АКБ 2014
Вот мой главный вариант на Моно2 - А123B-)
Хороший вариант, не такие капризные как липольки.
Хороший вариант
Тестил недавно - новые на 10% уступают ЛиПо (масса 280г) по энергетике. Неубиваемость ограничена 2 сезонами как и у ЛиПо.
Тестил недавно - новые на 10% уступают ЛиПо (масса 280г) по энергетике.
Виталик, а током каким …?
У меня на 123 моно 2 ехала не хуже чем на полимерках.
Но не хватало тех самых 20-30 секунд…
Потому и ЛиПо и свинца 300 гр.
а током каким …?
40А.
Банки эти: hobbyking.com/…/__48783__A123_3_3V_Lithium_Ion_250…
Раньше они были емкостью 2300 помнится; по ссылке написано, что оригинал.
Среднее напряжение разряда 2,86В на банку. Отданная емкость 2450-2480 мАч. То есть на блок 3S2P энергетика 42 Втч (вообщем, увеличили они емкость, за счет понижения среднего напряжения разряда, по сравнению с первыми банками А123). ЛиПо прошлогодний 47 Втч.
6600 попробовал…
а чего раньше не пробовал:)? с опусом согласен, акки “честные”, едут нормально.
Вопрос практикам: эти банки достаточно надежны? кто пробовал?
Вопрос практикам: эти банки достаточно надежны? кто пробовал?
Если не ошибаюсь, мне говорили что на сезон вроде хватает…но думаю чуда ждать не стоит!
эти банки достаточно надежны?
мне говорили что на сезон вроде хватает
Ну ведь наесться впрок не получится, а так- нареканий почти нету.
У некоторых начинает плыть внутреннее после 10 циклов- а далее кто как пользует и кому повезёт…, что купил свежие.
Вопрос практикам: эти банки достаточно надежны? кто пробовал?
На них много кто ездит. 😃
Немного хуже чем РедЗон, однако этот недостаток компенсируется чуть меньшей стоимостью.
На сезон их хватает.
В субботу я катал на таких прошлогодних, для тренировок годятся, отдают теперь порядка 4,2 - 4,3Ач.
Проработали у меня уже порядка 20-30 циклов.
Немного хуже чем РедЗон
А “РэдЗона” это разве вершина аккумуляторостроения?)) по мне не считаю этого…тупо наделавшие шумихи акки…раскрученные…бесполезные…но зато “понтовые”.
Понтовые или раскрученные не знаю, но то что Редзон отдавал у меня 4500, а А-Спек отдавал 4300, это достоверно зафиксированный факт, хотя оба уже были поезжанные.
но то что Редзон отдавал у меня 4500, а А-Спек отдавал 4300, это достоверно зафиксированный факт
Серёж, а в каком состоянии- новые (не)- сколько циклов- время использования?
Редзон отдавал у меня 4500
Дело не только в емкости…опять перешли к опиуму) У меня в планшете 8800 стоит аккумулятор) Тоже отдает…На соревнованиях было очень интересно смотреть, как на таких “раскрученных” акках, лодка минут 5 ходит нормально, а последнюю минуту как бы “умирает” что ли. Чувствовалось что аккумулятр работает на пределе своих возможностей, ну не может он отдавать то, что хотят от него…особенно смертельно было для моделей которые были в моменте настройки. Для интереса после гонки проверяйте не только емкость, которая вливается в акк, а еще и температуру аккумулятора после гонки. Чем выше - тем больше ваших mah вылетело на “глобальное потепление”…Я считаю пора уже переставать верить в сказки…
Серёж, а в каком состоянии- новые (не)- сколько циклов- время использования?
К сожалению, точно не скажу, не делаю на них отметок, но Редзон по циклам был посвежее, возможно циклов на 10. Ну если грубо оценить то на тот момент было 20 циклов против 10, возможно больше.
Для интереса после гонки проверяйте не только емкость, которая вливается в акк, а еще и температуру аккумулятора после гонки. Чем выше - тем больше ваших mah вылетело на “глобальное потепление”…Я считаю пора уже переставать верить в сказки…
Да, не только в ёмкости, совершенно верно. Однако измерение температуры после гонки не даст ровным счётом ничего, поскольку аккумуляторы снабжены охлаждением.
А по науке, смотреть надо на отданную энергию, и я тут посмотрел. Получилось следующее:
А-Спек 4500: 45,7Вт*ч;
Редзон 4800: 46,49Вт*ч.
Кроме аккумулятора ничего не менялось в этих конкретных двух заездах.
То есть разницы на самом деле между ними очень мало. У А-Спек выше среднее напряжение разряда 10,6 вольт против 10,4, у Редзон выше отдаваемая ёмкость.
Во время теста винт был безусловно тяжеловат, поэтому с другим винтом ситуация может несколько измениться, но опять же очевидно в пользу Редзона.
На соревнованиях было очень интересно смотреть, как на таких “раскрученных” акках, лодка минут 5 ходит нормально, а последнюю минуту как бы “умирает” что ли.
Вот как то не заметил я такого, чтобы между двумя упомянутыми выше аккумуляторами была существенная разница в этом плане, хотя на Редзоне напряжение падает несколько плавнее:
Не буду комментировать спор - кто сильнее.
Стало интересно- достал вчера банку 3S 4500 нанотека с хранения и решил прогнать.
Батарейка откатала сезон 2014 с Апреля и имеет минимум 30 циклов.
Пользовалась на эксперте.
Зарядник ICharger 206B заряд 4.5А - разряд- сколько даст…
Итого
1 Берём батарейку с хранения- мерим внутреннее - по 7-8 мом и по 3.5 на банку
2 Разряжаем до 3.3 в - мерим внутреннее - по 6-7 мом
3 Заряжаем - мерим внутреннее - по 4мом, влезло 4714мач
4 Разряжаем до 3.5в для дальнейшего хранения - внутреннее по 5 мом слилось 4704мач
Просто для информации … 😃
Я вот удивляюсь, как можно получить такой высокий КПД цикла заряд-разряд. У меня ни один зарядник ни разу такого не выдавал. 😃
Я вот удивляюсь
Считалка ёмкости на разряде, когда постоянно меняет ток в зависимости от максимальной мощности разрядника обычно врёт в плюс на 30-50 мач. - это проверено на конкретном заряднике.
Если поставить внешнюю нагрузку или ток разряда чтоб со старта было менее 30вт - всё будет соответствовать.
Однако оценочные параметры батарейки и так получить позволяет.
Я просто написал цифирки с дисплея. 😃
Взял для Питера вот такие баночки. Сегодня принес курьер Емс. Про них почему то никто не упоминал. Без термоусадки. С контактами 4мм, с балансирным разьемом. Вес 276г. Буду скоро тестить. После Питера на тренировки точно сгодятся.
Батарейки 2012 года, оч_хорошие, можно не тестить а сразу в бой!