Скоростной катер с двумя импелерами
это понятно, о том как выглядили при жизни, фото есть?)
вот !
это шутка такая? вообще то спрашивал про сам подшипник, отдельно от всего…
Видимо скольжения… что там смотреть)
Миша,попробуй подобрать втулки от старых вентиляторов,магнитофонов ,видеомагнитофонов, те же ВМ-12 ,те же втулки от электромоторов ,например ЭПУ, …
Вообщем, все что спечено из порошка фосфористой бронзы.,масло проходит через тело втулки
Я себе даже в рули какие ставлю,получается практически безлюфтовое соединение
вообще то спрашивал про сам подшипник
обычная упорная втулка с зазором по валу 0.05 мм
все что спечено из порошка фосфористой бронзы.,масло проходит через тело втулки
я сделаю чуть по другому ! в бронзовую втулку вкладыш из тефлоновой трубки …а в первой втулке каналы для прохода масла по наружному диаметру надфилем проточу .и будут смазываться обе втулки под давлением от вращения валов ! когда разобрал все на первой втулке вообще износа нет а на концевой где драйвдог налип металл втулки на вал ❗😃 вот там то и поставлю тефлон ! и менять без проблем если износ будет ! я так на женесисе делал ! и там 52000 об держит и проблем никаких 😃
а на концевой где драйвдог налип металл втулки на вал
вот потому и отказался давно от подшипников скольжения, сейчас даже гибкие валы на шариковых подшипниках и уже прошли успешные испытания в двух лодках, только Джен с такими приводами еще до воды не добрался 😎
Оно?
без понятия,это больше похоже на тефлоновые втулки,наподобие что в стингеры ставят, а я вот про такие
подши с внутренним 6.35 и наружным 9 мм едва ли бывают:)
с наружным 9мм вряд-ли, но можно игольчатые:
m.ebay.com/itm/…/360241872340
а втулки(скольжения) обычно так выглядят, это на1/4" вал
подши с внутренним 6.35 и наружным 9 мм едва ли бывают
КОНЕЧНО, НЕ БЫВАЮТ!, точим ,втулим по наружке, а потом втулки сверлим, разворачиваем, притираем…
делал дейдвуды из втулок на “Крокодила”,за час сделал, только заранее надо запастись разверткой на 3/16 или 1/4
с наружным 9мм вряд-ли, но можно игольчатые:
игольчатые подшипники, обойма по наружке 11.5мм, куда их засунешь?
и ссылку нормальную дайте…
с подшами я решил ! буду ставить бронзу и втулку тефлон❗ а пока усилил транец 2мм титаном !😃😮 очень понравилось его пилить ножовкой ! два полотна посадил😆 и поставил подкосы на струты из нерж для жесткости❗
собрал транец ! все установил кроме валов ! установил на выход бронзовые втулки с тефлоновыми вкладышами… новое перо руля 42 HRC из метательного клинка. Востанавливаю крышку ! отдам в покраску …потом декали и под лак с ксералик❗❗ом
сегодня пришел мотор ТР-4050 1280 KV на предыдущий гидроплан ! мад труст 4082 слегка поджарился:o поставил ТР 4050 вместо него . будет под 10 S с 644 винтом от пропса. но тайминг снизил на реге с 11.25 до 7.5 гр ! чтоб не поджарить больше ничего❗
А меня мэдтраст до сих пор работает как я над ним не издевалсяон на 1400kv даже на 10s на нем катал,Монстерспарт на нем показал 109 км в прошлом году пока новый ТР ждал,хотя по виду и конструкции тот же SSS или ТР
Что интересно,похоже сняли их с производства,на Кинге даже страницы нет теперь
НО ТР 4050 ЛУЧШЕ ! И SSS и МАД ТРАСТА
“Чем лучше?
Лучше чем другие!”'☺
И цена то же!
ВОССТАНОВИЛ И ПОКРАСИЛ КРЫШКУ:P❗ ЖДУ ВАЛЫ С ВИНТАМИ ❗И рег придет в августе только