Винты я б заподлицо - впотай сделал бы, все равно этот корпус не для 150+
я б заподлицо - впотай сделал бы
не, мне больше нравиться в стиле Хай -Тек 😃
а если серьезно, то под головкой стальная шайба и уплотнительная резинка,что бы через резьбу вода не протекала,здесь пока еще не сделано,просто винты закручены
этот корпус не для 150+
зря так,с меньшей скоростью можно и на Джене кататься,я его раз пять всего катал,и до того, что хотел, не довел к сожалению,всего 111км,а в планах был порог 125 минимум,времени не хватило,Черная Мамба со своими красными и серебрянными детьми,была как то на коне,отрабатывал на них кое какие идеи по приводам,и испытывал мотоустановки, в частности те же регули FLYCOLOR 150A, да и что то это лето было перегружено другими делами,мало бывал на воде, а за Мистик браться меньше 150км и неинтересно даже
Сереж, железо фирменное будешь ставить? Имею ввиду приводы и рудер.
Правильно что днище не покрасил. Мне вот например покрасили хреново, теперь хочу краску снять и перекрашивать, только не знаю как шкурить вооще не айс:(
Может химия какая то есть чтобы гелькоат со смолой не повредить?
Имею ввиду приводы и рудер.
приводы и руль куплены давно,а вот с рулем неувязка вышла,крепление к корпусу другое,руль похоже для HPR-ов 138см шел ,пока думаю что можно сделать, а за родной руль MHZ,я думаю с зеленой не договорюсь:(
Может химия какая то есть
смотря чем покрасили,если двухкомпонентный лак,то только механически,и пое…ся придется! 😎😦
У меня точн такой же руль и привода
Тебе думаю не составит труда подогнать это дело под мистик
Алексей,привода сняты на Джене,взял фото из архива,потому и не сходятся площадки,а вот у руля площадка крепления на руле значительно выше чем корпус,похоже руль шел под 138см проект HPR
