traxxas spartan
Когда винты ставиш новые (большим шагом или диаметром) надо за температуркой по наблюдать
Это верно! Правда касается и того же размера и даже меньше - бывает винт меньше, а жрет больше. И лучше все таки токи измерять, а то нагреться может и не успеть. Все же после полного заезда она намного выше чем после пары проходов.
два беру сразу,чтоб на все лето
По одному в руки а то всем не хватит… 😁
По одному в руки а то всем не хватит…
хватит,а что делать еси кастыль так себя показал,кстати еще у меня несколько раз отпаивался провод с рега на акум красный,такова ниукого небыло,так что с регом косяк был 100%
Ну попался тебе косячный регуль, всяко бывает. Но зачем при этом к новой лодке покупать 2 рега в запас?! Будут валяться мертвым грузом, у народа кастл ходит, только француз вроде тоже спалил, но он почти до сотни разгонялся с большими винтами, а токи никто не мерил, так что не удивительно. Или ты корыто только берешь?
я лодку в стоке всю беру,а регуль в запас один возьму 180ам который,пусть будет
Я так понимаю, что в запас можно взять не обязательно кастловский регуль. У меня идет посылка,в которой лодочный регуль Турниджи на 120 ампер. Его планирую оставить на Спартан в запас. Рулевая серва стоковая у кого-нибудь умирала? Или с сервой в запас можно не заморачиватся? Двигун в запас надо брать или стоковый Кастл нормально выживает?
я как человек у кого спартан год уже могу сказать что кроме тефлон трубок и запасного рега катеру больше ничего ненадо
А меня тут заинтересовал вот какой вопрос.
Есть ли ДВС лодки подобные спартану, имею в виду по размерам и скорости. Дело в том что больно мало он катается от 1го комплекта и быстро ушатывает аккумы, не напасешься. Кроме того у лично у меня еще такая проблема: часто бываю на природе, где розетки нет и для заряда акков приходится гонять двигатель в авто по пол дня, это как-то напрягает, а потом пол часа балдежа и опять гонять авто пол дня.
Бензин, как понямаю, отпадает - они слишком большие и медленные (или нет?), а вот калилки ХЗ, вроде тоже не видел таких шустрых, кто что скажет?
чото тихо на форуме,чо никто некатается ? ну ладно я пока без лодки до суботы ,
Кроме того у лично у меня еще такая проблема: часто бываю на природе, где розетки нет и для заряда акков приходится гонять двигатель в авто по пол дня, это как-то напрягает, а потом пол часа балдежа и опять гонять авто пол дня
Я решил эту проблему совершенно случайно… увидев у себя автомобильный аккумулятор, решил попробовать, спокойно заряжает две пары аккумуляторов (4 шт) емкостью 6500, причем он был б/у, единственное таскать не удобно, а так как вариант очень хороший…
Тут пробывать не к чему, все просто посчитать. Заряжая одновременно 2 по 6S током в 5А, мощность на заряд (средняя) =5Ах23Вх2=230Вт, а потребляет ЗУ при этом 230/12 (напруга авто АКБ)=19А, считаем 21 (КПД то не 100), время заряда часа полтора, так что более трети емкости уйдет на заряд 1го комплекта если 6S акки или 2х если по 3S. Пару раз так и АКБ из авто сел, а ему это плохо и вообще не к чему его так высаживать, тем более что все равно его не хватит на все аккиддля катера. А где в лесу его заряжать? Не вар!
Сморел лодку от thunder tiger, вроде мощность приличная - 2.5 л.с., 7.5 кубов - дури больше чем в спартане, а скорость дай бог 40 км/ч ( и бак пол литра сжирает за 10 мин.
Главный вопрос в том, что Спартан стабильно возвращается! А вот все остальное, в том числе и катера на нитро - не очень. Есть желание часто плавать за катером (тем более осенью) то велком нитро! Настройка движка дело тонкое. Возьмите нитро машинку и все поймете.
а ему это плохо и вообще не к чему его так высаживать, тем более что все равно его не хватит на все аккиддля катера. А где в лесу его заряжать? Не вар!
АКБ боится только глубокой разрядки, так что ничего страшного…
На все акки для катера… точно хватит на четыре, мне этого достаточно что бы пол дня его катать, даже надоедает…
Заряжаю его дома специальным зарядным устройством…
приходится гонять двигатель в авто по пол дня
greenpeace скажет тебе спасибо)
Заряжаю его дома специальным зарядным устройством…
Вот именно что речь идет о выезде в лес на несколько дней!
greenpeace скажет тебе спасибо)
От LiPo тоже много едких отходов, и наверняка от всех вместе (телефоны, камеры, ноуты и проч где они есть) вреда больше чем от модельных движков.
Настройка движка дело тонкое. Возьмите нитро машинку и все поймете.
Первая модель у меня и была нитро машинка. Бесспорно гемору до фига.
Но все же… вопрос в том есть ли они - такие быстрые ДВС катера.
Но все же… вопрос в том есть ли они - такие быстрые ДВС катера.
Возможно настало время обратить свой взор на бензиновые оффшоры.
Есть! И далеко ходить не надо в соседней ветке обсуждается
Вчера на озере была неплохая волна. Решил испытать Спартана, как он держит “океанскую” волну.
Плоховато держит. Один раз даже перевернуло.
ну и просто покатушки с камерой на борту
Плоховато держит. Один раз даже перевернуло.
Ничего удивительного в такой то шторм, они взлетает бывает и на небольших волнах, но надо сказать что волнение держит хорошо в сравнении с другими лодками. К примеру когда катамараны уже вообще не могли дать дури, я спокойно катался на всю катушку. Больше всего взлетов на волне, когда идешь вдоль них.
А что у вас за крепление камеры? Там какой-то стабилизатор что ли есть?
А про перевороты вот нашел классное решение (50я секунда записи):
www.youtube.com/watch?v=YexurROkIUM
Ваще зачетно и не надо ждать пока приплывет как дерьмо или лезть в воду. Можно в принципе и на спартане че нить аналогичное сколхозить.
Есть ли ДВС лодки подобные спартану…
Бензин, как понямаю, отпадает - они слишком большие и медленные (или нет?), а вот калилки ХЗ, вроде тоже не видел таких шустрых, кто что скажет?
Многие проблемы с запуском заглохшего на воде мотора решает система дистанционного запуска. Инфу по конкретному вопросу отправил в личку.
Система переворота уже давно обязательна на fsr эко.
Нифига себе! Женщина-моделист! Редкое явление.
Круто было бы такую систему замутить, сильно жизнь бы облегчило.