Катамаран Genesis
непонял,а что удивительного!
ЛОДКА 93СМ, моторы для нее 1000-1400-1800KV, соответственно под 5-6S , 8-10S, 10-12S
две банки 6s в лодку без проблем лезет,регуль 130a HV вообще холодный, мотор теплый, акки на 12 S греет сильно, но на пределе
закон Ома в действии,увеличивая напряжение, уменьшаем ток, при одинаковой потребляемой мощности мотора!😃
ЛОДКА 93СМ, моторы для нее 1000-1400-1800KV, соответственно под 5-6S , 8-10S, 10-12S
Наверное в другой последовательности все же.
КОНЕЧНО !ЗАПАРИЛСЯ МАЛОСТЬ!😁
вот видео на 12S мотор 1000KV правда малость неудачно снято, с высоты м 8-10 с эстакады, и волны сверху не видно,но ветер был сильный метров 4-5 в сек, по микрофону слышно да и по лодке видно,кстати здесь нет, а чуть раньше, на 10S, первый раз за все время эту лодку перевернул,пришлось резинку качать, но были сняты транцевые плиты,хотел на скорость померять,пришлось прикручивать опять на место!
Вопрос к знатокам как избавиться от помех появляющихся от коллекторных движков, полностью или максимально возможно?
Леша, а что это? В смысле для чего там эти моторы?
Леша, а что это? В смысле для чего там эти моторы?
Это охлаждение будет…
Что у этого мотора напаяно, это от помех?
О Леш а может их в карбон упаковать ? Он вроде неплохо все глушит
О Леш а может их в карбон упаковать ? Он вроде неплохо все глушит
это была первая мысль, но они все таки неплохо греются, а если их закрыть боюсь быстро накроются…
Что у этого мотора напаяно, это от помех?
напаяны конденсаторы параллельно щеткам, примерно 0.1мкф ,керамика, неполярная,для уменьшения искрения щеток,можно попробовать добавить еще 0.1мкф ,и еще можно добавить на мотор кольцо из магнитомягкого материала (из трансформаторной стали, из чего делают сердечники достаточно больших трансформаторов)иногда можно увидеть на моторах,например, в дрелях аккумуляторных
а в чем проблема помех в лодке,что то не работает? и смысл установки помп в электричку?
или пока стоит тоже охлаждается? обычно помпы ставят на бензинки ,там она действительно пригодится,особенно в лодках со сцеплением,
а здесь тоже нужна постоянная их работа на воде, так как при выкл состоянии вода через них очень плохо идет,у меня есть таких тоже несколько штук,но их качество и надежность не внушает доверия,и если на воде она умрет то электронике конец,охлаждения не будет,хорошо бы найти мембранные помпы ,есть такие, но они работают только с бензинками,от разрежения в картере,электро не встречал,
как вариант на помпы поставить отдельный забор и подачу воды в двигатели или ESC,как бы второй дополнительный параллельный контур
быстрее всего эти помпы расчитаны для перекачки нитро топлива,шестерни в них капроновые ,включение на сухую через несколько секунд убивает шестерни
Это охлаждение будет…
Атомного реактора😈! А может туда бесколлекторники( маленькие) воткнуть, они вроде помех намного меньше дают.
Да и жрут меньше.
вес моторов и Esc, сожрет все преимущества,а потом еще гемор с герметичностью и переделкой B-)просто нецелесообразно делать в кат водяное
принудительное охлаждение,он же даже не глубокое V,пульнул несколько секунд, и на малом газу разворот,и снова пульнул и снова разворот,моторы в принципе не сильно прогреваются,я вот недавно не вынимая почти пять минут
дрючил лодку V,только акки вспухли,а мотору и ESC , по барабану!
а скорость у ката намного выше, значит и давление воды в системе будет больше!
