MONO 1
Пользовал такие, на хоббийнвх лодках, сталь или нет но ломается и гнётся как алюминиевые .
Странно, производитель сказал что на РФ заказов у него еще не было(если под именно моно классы), наверное какие-то другие у вас были…
442-445 не полированные.
Пользовал такие, на хоббийнвх лодках, сталь или нет но ломается и гнётся как алюминиевые .
Да, и честно надо умудриться оторвать лопасть от винта, изготовленного из нержавейки…
Докторпропс это.
Тож думал от травы хоть не погнет лопасти ,а нет гнутся как октура И так далее
Пользовал такие, на хоббийнвх лодках, сталь или нет но ломается и гнётся как алюминиевые .
Само собой нет ничего неразрушаемого, речь о том, что при наскоке на другую модель, данный материал более прочный, и в отличие от алюминия(который нихреного и без наскоков разрушается), нержавейка увеличит шансы финишировать… Вот так вроде…
Тож думал от травы хоть не погнет лопасти ,а нет гнутся как октура И так далее
Я правильно понимаю, эко винты потоньше будет чем на моно???
Нержавейка это Prather винты, вот они вечные, на берег вылетел об песок и камушки ток полирнулись
Первый винт точно не боится травы и палок, но все-же относительно 😃 ???
А у пропса это сплав какой-то, хрупкий впридачу
Нержавейка это Prather винты, вот они вечные, на берег вылетел об песок и камушки ток полирнулись
Крупноватые размеры для моно1 они делают, или я не то посмотрел???
Сергей привет!а какой шаг у винтов?
Нержавейка это Prather винты, вот они вечные, на берег вылетел об песок и камушки ток полирнулись
А вы сейчас какие винты используете???
Сергей привет!а какой шаг у винтов?
Здорова спортсменам Саратова!!! 1,4.
О чём спор то?Хоббисты пользуют технику в хвост и в гриву-трава,палки,песок,проплывающие мимо утки и собаки-всё должно быть перерублено в мелкий фарш без ущерба)).Спортивные классы тут другое-налетел -всё отдыхай-лопасти острые и очень тонкие-для достижения максимальной эффективности при ограниченной энергии-поэтому винт-расходный материал,понятное дело с несбалансированной болванкой не будет результата-но можно разрубить пополам бревно.)Скрученный и загнутый винт-для спортсмена-всё равно что оторванная лопасть-так уже работать не будет.
В Москве теплеет. Вышли на озеро сегодня с новой лодкой.
В Москве теплеет. Вышли на озеро сегодня с новой лодкой.
Красота! Жаль Артёма не будет у тебя в помощниках в Питере… Удачи!!! Наилучших тебе Дима достижений в упорной борьбе в КР2017!!!
Докторпропс это.
Тож думал от травы хоть не погнет лопасти ,а нет гнутся как октура И так далее
Видно это было давно)
Сейчас все технологии новые.
А у пропса это сплав какой-то, хрупкий впридачу
Хрупкий или гнучий? Это разные вещи)
Гнучий, никелевые сплавы.
Хрупкий - кобальтовые сплавы.
Тут нужно делать выбор, или ехать быстро и гнуть, или бревна рубить и ползти.
Гнется все, и кобальт. Пратер да, хороший металл. Но и тольшина огого лопасти.
Скоро будут хорошие пропсы с 3 лопастями для моно.
Пратер да, хороший металл.
у меня есть с десяток Пратеров ,сталь там хороша,но пилить его еще то удовольствие, хорошо сейчас кое что механизировал, а так день на винт размером 45-47мм…
Prater, бериллий, пилится чуть полегче, конечно
Да, и честно надо умудриться оторвать лопасть от винта, изготовленного из нержавейки…
всем привет!
поддержу Сергея, тоже решил использовать винты стальные, есть немного в запасе. Парочку также прикуплю.
поддержу Сергея
Не надо-наоборот ноги надо по колени отпилить-высоко метит).
Толщины лопастей, как на винтах которые я получил из Днепропетровска, никогда в жизни не достичь при аналогичной прочности на алюминиевом винте, потому как фольга получиться, я для себя сделал однозначный вывод по применению пропеллеров…
я для себя сделал однозначный вывод по применению пропеллеров…
Цепочку купил ?
От вас пропёрло 😃 спустя пяток лет.
А ещё недавно некто говорил, что только люмоний, потому как разгон лучше, и вибраций меньше.
А к стати- к Степану - на балансир вешал?