Mono 2
Да, есть над чем подумать!
В Серпухове в 3м заезде проехал 27 кругов. Да конечно, мне почти никто не мешал. Только 1 паренек. Осталось также ходить с 5-ю соперниками. только к концу сезона я настроил как-то свою модельку.
Кстати, иногда пересматриваю видео гонок и как делает повороты Романов В. на своей Моно2 - это очень красиво! хочу также научиться
Поделитесь своими соображениями
Привет Леонид! Пробовал модель ( как корпус на фото) в Орлином, были похожие симптомы с резким неуправляемым поворотом вправо, которые были сразу-же вылечены уменьшением винта, в остальном ничего плохого о корпусе сказать не могу!!! После 6 мин. гонки, остается очень много неиспользованной энергии!!! Надеюсь в следующем году попробовать с вами на Российских соревнованиях!!!
Ну… теоретики, к вам и вопрос…
28 было проехано мной 4 года назад…
Как за это время? результат улучшился?(кроме как у Романова Володи)
Может не в корпусах проблема?800мм туда самое то…😉
PS
Кстати посмотрел и сравнил результаты в FSR_E и Моно 2…
Ёшки выходят быстрее на круг. 11.80 против 12.62
Поэтому я туда и перелез… Для удовольствия.Коллеги- задумайтесь… почему Ёшки едут быстрее…
Дистанция почти одинакова по периметру.
Да и энергии существенно больше. у моно2
Игорь я проехал на ЧУ 32 круга ,и точно могу сказать вопросы в рулежке, ну а корпуса едут плюс минус одинаково,
Игорь я проехал на ЧУ 32 круга ,и точно могу сказать вопросы в рулежке, ну а корпуса едут плюс минус одинаково,
Юрик это же большой секрет для маленькой компании.
Все равно никто не поверит,а чем всю зиму заниматься?
Все будут пилить гирю чтобы была легче.
я проехал на ЧУ 32 круга ,и точно могу сказать вопросы в рулежке, ну а корпуса едут плюс минус одинаково
Поздравляю!!! а как же вы ЧЕ пропустили??? Эх…
корпус Етти?
При такой скорости, согласен вопрос в рулежке стоит на первом месте.
А вот корпуса не едут одинаково. никак не одинаково!
ничего плохого о корпусе сказать не могу!!!
Я тоже так думал до ЧЕ 2014 .
В первой гонке нырнул . Во второй вообще утонул … Слишком высокий поперечный редан и маленькое расстояние от редана до транца .
Большой угол атаки быстро поднимает нос и отрывает от воды . Получаем хорошую скорость и малый расход .
Но затем нос подбрасывает ещё выше . Модель подлетает . При приводнении ударяется винтом . Нос “клюёт”. Модель ныряет …
Этот корпус был хорош пока не было таких батареек и скоростей в 80 км . Загасив скорость до 70 удалось пройти до финиша .
корпуса не едут одинаково. никак не одинаково!
Сегодня испытал Томагавка - коротыша ( 740 мм ) . Впечатления двоякие .
С одной стороны скорость очень хорошая . А вот устойчивость не очень …
Повороты проходит не всегда гладко . У ЕТТИ с поворотами лучше .
Расход в норме и даже с запасом . Возникает желание подгрузить в нос свинца .
Но я не люблю тяжёлые модели . Будем двигать АКБ вперёд-назад .
я проехал на ЧУ 32 круга
Рад за Сергея Масликова . Теперь ему есть на кого ровняться и догонять 😁
да уж! нашего Юрика теперь догонять и догонять:)
Поздравляю!!! а как же вы ЧЕ пропустили??? Эх…
корпус Етти?
При такой скорости, согласен вопрос в рулежке стоит на первом месте.А вот корпуса не едут одинаково. никак не одинаково!
Корпус етти ,полетный вес составил 2150гр,ну эт так для Леонида
Сегодня испытал Томагавка - коротыша ( 740 мм ) . Впечатления двоякие .
С одной стороны скорость очень хорошая . А вот устойчивость не очень …
Повороты проходит не всегда гладко . У ЕТТИ с поворотами лучше .
Расход в норме и даже с запасом . Возникает желание подгрузить в нос свинца .
Но я не люблю тяжёлые модели .
у меня наоборот- люблю тяжелые модели 😃
едут посылкой 12 шт А123.😈 Решил заменить свинец + ЛиПо на А123. Вес тот же.
И всё таки я уложился в 2 килограмма ! Вес Томагавка 1999 граммов !
Вот что из этого получилось :
мне показалось, или проблема резкого увода вправо есть и у этого корпуса? я с ЕТТИ уже уморился бороться, буду валлинию переклеивать…
И всё таки я уложился в 2 килограмма ! Вес Томагавка 1999 граммов !
Поздравления!
Но “…с ней надо работать”…
Такое впечатление, что как только газ до упора, так там что то вылазит из лодки.
как только газ до упора, так там что то вылазит из лодки.
И заваливает носовую часть влево …
буду валлинию переклеивать…
У меня на монах все валы прямые и со смещением влево . А у тебя ?
И всё таки я уложился в 2 килограмма ! Вес Томагавка 1999 граммов !
Вот что из этого получилось :
Леонид, процитирую вашего уважаемого оператора: “Нам такие не надо”
Руль и киль не маленькие? Всё таки, глубокое V.
И почему Томагавк - “коротыш”?
И почему Томагавк - “коротыш”?
Потому что на теншоке в Германии предлагают корпус 780 мм , а у меня только 740:(
А хочется 780 мм😒 . Сдаётся мне , что он будет поустойчивее 😎( хотя и тяжелее:( ) .
У меня на монах все валы прямые и со смещением влево . А у тебя ?
у меня без смещений. на М1 ЕТТИ вклеил чуть с наклоном вправо (если смотреть на крышку) - едет великолепно, одно удовольствие. чую я у на М2 нужно так же делать…
А смотреть спереди или сзади?
Потому что на теншоке в Германии предлагают корпус 780 мм , а у меня только 740
У меня корпус из Германии и тоже 740мм. Не коротыш у вас. Это немцы напутали.
Изначально корпус этот в китае появился. поэтому и матрица у них должна быть одна - на 74 см.
нормальная длина!
А смотреть спереди или сзади?
смотреть сверху на крышку, так чтоб дейдвуд вверх был
У меня корпус из Германии и тоже 740мм
Спасибо за подсказку ! Избавил от лишних затрат .
Теперь буду ломать голову перед выбором между Коброй 800 мм и La Fuego V3 775 mm .
Вот только у китов нет фуего в3 , а немцы нам не отправляют .
Коброй 800 мм
Леонид, приветствую!
это что за корпус? киньте ссылку пож-та.
я вот нашел такой корпусок у китая item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141002.6.tIJ…
мне кажется перспективный