может я в чем и не прав!😃
напаяны конденсаторы параллельно щеткам, примерно 0.1мкф ,керамика, неполярная,для уменьшения искрения щеток,можно попробовать добавить еще 0.1мкф ,и еще можно добавить на мотор кольцо из магнитомягкого материала
можно схемотично это все изобразить если не затруднит.
а в чем проблема помех в лодке,что то не работает?
проблема помех в помехах
и смысл установки помп в электричку?
я решил что это будет практичней чем новые пара регулей…
или пока стоит тоже охлаждается?
Естественно…
Атомного реактора!
Нет, мистика 1380мм длинной и более 10кг. весом…
А может туда бесколлекторники
Не целесообразно…
и на малом газу разворот,
Вот как раз для компенсации малого хода, где набегающий поток воды мал…
я вот недавно не вынимая почти пять минут
дрючил
Без обид, но прикольная фраза…😁😁😁
Сегодня впервые погонял Джена под снегом. Температура 0, но вода пока чистая, но холодная, внутри все ледяное, хотя отжигал по полной! Переделывать пока ничего не стал, жду 3.16 вал. Все таки с левой, передней центровкой рулится лучше чем с симметричной. С 642м винтом от Дока заваливает похоже за 90, но в вираж на скорости заходит не хуже Vкорпуса. Когда тепло одет, по хэ мороз, но руки примерзли, в перчатках особо не порулишь. Интересно, но спартановский вал 4мм работает в Джене на 5+, тефлон не прокручивает, сам штопором не становится. Может потому что короче, да и у дейдвуда изгиб побольше, а говорят гибкие валы это любят.
Без обид, но прикольная фраза…
главное понятная только русским!😃
немец точно не поймет!😁
тефлон не прокручивает, сам штопором не становится.
возможно зазор нормальный на собаке поставил,1-1.5мм максимум 😃
проблема помех в помехах
но это же дым и не пар! как ты их видишь? или у тебя есть анализатор электромагнитного излучения 😎
все должно же быть обосновано!
А, кстати, барашки ( над которыми ржали) и автошумка, работают великолепно, ни грамма воды. Откатал три комплекта, салфетки не менял ни разу! Сухие. Очень советую, быстро, надежно, удобно. А изолентой провода изолировать надо, а не борта обдирать!
я решил что это будет практичней чем новые пара регулей…
в случае выхода из строя помпы так и будет
А изолентой провода изолировать надо,
пещерный век! термоусадка рулит!😃
возможно зазор нормальный на собаке поставил,1-1.5мм максимум
Да Дженизис этим и не грешил, это Спарт мне мозг вынес!
😁
термоусадка рулит!
Ну да, скоро ей лодки герметить начнут!😃😒😍
в случае выхода из строя помпы так и будет
А можно Вашу статистику вышедших из строя этих помп? Наверно такой нет, вот и у меня нет. Попробую и вам расскажу.
как ты их видишь?
То есть вы утверждаете, что от коллекторного мотора нет помех, тогда я спокоен и больше не парюсь…
можно схемотично это все изобразить если не затруднит.
Можно уже не затрудняться…
Вот что мне нравится так это, что я задал неправильно вопрос
Вопрос к знатокам как избавиться от помех появляющихся от коллекторных движков, полностью или максимально возможно?
в котором спросил совета, делать принудительное охлаждение или нет, и получил грамотный и развернутый ответ…
Думаю пора перенимать этот опыт…
А, кстати, барашки ( над которыми ржали) и атошумка, работают великолепно, ни грамма воды.
у меня лодка перевернулась на волне ,пока накачали лодку и достали прошло минут 20,грамм 30 воды попало,но шумка уже старая надо новую наклеить
Леша, а как они будут вкл. выкл? Или акки подключил и они сразу начинают тарахтеть?
старая надо новую наклеить
5минут работы.
Сейчас у меня на Джене вот такая стойка вала 3.16
www.ebay.com/itm/140305846473
но она для разрезного вала( короткие подшипники).
