, так что вперёд!
Итак, приблизительные расходы понесенные нашим клубом на проведение ЧР.
60 000 — БЕСПЛАТНОЕ ПИТАНИЕ 3 ДНЯ для ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ. 60-70 человек.
56 000 — оплата судейского корпуса
26 000 — размещение судей
28 000 — размещение приглашенных пилотов
9 000 — трансферы из/в аэропорта
50 000 аренда полосы на три дня
12 000 разовые абоненементы на тренировочные дни
15 000 звуковое оборудование
140 000 авиабилеты для приглашенных пилотов и судей
26 000 наградной фонд
240 000 призовой фонд
Angels Shadow 2016 в наиболее полной топовой комплектации + Sequence F3a готовый к полету.
20 000 прочие расходы
Итого: 682 000
Для наших зарубежных читателей, это примерно 10 000 евро.
P.S. И да, мы — идиоты!
Не, это просто как аналогия стартовым сборам на международном уровне. А в рублях это примерно от 35 до 70 тыс. Сергей привел свои конкретные данные по текущим стартам, получается примерно по 20 000 на чел. Значит вполне реально все сделать на высшем уровне на сборах 35-45 тыс при кол-ве участников от 30 до 50 чел. Вот только найдутся ли такие участники? Как минимум нужно каккое то время на переходный период в сознании людей - сделать можно все, что пожелаем, но только за свои деньги, не за чужие.
Мы все арендуем. Арендовать может любой, так что вперёд!
Сергей, в Казани вообще нет полосы.
Сергей, в Казани вообще нет полосы.
Арендуйте где угодно. В чем проблема? Вон, Ульянково свободно на следующий год.
Сергей Александрович , ну что вы , это же все пустое , не стоит ничего … Я тут в дурке понял смысл жизни под фенозипамом - главное котлетки должны быть прожарены . А у людей другое - как покакать вичужой унитаз , чтобы свой не мыть . Не трать время зря , крестьяне зажрались , пущай поголодают , а может и нет , просто перейдут на сухой корм . Хари Кришна , чик чирик … Умываю из этой темы лапки
Уважаемые модераторы, просьба перенести все посты, не относящиеся к основной теме — в соседнюю, специально созданную. Заранее спасибо.
Мужчины, сколько стоит организация соревнований, мне прекрасно известно. Вы делаете большое дело, и вкладываете собственные деньги, в этом никто не сомневается и, думаю, все спортсмены благодарны. В Вашей калькуляции удивили расходы на аренду полосы и приглашенных пилотов, а также стоимость разовых абонементов на полеты. Если честно, я в легком шоке от Московских нравов. Во первых, не понимаю, каких пилотов стоит приглашать за деньги? Во вторых в 2012-м году, когда мы проводили ЧР в Ростове аренда полосы ( нормального аэродрома, все его знают) мне стоила 0 рублей 0 копеек. Ее предоставил человек, очень хорошо умеющий считать деньги. Просто из любви к искусству. Не буду называть фамилию, но его тоже все знают. Нахрена такая полоса для проведения чемпионата, за которую надо столько выкатить ? Проводите у Даванкова, например! Да, и все судьи тоже работали бесплатно, как и на ЧМ и ЧЕ. Оплачивалось только проживание, билеты и питание. Это не упрек, ребята, а заметки на полях. В проделанной работе никто не сомневается.
Пилоты не приглашались ЗА деньги. Пилотам оказывалась помощь в участии. Задача, чтобы региональные пилоты побывали на ЧР и увезли к себе бесценный опыт.
Мы это называем — популяризация класса. Возможно, ошибочно. Возможно, популяризация класса, это что-то иное.
А по поводу сомнений, так они есть. Вон, оказывается зонтики воткнуть и стулья расставить и можно ЧР проводить.
Дядя Дим , пригласили и оплатили Красноярск и Мурманск , так как у ребят не было этапа , а ребятам и таким интузиастам надо помогать
Всем добрый день!
