среднескоростной катер из sundancer 48
Подскажите в чем разница между погружными винтами и полупогружными? Почему на скоростные модели ставят полупогружные винты?
Вот тут про винты-www.motolodka.ru/vint.htm .
А скорость,понятие относительное(в моделизме).Но достаточно быстро можно ездить и с погруженным винтом.
Даже на “китайских игрушках”.
:DС уважением Алексей.
Спасибо за ссылку и ролик!
В дальнейшем я планирую своему катеру сделать погружной винт под корму, думаю с таким винтом модель будет двигаться более реалистично!
Сегодня испытал катер с металлогидридными аккумуляторами. Акумуляторы не заряжал, поставил сразу после покупки. Катер пошел пошустрее, минут 5 гонял на полную скорость и минут 20 в подсевшем режиме. Но что меня насторожило, когда я открыл крышку и потрогал движек то он был очень горячим. Таким я его никогда не видел. Рукой можно было держать сикунды 2-е. Меня это очень настораживает, сможет ли он выдержать нагрузку нормально заряженного аккумулятора и более долгие заплывы…
До какой температуры двигатель без охлаждения может разогреватся без особых последствий?
Вам определенно нужно водяное охлаждение двигателя, до какой температуры не знаю, но мой б/к движок с водяным охлаждением после покатушек на полную скорость под большой нагрузкой можно трогать рукой.
И все таки если без охлаждения, то до какой температуры может разогреваться двигатель и не выйти из строя?
У меня есть катер Пиранья от пилотаж. На нем установленны два 380-тых колектрных мотора. Так вот после 15-ти минут катания моторы разогревались на столько, что вода просто отпрыгивала от моторов когда на них брызнешь (вскипала моментально) и это было сделано производителем. Много я катал так, но меня это ужасно угнетало и в итоге я сделал охлаждение. Тут можно посмотреть что получилось.
дело в том что это пусть хорошая но игрушка
и наши китайские братья брали в расчет время катания от родного акк 5+мин
а вы катали как написали 20мин так ничего удивляться нагреву мотора.
делайте водяное охлаждение.
Неохото мне пока делать дырки в корпусе и мудрить водяное охлаждение. Если пойти по пути замены двигателя на 540 класс с воздушных охлаждением от багги?
www.hobbycenter.ru/product_info_22455.html
Внутри корпуса лодки от воздушного охлаждения мало толку
дырки потом изолентой лехко лечатся…
у меня имеется 540 движок с водяным охлаждением и регулятором, а он упорно не хочет его ставить 😃
у меня имеется 540 движок с водяным охлаждением и регулятором, а он упорно не хочет его ставить 😃
Я еще нахожусь в творческом поиске оптимального решения 😃
Проведя в жизни множество переделок и доработок различных вещей, я пришел к ряду правил.
- Никогда не спешить.
- некогда не спешить что то отрезать.
- прежде чем что-то переделать, понять почему сделано именно так (особенно у импортных изделий).
что ты много думаеш, вон гляди на китайцев, ваще не думают, лепять и всё…
что ты много думаеш, вон гляди на китайцев, ваще не думают, лепять и всё…
Китайцы молодцы!
Они далеко не бездумный народ!😎
В моем случае, меня не что не торопит, есть время и подумать. Я делаю модель для себя и по мимо конечной цели мне нравится сам процесс.😃
правильно, как в мультике про черепаху, скоро зима придёт вставай на лыжи…
Прикупил регулятор скорости и произвел пробный заплыв:)
В процессе тестирования выявил следующей прикол!
Катер эффективно плывет только на низких оборотах. Как придаешь газку начинается кучу рева, бурления и незначительный прирост скорости. Оказалось, что большинство энергии расходуется в пустую!!! Почему так…?
Может быть полупогружной винт эффективен только на сверхвысоких скоростях?
Также катер ужасно запутался в водорослях, пришлось залазить в воду и вытаскивать это чудо😒
про винт думаю что нет, потому как у нас лодка одинаково плывёт и на малых оборотах и на средних, короче сколько прибавиш такая и скорость, ну как на машине, не каких буксов в пустую нет, а вот если чтонибуть зацепится, то тодда да, хоть в пол дави едет еле еле и жужит, бурлит и не заворачивает…
в конце видео тоже на винт намотались водоросли, я нажал на курок до упора (1,2 кВт) мощности не хватило чтобы их сбросить, но зато порвало металлический кардан вот такой
Заплыв в водоросли я не стал сильно газовать, испугался сжечь регулятор с двигателем. Плюс у меня движок пропущен немного через редуктор и на валу получается неимоверный крутящий момент… Есть опасность, что намотав длинную и прочную водоросль он может потащить сам себя на дно, будто лебедкой.😃
Жаль что нет модельных водометов.
если чтонибуть зацепится, то тодда да, хоть в пол дави едет еле еле и жужит, бурлит и не заворачивает…
Думаю со временем переделать винт в погружной, и убрать его под корму, тогда таких болезней не будет. Сейчас и заднего хода толком нет… жужжит бурлит…еле разгоняется задом.
Кстати, кто как вылавливает из пруда застрявший катер?
почемуже нет, есть и водомёты…
Graupner делает замечательные водометы…но цена одного превысит бюджет катера разов так в несколько десят…если идти по этому пути то поставте импелеры…хотя водомет можно и самому соорудить www.modeljetboat.com/jetboat/jetboat.htm