Заказал стойку 3.16, для сварного.
www.ebay.com/itm/281349470982
Но с ней винт отодвигается от кормы где то на сантиметр. Насколько критично? Правый завал на старте будет больше?
А можно Вашу статистику вышедших из строя этих помп? Наверно такой нет, вот и у меня нет. Попробую и вам расскажу.
Алексей,статистики нет, но новую, на сухую включил, и через 3 сек заклинила,пришлось разобрать и смазать,объясню почему я против этой ШЕСТЕРЕНЧАТОЙ помпы,худо-бедно водоемы наши “чистые” ,представь небольшую частичку грязи или мусор в шестеренчатом приводе?ее можно использовать для заправки баков и перекачки топлива,можно из ведра воду подавать, например при обкатке двигателя ДВС,в систему охлаждения,но только чистую,но не в грязном водоеме,да и чистить без разборки насоса будет проблема,а фильтры ставить, я думаю, это уже совсем сложно,сегодня выехал на воду,был ветерок м 2 сек, прокатал комплект,ветер стих,пока менял батареи и винт,и просто затрахался лодку ловить,идет вдоль берега, газ бросаю, а она раз и на берег,думаю что за хрень,а оказалось цепляет листья на воде боковым плавником и ее резко разворачивает, а лодка 4.7кг!
потом стало винт защитный срывать на руле, два раза ставил, третий раз поставил и оторвало стяжку,хорошо что винт поставил из нержавейки,проглядел и влетел в пятно листьев,так что пулю с боковым фиксатором сдвинуло на валу и винт из зацепления с собакой вышел, последний раз оторвало руль, зацепил какую то тряпку,первый раз за все лето натрахался с поломками,да еще один раз лодку бросил в воду брюхом к верху, один раз в сезон стабильно так кидаю!😁
Все понял, пора закрывать сезон!А многострадального Спартана уже третий раз везу домой обратно,даже не рискнул спустить на воду,с его алюминиевыми винтами под 45000об им будет КОПЕЦ!может еще завтра что получится но сомневаюсь,то ветер без грязи,то тишь и грязь на воде!
Насколько критично? Правый завал на старте будет больше?
да нормально все будет! 😃
5минут работы.
ДА ПОНЯТНО!просто нужды не было, просто эту лодку за все лето ни разу кверху брюхом и не видел,недавно на волне перевернул, и то из за того что триммеры снял,хотел скорость увеличить,и по привычке крутанул рулем на волне,вот и результат.про него и писал!да сегодня сам забросил кверху ногами 😁
да нормально все будет!
Серж, это еще не всё! Когда железо на обе лодки придет, я вам вообще мозг вынесу! Как дейдвуды гнуть( ни разу не делал), как вклеивать и тд. и тп. Мужайтесь!
через 3 сек заклинила
Обе помпы включал и на сухую и водичку гонял из бутылки в бутылку, и с какой высоты на сухую подымет воду проверял, и тд и тп… почему-то не заклинело…
вот вам для просмотра, обратите внимание на струю воды…
это он скуки ради примостырил…
вот еще, как думаете куда шланги ведут
www.hpr-powerboats.ch/cpg149/displayimage.php?pid=…
мембранные помпы есть , но меня не устроило то что они все (что мне попадались) на 12V, а мне надо 6V…
Леша, а как они будут вкл. выкл?
Вот эта вещь будет их питать hobbyking.com/…/__24753__Turnigy_dlux_10A_10_60V_H…
Предлагаю прекратить этот не к чему не ведущий диспут, если конечно не про схему от помех…
Я конечно далеко не гуру в кораблестроении, но может все-таки не усложнять конструкцию и не делать активного охлаждения?
Если есть подозрение, что не хватает охлаждения, может как вариант сделать воронкообразный водозабор?
И не надо думать, что на малом ходу ему будет нехватать охлаждения: ведь чем меньше скорость - тем меньше нагрузка на элементы и тем меньше они греются, увеличиается скорость, увеличивается нагрузка и соответственно увеличивается и проток воды