MONO 1
Для понимания процесса настройки и эксплуатации отлично.Но-если хотите заняться спортивными лодками-а тема моно 1 и нет под рукой опытного наставника-самый короткий и верный путь-купите готовую настроенную лодку-да это будет не 3 копейки-но понимание придёт быстрее.Дальше по аналогии собирается другая-сначала интуитивно по образцу без изменений-затем придёт понимание зачем куда и откуда-порой это занимает не один год.
все боялся перевернуть лодку, а вода холодная,
И это правильно ! В такую погоду опасно пускать любые модели . И тем более не имеющие затапливаемой камеры .
В такую погоду опасно пускать любые модели
Нет плохой погоды-есть непогодное снаряжение)).
Хотя бы спиннинг:)
Ветер есть-прибьёт-ничего страшного-если герметично заклеена лодка-время только будет потеряно.
Если бы не было камышей, то конечно бы в итоге прибило к берегу. Да и сбегали бы домой за Аэроглиссером, он бы вытолкал потихоньку. Времени просто не было бы на все это, с супругой собирались в театр, а у папашки 😃 уже свербило в одном месте чтобы испытать.
А гермитизация вышла на славу - внутри ни капельки. Да и при ванных испытаниях - как только не бултыхали ее, внутрь ничего не затекло
Саша,главное что бы не прибило к противоположному берегу:)
Саша,главное что бы не прибило к противоположному берегу
А для этого надо выбирать наветренную сторону.
А подскажите пожалуйста по моторам
Допустим берем размер 3674. Есть разновидности 1300KV, 2200KV, 2650KV, 3270KV
Чем больше KV, тем больше возможная скорость лодки, однако и больше нагрузки тока, соответственно и быстрее сжирает АКБ.
Соответственно при выборе мотора каждый уже сам решает что ему нужно - большая скорость, но быстрое трата заряда АКБ, либо скорость поменьше, но и подольше покататься
Для соревнований ищут баланс - максимальная скорость из расчета, чтобы хватило на 50 кругов. Верно мыслю ?
И еще на будущее, какой мотор лучше Leopard или Turnigy - для покатушек с друзьями, не стремясь к гонке за долями секунд по общему зачету. Разница в 1к между ними довольно существенная.
И еще вопрос: Какая ориентировочная длина лодок для класса Моно1,Моно2 … от-до … Скажем для Моно 1 мне кажется до 550-750, для Моно 2 от 900
Верно мыслю ?
Не верно-берём время гонки -это 6 минут и секунд 30 грубо на старт и доезд,далее берём батарею разрешённую правилами -вес 280 г ёмкость при 3S в среднем 4800 мАн.Далее считаем ток,который высадит указанную батарею-исходя из его значения подбираем мотор и гребной винт.С 50 кругами будете чемпионом вселенной-сейчас это значение даже у лучших пилотов Мира 30,иногда в Китае проскакивает 31-но там система подготовки долгая и упорная-добиться таких результатов можно если сжечь самосвал батарей.Для покатушек пойдёт любой мотор -разницы вы не заметите никакой-сейчас есть бюджетные моторы Gool Rc -отзывы исключительно положительные.
Чем больше KV, тем больше возможная скорость лодки, однако и больше нагрузки тока, соответственно и быстрее сжирает АКБ.
Не верно-не забываем про крутящий момент-с меньшим kv и большим винтом едут быстрее и экономичнее-если учесть реактивный момент винта.Всё сказанное применимо к моно 1-об этом и тема-остальные шоу боты и прочие хобби лодки позволяют какую угодно комплектовку.
мне кажется до 550-750, для Моно 2 от 900
Не верно -моно 1-до 650мм,моно 2-700 мм-850 мм.Это то что используется сейчас-и вряд ли в ближайшем будущем размеры сильно увеличатся.
моно 1-до 650мм
Значит для моей длины 750 нужно помощнее мотор брать, и это будет уже моно2 ?
Однозначно.Тем более-что это деревянная,безреданная лодка-масса заклеенной лодки моно 1 1200-1300г.Есть одно но-мощная установка может начать разваливать деревянный корпус.
А подскажите пожалуйста по моторам
Допустим берем размер 3674. Есть разновидности 1300KV, 2200KV, 2650KV, 3270KV
Чем больше KV, тем больше возможная скорость лодки, однако и больше нагрузки тока, соответственно и быстрее сжирает АКБ.
