А у Вас есть такой мотор?
Да не дешёвый.Берёшь моторчик в руки, приятно держать.Посчёт графика все вопросы в Самару. 😈 😃
А вот злой мотор в деле!Всё успешно работает. 😜
Извеняюсь забыл написать.После мотора на фото оправка для в клейки магнитов.Затягиваешь гайку и получаеш минимальный зазор между магнитом и железной машины. ❗
Обратите внимание на название монитора на 3-ей картинке в верхнем ряду 😁
ЭТО ЗЕРКАЛО
Это точно"Белое солнце в пустыне"цитата! ☕
А такое качество фотографий из соображений секретности?Что либо разобрать мягко говоря затруднительно.
Это с сотового телефона.Камеры нет! 😵
Это с сотового телефона.Камеры нет! 😵
Эдик , да понятно куда и зачем… 😃
Час тебе начнут задавать другие вопросы… - типа… сколько?
И опять-же за что? - нужны всёж сравнительные графики на одном якоре.
Откуда 7 процентов КПД-то появилось?
Если только на магнитопроводе и магнитах- не верю…
Там от силы 1-2 проц.
Все эти врпросы лучше задать Костюку.Он товетит более грамотно.
Доработаннаяверсия электро мотора.Элуктричесой компрессии [ноль] но работает. 😝
Доработаннаяверсия электро мотора.Элуктричесой компрессии [ноль] но работает. 😝
Ну так ksk уже “озвучил” своё мнеиие… толщины статора маловатто…
сами-то поток не меряли? снаружи? 😃
А шелески действительно красивые и правильные!
По совету Костюка диаметр в последних желесках увеличил на 2мм.
Господа, а можете посоветовать книжки (желательно со ссылками) в которых можно почитать о рассчетах электродвигателей ( для наших целей). Ну или сами в кратце расскажите, что да как)
Осознаю свою наглость, но все равно всем заранее спасибо, Павел.
Эх Павел!Если бы мы знали где взять эти книги, то были бы чемпионами мира.А так приходится ездить и собирать информацию.Многих уже нет вживых кто реально знает электро двигатель изнутри. 😇
P.S.Вот такая вот фигня пацаны!!!
тогда буду спрашивать, более=менее конкретно, из чего корпус? Я так понимаю лучше всего из дюрали?
тогда буду спрашивать, более=менее конкретно, из чего корпус? Я так понимаю лучше всего из дюрали?
Читай Паша пост №10, тама Эдик все подробно написал.
😊 😊 😊 УП-с и правда) проморгал)
П.С. а почему не из дюрали корпус, он ведь поле магнитное будет сохранять внутри? 😊
Многих уже нет вживых кто реально знает электро двигатель изнутри. 😇
P.S.Вот такая вот фигня пацаны!!!
Это только начало…
Вот, посмотрите кто и на чём сейчас реально работает во всех технических универах страны:
forum.ixbt.com/topic.cgi?id=54:752-3
Ссылки в сообщении от TimurT.
Реально через 5-10 лет весь основной преподавательский состав вымрет как мамонты.
Это так наше государство заботится об образовании. 😦
[quote=KALblVAN;866113]
Господа, а можете посоветовать книжки (желательно со ссылками) в которых можно почитать о рассчетах электродвигателей ( для наших целей). Ну или сами в кратце расскажите, что да как)
Неужели позакрывали библиотеки? И в вузах тоже ? Идёшь в библиотеку , по каталогу находишь нужный раздел и ищешь книги авторов Ермолина и Балагурова ( для примера) Я думаю что и современные книги имеются .
Обленились господа!!!
Кстати по поводу на сколько можно повысить КПД. Если машина изначально не оптимизирована то наверное намного . ( Что можно взять с игрушечного электродвигателя с себестоимостью в несколько долларов ?)
Кстати по поводу на сколько можно повысить КПД.
"Другой “серебристый"мотор Эко стандарт.Перекручивает фирменный самый дорогой мотор.Его кпд минимум на 7% выше.”
Григорич, да всё понятно, я имел в виду только эту цитату…
А если правду- ничего там не перекручивает… увы…
Если ашибся- меня поправят…
П.С. а почему не из дюрали корпус, он ведь поле магнитное будет сохранять внутри? 😊
Учите матчасть… 😃 ТЕ читайте всёж книжки…
"А если правду- ничего там не перекручивает… увы…
Етт, точно !