АКБ 2014
Я не знаю. Может кто подскажет.
И есть ли такие аккры ?
Что на Редзоне свет сошелся.
Есть конечно.Я сам пробовал в том году на эксперте 4200 25С 11,1 без охлаждения можно в прохладную погоду
В конце 2014 г .приобрел себе 4200 35С 11,1 в вес правда еле уложил пришлось разьемы припаять 4 мм,а на всех аккумуляторах у меня 5,5 мм
У меня были такие в 2014 сезоне 6300 35С 7,4 нам их вполне хватало и пришлось дополнительное охлаждение в лодке заткнуть,т.к аккумуляторы совсем не грелись и не отдавали что нужно отдать и все пластины охлаждения продал в Муроме.
На сезон 2015 в эксперты буду брать такие же
6300 35С 7,4
4200 35С 11,1
и для ешки 6300 35С 11,1 две шт соединяю последовательно и получаю 22,2 В
и все без охлаждения.
Сергей, как называются упомянутые вами акк-ры?
EcoBat
Я вот этих сегодня прикупил. Есть еще один такой комплект, летом брал, откатали сезон без нареканий.
60 конечно загнули, но 35 точно есть,не грелись ни разу, здоровые, по 460 гр. В Спартан или Дженизис лезут легко, места там много.
Волшебный магазин, естесно, по три с чем то.
В принципе карбон можно снять, но мне и так нормально.
Вот мой главный вариант на Моно2 - А123B-)
Хороший вариант, не такие капризные как липольки.
Хороший вариант
Тестил недавно - новые на 10% уступают ЛиПо (масса 280г) по энергетике. Неубиваемость ограничена 2 сезонами как и у ЛиПо.
Тестил недавно - новые на 10% уступают ЛиПо (масса 280г) по энергетике.
Виталик, а током каким …?
У меня на 123 моно 2 ехала не хуже чем на полимерках.
Но не хватало тех самых 20-30 секунд…
Потому и ЛиПо и свинца 300 гр.
а током каким …?
40А.
Банки эти: hobbyking.com/…/__48783__A123_3_3V_Lithium_Ion_250…
Раньше они были емкостью 2300 помнится; по ссылке написано, что оригинал.
Среднее напряжение разряда 2,86В на банку. Отданная емкость 2450-2480 мАч. То есть на блок 3S2P энергетика 42 Втч (вообщем, увеличили они емкость, за счет понижения среднего напряжения разряда, по сравнению с первыми банками А123). ЛиПо прошлогодний 47 Втч.
6600 попробовал…
а чего раньше не пробовал:)? с опусом согласен, акки “честные”, едут нормально.
Вопрос практикам: эти банки достаточно надежны? кто пробовал?
Вопрос практикам: эти банки достаточно надежны? кто пробовал?
Если не ошибаюсь, мне говорили что на сезон вроде хватает…но думаю чуда ждать не стоит!
эти банки достаточно надежны?
мне говорили что на сезон вроде хватает
Ну ведь наесться впрок не получится, а так- нареканий почти нету.
У некоторых начинает плыть внутреннее после 10 циклов- а далее кто как пользует и кому повезёт…, что купил свежие.
Вопрос практикам: эти банки достаточно надежны? кто пробовал?
На них много кто ездит. 😃
Немного хуже чем РедЗон, однако этот недостаток компенсируется чуть меньшей стоимостью.
На сезон их хватает.
В субботу я катал на таких прошлогодних, для тренировок годятся, отдают теперь порядка 4,2 - 4,3Ач.
Проработали у меня уже порядка 20-30 циклов.
Немного хуже чем РедЗон
А “РэдЗона” это разве вершина аккумуляторостроения?)) по мне не считаю этого…тупо наделавшие шумихи акки…раскрученные…бесполезные…но зато “понтовые”.
Понтовые или раскрученные не знаю, но то что Редзон отдавал у меня 4500, а А-Спек отдавал 4300, это достоверно зафиксированный факт, хотя оба уже были поезжанные.
но то что Редзон отдавал у меня 4500, а А-Спек отдавал 4300, это достоверно зафиксированный факт
Серёж, а в каком состоянии- новые (не)- сколько циклов- время использования?
Редзон отдавал у меня 4500
Дело не только в емкости…опять перешли к опиуму) У меня в планшете 8800 стоит аккумулятор) Тоже отдает…На соревнованиях было очень интересно смотреть, как на таких “раскрученных” акках, лодка минут 5 ходит нормально, а последнюю минуту как бы “умирает” что ли. Чувствовалось что аккумулятр работает на пределе своих возможностей, ну не может он отдавать то, что хотят от него…особенно смертельно было для моделей которые были в моменте настройки. Для интереса после гонки проверяйте не только емкость, которая вливается в акк, а еще и температуру аккумулятора после гонки. Чем выше - тем больше ваших mah вылетело на “глобальное потепление”…Я считаю пора уже переставать верить в сказки…
Серёж, а в каком состоянии- новые (не)- сколько циклов- время использования?
К сожалению, точно не скажу, не делаю на них отметок, но Редзон по циклам был посвежее, возможно циклов на 10. Ну если грубо оценить то на тот момент было 20 циклов против 10, возможно больше.
Для интереса после гонки проверяйте не только емкость, которая вливается в акк, а еще и температуру аккумулятора после гонки. Чем выше - тем больше ваших mah вылетело на “глобальное потепление”…Я считаю пора уже переставать верить в сказки…
Да, не только в ёмкости, совершенно верно. Однако измерение температуры после гонки не даст ровным счётом ничего, поскольку аккумуляторы снабжены охлаждением.
А по науке, смотреть надо на отданную энергию, и я тут посмотрел. Получилось следующее:
А-Спек 4500: 45,7Вт*ч;
Редзон 4800: 46,49Вт*ч.
Кроме аккумулятора ничего не менялось в этих конкретных двух заездах.
То есть разницы на самом деле между ними очень мало. У А-Спек выше среднее напряжение разряда 10,6 вольт против 10,4, у Редзон выше отдаваемая ёмкость.
Во время теста винт был безусловно тяжеловат, поэтому с другим винтом ситуация может несколько измениться, но опять же очевидно в пользу Редзона.
На соревнованиях было очень интересно смотреть, как на таких “раскрученных” акках, лодка минут 5 ходит нормально, а последнюю минуту как бы “умирает” что ли.
Вот как то не заметил я такого, чтобы между двумя упомянутыми выше аккумуляторами была существенная разница в этом плане, хотя на Редзоне напряжение падает несколько плавнее:
