Катамаран Genesis
Переделал немного кронштейн крепления руля.
а смысл удлинения ?или гофры не дают ближе поставить? или струты длинные?
а если снизу такие втулки в карбон поставить?
www.ebay.com/itm/…/291172388123
а смысл удлинения ?или гофры не дают ближе поставить? или струты длинные?
Скорее всего т.к. струты “не стандартные” и выходят далеко за транец, Алексей руль решил поставить тоже дальше от транца, на уровень винтов. Если я не прав, пусть сам автор поправит.😃
а если снизу такие втулки в карбон поставить?
думаю так будет надежнее!
Он ход руля увеличить хочет .
Он ход руля увеличить хочет .
А смысл? и зачем для этого его так отставлять?
Уши тяги куда крепятся упираются в корпус при полном ходе сервы.
Тяги жесткие-спицы.
может лучше тогда уши заменить на штатные - не заостренные?
такие ни упрутся (до разумных пределов!)
Там под тросики штатные уши, Леха позже сам ответит- разъяснит 😃
Тяги жесткие-спицы.
ааа, тогда понятно.
струты “не стандартные” и выходят далеко за транец,
я тоже так подумал,
Уши тяги куда крепятся упираются в корпус при полном ходе сервы.
а если ухи откручиваются может их левую на право, а правую на лево? тогда они будут смотреть назад, и места хватит на все
Тяги жесткие-спицы.
что бы жесткие тяги не затирали, дырки надо минимум 10мм, я у себя сделал так
кстати и на Спартане тоже вставил в транец трубку,на 10мм , что бы не затирала тяга,и большая резинка не упиралась сбоку в руль
Так как я использовал жесткие тяги (вот хоть режте не понравились тросики) что бы сохранить угол поворота без излома тяги пришлось изменить уши, а так как с такими УШАми использовать нормальный наконечник тяги не возможно пришлось отодвинуть руль, но и некоторые HPR подтолкнули к этому, а за подсказку с материалом спасибо Алексейке.
Даже закладную гайку не установить очень близко резьбы проходят к краю детали
Жесть! Вид с кормы - устрашающий!
Вывод винтов на фото не перебор?
Как то не пропорционально
даже у Кулумсовского рекордного катамарана винты ближе стоят
Вывод винтов на фото не перебор?
Не знаю это не моё 😁
Моё вот, сделано на максимум сразу, чтобы потом можно было гибкий вал помаленьку отпиливать при настройках…
Есть сомнения по поводу прочности карбона на данном участке (выдержит ли нарезанная в карбоне резьба)
Лёш, какая толщина карбона? если 3мм и больше - должен выдержать “езду”. при ударе об палку/бутылку - вырвет нафиг. но тут и люминь не поможет. кмк там изначально неправильная конструкция (слишком маленькое тело в рулевой колонке между отверстием и пером руля). есть идея у меня: не хочеш гайки - можеш сверху и снизу поверх карбона усилить пластинами тоненькой нержавейки. ее можно шлифануть, отпескоструить, гравирнуть на ней эмблемку, вырезать в ней отверстие посредине… крепить ее можно за третий ряд крепежных болтов колонки и к самой колонке перед скосами. можно даже эти пластины “изнутри” рулевой колонки воткнуть. при ударе это должно помочь.
Лёш, какая толщина карбона?
Толщина карбона 4мм как и оригинальной детали, я уже так делал (резьба в карбоне) на киллограмовом самолете, мотор крепился к рарбону, даже при ударе об землю вырвало все но мотор остался прикручен к карбону, но тут масса другая, вот и задумался… эмблеки , гроверовки - заманчиво 😁
ну хз, 4 мм должен держать нормально… но при ударе это будет слабым местом в любом случае.
при ударе об палку/бутылку - вырвет нафиг. но тут и люминь не поможет.
но при ударе это будет слабым местом в любом случае.
не надо сильно пугаться,:) если есть латунный винт в руле стопорный , ничего не оторвет,главное не ставить стальной или из нержавейки, что бы он был именно латунный!пластиковый слабоват, у меня даже от травы отрывало руль вверх
Моё вот, сделано на максимум сразу,
да-а! лыжи козырные!загрузка винтов должна быть все время постоянной!😎
а мертвой зоны для винтов от них не будет?
ну хз, 4 мм должен держать нормально… но при ударе это будет слабым местом в любом случае.
мне кажется слабым оно становиться от такого количества дырок,зачем?, непонятно! ведь одевается же на транец, он и несет основную нагрузку на изгиб,винты ,в принципе, только для фиксации в кармане,но как мне кажется его желательно собрать с эпоксидной смолой, это уберет все люфты в гнезде,а потом уже сверлить и ставить крепежные винты,и без фанатизма:)
Вот покатал мистик на 45 винтах , почему немного с борта на борт колбасит??
оператор опЯть неправильно снимал:)
Стингеры чуть вниз опущены
С акками переборщил , в нос слишком задвинул, вот следующее видео тут лучше т к Акки назад выдвинул.
Сорри за оператора 😃
Первый пуск вчера , предыдущее видео потер
Тут центровка неправильная
Вот покатал мистик на 45 винтах
скорость не мерил?
Мерял но не смог сохранить показания на гпс логгере quanum с Кинга который 123 вроде было. Не врублюсь как пользоваться им