Соответственно при выборе мотора каждый уже сам решает что ему нужно - большая скорость, но быстрое трата заряда АКБ
Для выбора мотора можно пользоваться простыми формулами
- Обороты рабочие 35000-40000rpm (это на холостом ходу)
- Подбираем KV мотора и количество банок, чтобы обеспечить нужные обороты. Например 35000rpm/2200KV/3.7В = 4.3 (округляем до целого) =4 банки. Т.е. для мотора с 2200KV батарея д.б. 4S.
- Считаем мощность мотора исходя из времени гонки и емкости батарей. Затем умножьте ее на 2 (для того, чтобы мотор работал в оптимальном режиме по КПД) и подберите мотор.
Например, гонка 6мин(1/10часа). Батарея 3S 5000mah(5а*ч).
5/0.1*11.1В = 555Вт.
555*2=1110Вт. Это моторы серий 2935, 2940, 3620 (У Тенщок они называются 1535, 1540, 2220). Смотрите у производителей характеристики.
Это все примерные расчеты, но далеко от этих цифр вы не уйдете.
масса заклеенной лодки моно 1 1200-1300г
Моя сейчас ~1400 весит, болванка сделана из бальзы и обтянута слоем стеклоткани. В общем понятно, можно поставить помощнее движек, но не переусердствовать.
Спасибо за информацию
Бальза без внутренней оклейки в процессе эксплуатации пойдёт микротрещинами и напитает влаги.Оклейка бальзой для длительной эксплуатации оправдана только при формовке сендвича-стекло бальза стекло.Чтобы сильно не набирала веса и не впитывала много смолы перед оклейкой покрываем слоем нитролака,иначе после оклейки она станет по весу приблизительно как фанера.
Да, бальза нитролаком с обоих сторон обработана несколько раз. Посмотрим как оно по эксплуатации выйдет. Следующий корпус уже сделаю полностью из стеклоткани.
берём батарею разрешённую правилами -вес 280 г ёмкость при 3S в среднем 4800 мАн.
Саша, а можно ссылку, где простому смертному РЕАЛЬНО купить такие батареи? про Редзон и Тао-Бао - не нужно.
на данный момент, все что я вижу в 3-х банках и больше 4000 мАч - ну никак не влазит в 280 гр… производители наращивают емкость и увеличивают вес.
Подскажите где винты диаметром 32-34 с разным шагом прикупить ? У меня сейчас 1.4. Хочется опробовать поболее. На ХК в наличии нет, на али и БГ у всех одно и тоже с шагом 1.4.
PS: “сделай сам” не предлагать, боюсь сейчас такое не осилю, ни технологиине знаю, ни правильного представление как должно выглядеть нет, да и инструментов тоже, той же балансировки.
да и инструментов тоже, той же балансировки.
При этих условиях нигде-вы удивитесь,но даже алюминиевый винт требует балансировки,а цена 1300 р отобьёт желание покупки для хобби покатушек.Производители известны -TP,Tenshock,Octura,Doctor Props.Набираете в поисковике любое название-изучаете цены и ассортимент.А зачем такие малявки-эти размеры только на мини моно используют.Шаговое 1,4 многие используют-хороший параметр.
про Редзон и Тао-Бао
Red Zone,Tenshock,Roaring Top.-Были бы денежки.Напрягает тао бао-так у Громова думаю есть всегда в наличии.
ну впринципе такого ответа я и ожидал:) НЕТ НИЧЕГО… либо за тонну денег брать у Громова (ибо просто так ли-по с таобао не припереть, это тебе не Али) по-сути одноразовые и “уже не те” Red Zone,Tenshock (в моем случае на 4 лодки - 6 блоков), либо больше на 3 банки смотреть нечего… Roaring Top - в вес пролазит только 4000 25С, что по-сути тоже будет одноразовым вариантом. при этом - хочу заметить, что уже даже несчастные 4000 мАч в 280 гр найти тяжко (ибо 4000 уже нафиг никому не впали, новых технологий нет и производители увеличивают емкость тупо за счет веса и размера ли-по банки)! в итоге имеем сразу на стартовом мостике проигрыш в 1 ампер тем, кто не пожалел капусты на 3-5 заездов:) тут у меня начинает возникать 2 мысли:
- нафига я полез в 3 банки?
- лимитеры - таки безальтернативны. хотя нет, есть - пересмотр/отмена лимита веса и установление максимальной длины корпуса… ну то такэ, мысли бедных студентов…
Саша, а сколько по-твоему должна съедать (или фактически у тебя съедает) моно 1 на относительно ровной воде на 3-х банках и мотором - ну, скажем, 3400КВ?