traxxas spartan
А что у вас за крепление камеры? Там какой-то стабилизатор что ли есть?
Нет никакой системы стабилизации. Стандартное крепление GoPro
[IMG]
[/IMG]
регуль турнига 180А
Регуль Турнига 120 ампер для Спартана разве маловат будет, что 180 амперный ставите?
Так от спартана только корка, вот и регуль на 180А.
Я не специалист, а любитель, так что за шедевр не уверен.
Мотор турнига 4082 1600 kv, регуль турнига 180А , моторама с охлаждением, валовая линия 4,75мм, гибкий вал с квадратом, батарейки 2 по 6S, винты 445-447 (ходовые покажут какой).
Конфигурация почти как у меня, различия не значительны. Можно пробовать винты не только с шагом 1,4 - но и 1,5 и 1,6. Мне кстати винт 642 и 545 - понравились. Правда пока не знаю как у них с максималкой будет. Пока идет настройка плит, положения акков и струта.
При данной мощности у меня не держиться струт (один фиксирующий винт -мало), все время уходит угол наклона вала, причем вниз. Нос катера при этом прижимает к воде и начинается болтанка с борта на борт. Планирую менять струт на спидмастреровский с тонкой настройкой. Сейчас такой струт обкатываю на другом катере, если все ок переделаю и Спартан.
Аккуратней с рывками с места, т.е. газ в пол. В моей конфигурации при резком нажатие газа на “всю катушку” Спартан мгновенно полностью вылетал из воды, вместе с винтом, потом плюхался обратно, благо акки в корме, поэтому падает с задранным носом, и начинал разгонятся. Очень эффектно!!! Но из-за таких ударных нагрузок пошла трещина на транце.
А, понял, выезды на природу на легковушке. В этом-то и проблема.)))
Ну можешь поменять акб на приличный (пример - Optima Yellow Top, или топовые Varta если оптима дорого) и чуть побольше (70-90A, смотря что поместится), толк будет не только для моделей.
Ну да, сабурбан пока не прикупил себе.
Акки побольше трудно найти под мое штатное место, а толк был бы лишь для авто, а для заряда моделик не особо - сколько высосешь из него, столько и залить придется крутя мотор.
А как вы винты подбираете, исходя из каких параметров? Меня например более всего интересует продолжительность катания при приемлемой скорости - уж очень быстро катера высаживают акки, кроме того измеряю токи, температуры. Сейчас чаще всего хожу с винтом 242 и таймингом поменьше, а у вас прям все такое могучее, скорость наверно огонь, но радости дай бог минут на пять. Хотя надо сказать что самому уже надоедает, не хватает скорости, но надоест и 150 км/ч со временем.
А с акками в корме на максималке не колбасит с борта на борт? Я кстати вчера катал сначала с акками ближе к носу, потом переставил на середину и был в шоке насколько скорость выросла (навигатор не брал, но и так видно было)и приятно что не колбасило почти.
Винты подбираю эксперементальным путем, сначала что б не грелся рег с мотором, нагрев проводов и акков допустим, так как это решается, дальше смотрим легкий или тяжелый винт для катера, мне лично нравятся чуть тяжелые винты ( но с ними расход акков больше), ну а дальше сравнение винтов по мак. скорости и время жизни акков.
У меня стоят параллельно 2 акка по 6s 4450, время катания ощутимо возросло, пока точно сказать не могу сколько и при какой скорости, так как как раз занимаюсь подобном винтов и настойкой катера. На максималку пока не выходил.
См. Пост 768.
парни,как право и лево местами поменять??? аппа сток на спартане
Интересные люди! Покупаете новый спартан, там есть инструкция в которой все написано, в батарейном отсеке передатчика тоже есть мини инструкция о том как его програмить. Отчего вопросы?
В прочем, мануал можно скачать тут:
traxxas.com/…/2238tq24ghztraxxaslink2ch-downloads
Винты подбираю эксперементальным путем, сначала что б не грелся рег с мотором, нагрев проводов и акков допустим, так как это решается, дальше смотрим легкий или тяжелый винт для катера, мне лично нравятся чуть тяжелые винты
тяжелые винты ставят обычно как маховик, электромотору это не нужно.
Спартан ходит 100 км.ч., винты октура 442 и 642, пиленые и балансированные.
Судить о нагрузке по нагревам проводов неправильно, нужно четко знать пиковые токи, например с помощью ваттметров.
Кстати говоря в штатной комплектации (винт тоже) пиковый ток с более-менее нормальными акками составил аж 145А!!!
А по постоянке, если очень плавно разгонять в районе 70А
владельцам грапнеров поможет www.graupner.de/en/products/33620/product.aspx
можно просматривать показания ваттметра как в реальном времени так и запись
под современные передатчики futaba, hitec, multiplex, jeti так же есть модули телеметрии с логгерами, спектрум что то тоже монстрячит под токи до 150 ампер
универсальная телеметрия www.sm-modellbau.de/shop/index.php?cPath=11
www.eagletreesystems.com/MicroPower/micro.htm
Скоро конец сезона… Игорь твой пароход на ходу…
И как он ходит совсем без плит?
Судя по фото неплохо
Пока без плит, надо понастраивать (струт и цт), пробный запуск сделан, если надо то и плиты прикрутим, есть существенный крен на правый борт, как все отлажу сниму видео и покажу
А расколбаса с борта на борт, дельфина нет?
А расколбаса с борта на борт, дельфина нет?
На все деньги не покатался, на пол газа, надо отрегулировать, порывов к дельфинированию вообще не наблюдал, чаще валилась на правый борт, если по своей волне пройти то раскачивало маленько…
Ясн, но смотреть надо на максималке. Я вот немного еще опустил центральные плиты и расколбаса нет с акками в центре, хотя раньше кидало прилично, надо будет когда погода наладится настроить все под макс скорость и попробывать акки на зад положить.
Кстати вроде как считается что оптимальное положение центра тяжести 1/3 от длины корпуса считая от траца. А у спартана даже если акки лежать впереди ЦТ все равно ближе к транцу от этой точки
Впереди как минимум 4 месяца без открытой воды. А пока наслаждаюсь погодой
Спартан и волны не совместимы
Да да. Сегодня взлетел и опять сорвало крышку - надо что-то делать! Положил акки назад до упора + грамм 300 навигатор - не понравилось, скорость 78, при резком разгоне смачно кладет на правый борт. А если по центру то нормально идет и скорость чуть выше - 83.
Привет всем!купил не давно spartan traxxas “бу” без инструкции,но очень свежий,все смазал проверил,откатал первый раз все хорошо!во второй раз порвало гибкий вал попалам, трубка вздулась и на ней изночально боло два сильных изгиба ,а вот тефлоновая трубка была короче на четверть.вопрос-какова длина тефлоновой трубки,сколько должно быть изгибов и что делать чтобы избежать таких случаев?акумы 2 по 3 банки 45c.посоветуйте пожалуйста!нужна помощь спецов!!!