Я тут зарегестрироваться решила пару дней назад, мол посмотреть, что тут творится, как говорится быть ближе к “теме” моего мужа и не только, спасибо за соревнования сказать))) а тут бац-ну такааааая веселуха))) просто по правилам форума писать как раз несколько дней не могла, зато начиталась вдоволь))) ну вы даёте господа )))вместо того, чтобы вопросы решать и “спорт поднимать” детский сад разводите, и поняла, чем возраст выше, тем веселее читать)) ну в общем, закончу своё первое сообщение здесь словами моей горячо любимой Фаины Раневской ( да наше поколение в курсе кто это):“Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.” Всем добра, позитива и любви!( а ну и здесь принято: если кого обидела, извините так сказать, дурка у нас это семейное)
Ps муж я знала, что ты у меня класс, но сейчас после прочитанного я тобой горжусь!
Коллеги Повторно всем предлагаю дискуссии перенести в другую тему в уже открытую или новую .
Заголовок этой темы о другом - о соревнованиях 2018 года.
Попросил Модератора или перенести или почистить эту тему.
Вон, оказывается зонтики воткнуть и стулья расставить и можно ЧР проводить.
Да, ещё не забыть разметку нанести.
Пилотажные комплексы на следующие два года – P-19 и F-19.
P-19. Где должен быть центральный флаг для фигур N “7-девятка” и “9-срывной разворот”?
P-19. Где должен быть центральный флаг для фигур N “7-девятка” и “9-срывной разворот”?
Вертикали по центру зоны. Обычно;) Но есть сомнения. 9 - не семетричная фигура, с большой долей вероятности центры радиусов по центру зоны. Со срывником проще, но есть вариант и с центром на первой бочке и на первом радиусе. Написал забугор, расскажу как да что по ответу
ну и так, вот чему нас учит дедушка Peter Uhlig:
"
Dear Alexander!
The center of the manoeuvre is tbe center of th manoeuvre 😉
Figure 9: Center of the 3/4 loop is in the cente.
Stall turn. Beginning is the roll, ending is the quarter loop. The whole manoeuvre has to be centered and the stall turn is out of center.
That’s all!
"
центр фигуры, говорит, это центр фигуры… (как бы тонко намекая на правила, где сказано, что центр фигуры должен быть в центре зоны)
в фигуре 9 , центр зоны проходит по центру 3/4 петли
в срывнике начинаем с бочки кончаем четвертью петли. Это весь маневр. Берем его середину и ставим по центру зоны. Сам срывной разворот с его вертикалями - смещен от центра.
так-то
Виктор - спасибо за вопрос! 😃
Вот всем ссылочка на новый комплекс Р-19 (правда на немецком) www.modellflug-im-daec.de/images/…/P-19GER.ppt
Да… новые комплексы просто чудо! Смотрим фигуру “7” в F-19 и читаем описание. На рисунке по пять стрелок в каждую сторону, а подписаны по 1/8 четыре раза. Ну я думал, четыре по осьмушке и полбочки. Прочитал описание “From inverted, perform consecutively four 1/8 rolls and four 1/8 rolls in opposite direction, exit inverted.” По описанию, на рисунке лишняя стрелка и нужно выполнять только 4 раза по 1/8 в обе стороны. Где правда?
Кто подскажет? В Р19 после второй фигуры выхожу на “спину”, а по рисунку прямой полёт.
Вот всем ссылочка на новый комплекс Р-19 (правда на немецком) www.modellflug-im-daec.de/images/…/P-19GER.ppt
Не открывается.
Кто подскажет? В Р19 после второй фигуры выхожу на “спину”, а по рисунку прямой полёт.
From upright, pull through a 1/8 loop into a 45° upline, perform consecutively two ½ rolls in opposite directions pull through a 5/8 loop into a vertical downline, perform consecutively four 1/8 rolls, pull through a ¼ loop, exit upright.
Во второй прямая петля, потом 4 раза по 1/8 = 1/2 - выход в прямой полёт.
Скачивайте с www.fai.org/fai-documents раздел Sporting Code Section 4 - F3 Aerobatics V2 на английском.
Кто подскажет? В Р19 после второй фигуры выхожу на “спину”, а по рисунку прямой полёт.
Дык там вроде всё получается, вход в прямом, далее 2 полубочки в разные стороны, потом 4 шт. 1/8 бочки ,что в сумме даёт полубочку и позволяет выйти в прямом полёте