fsr-eco mini
на грани…стабильности( мне так показалось)
На грани - это ж цель всех и вся… И что бы не переходила эту самую грань. И не переходит…
Только что из Севастополя. в финале 39 кр. 7 сек. энергии хватает на 7 мин с хвостиком. винт 24,7. Шуры. Мотор 1515 3650 KV
Ищем куда пристроить энергию…
мне бы ваши проблемы, куда энергию пристроить… взять-то ее хде???
Это только у Громова остается энергия, у нас не хватает. Немного, но не хватает.
винт 24,7. Шуры. Мотор 1515 3650 KV
Секрет прост: ниже кв , энергии потребляется меньше , при тег же данных. Моделька идет дольше.
винт 24,7. Шуры.
Винтик поставили потяжелее? помню было 22.95мм. Поменяли из за мотора?
Мотор 1515 3650 KV
Не нашел такого мотора у немцев…какая серия?
мне бы ваши проблемы, куда энергию пристроить… взять-то ее хде???
А из тех самых акумов которые Гудвин обещал протестить …но которые еще не изготовлены…
Вот где бы еще винтики такие …как у Шуры приобресть ?
Ищем куда пристроить энергию…
Вроде как на 5.50 сдох … Може я не тот ролик смотрел?
Секрет прост: ниже кв , энергии потребляется меньше , при тег же данных.
Точно.
Винтик поставили потяжелее? помню было 22.95мм.
Тогда тоже на 6,55 хватало. Надо её жеж в скорость пытаться превращать.
из тех самых акумов которые Гудвин обещал
Мини аккумуляторы - зиппи компакт 25С 2200. И всё.
у Шуры приобресть
У Шуры. ksk
Може я не тот ролик смотрел
Може Огирок, може. 😃 Тим. Там и выявилось.
Юрик. Мой товарищ из Днепра, в обоих мини тимах (мы ехали Громов-Коваленко-Чигрин (он же Юрик)) атаковал эвакуатора. Первый раз успешно - резиновый *тузик* получил пробоину и начал тонуть. Был выброшен экипажем на береговую отмель. Мы естественно радостно дисквалифицированы…
Во втором - не так успешно как в первый раз…
*Тузик* остался на ходу. Нас помиловали т.к. мини уважаемого Георгия, атаковавшая лоттку Юрика в бок, просто отшвырнула её с курса прямо на *тузика*, который был пришвартован у мостика. Юрик ничего даже пикнуть не успел передатчиком…
Николай ибн Егоров (дай Бог ему здоровья), не засчитал нам второй БАТТЛШИП.
В итоге два раза по 99 кругов, а Юрик рисует на борту два сбитых *тузика*. 😉
Вроде как на 5.50 сдох … Може я не тот ролик смотрел?
Тот…Это я сдох к сожалению…на 5.50
Зелёного цвета…?
Он-же скорости не прибавляет.😃
Смотрел ролик мини експерт- финал.
В итоге два раза по 99 кругов,
Нада 117-120… время пришло…
Вода покажет кто чем заклеивается…
Не той я изолентой вероятно заклеивался =/
Вода покажет кто чем заклеивается…
ЭХ Паша, Паша !!! 😉
- водолаз
ЭХ Паша, Паша !!!
- водолаз
Да иногда ещё опыт и мозги нужны, позовчера дал мини дочери порулить, она в яхтах ходит и скоростную модель в первые взяла, говорю не ходи рядом с берегом, а она курсирует в 5 метрах от берега в итоге на полной скорости приезжаем на поляну без руля и с кривым дейдвудом.
дал мини дочери порулить
😮
Надо было дать сыну …сначала😁
У него её и забрал он с ней в прошлом году в Тихвине был первым. А сейчас новые лодки пытается собрать, когда сам без папы тяжело это получается.
Ну … и то хорошо!
А у меня такой же набор собственных детишек .
Но! вовлечь в эту стихию я их пока не смог… К сожалению:(
Но! вовлечь в эту стихию я их пока не смог…
Попробуй запретить, глядишь от обратного…
Здравствуйте!!!(это младший Басин с папиного аккаунта, т.к. пароль от своей учётки забыл…)
Мне папа рушит мозг с регуляторами markus они программируются через комп это всё очечь хорошо конечно зачёт производителю но образовалось другая проблема: имеются две лодки большая и маленькая эксперт, на них тиншок аккумы вся начинка Александра из Самары , за что ему большое спасибо.
Очень нужны настройки в проге этой(MESS) просьба выложите скрины настроек для большой и мини. очень вам признателен!!! ❗😃
ЧТо называется "по просьбам трудящихся…
ПОсмотрите как приложеня линейка к днищу лодки и где видны просветы. А также на длину прямой линии.
Так вот линия должна быть идеально ровной и просветы очень сильно влияют на стабильность и энергопотребление всей модели.
К слову сказать эта модель все еще достаточно хорошо держится и управляется была настроена в коломне но сейчас требуется пару часов уделить на выравнивание.
Выровнять днище - пару тройку раз развести шпаклевку и аккуратно приложенным инструментом. шкуркой не наклеенной на линейку днища касаться нельзя…
Зернистость начальная 60-80 финишная -220
“финишней” не нужно. Еще нельзя давить на днище когда шкурите… гладить так надо…
И после данных операций пароходы с днища выглядят примерно так…😃
Добавлю свои пять копеек.
Для любителей эстетики и желающих потом покрасить донышко -
очень часто после покраски, процедуру настройки корпуса приходится начинать заново.
Прикольная кушеточка …на заднем плане.😁
Да и матрешки …ничё - так.😁
за пятачок - спасибо!